Lazydays
Annual Report 2020

Plain-text annual report

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 Form 10-K (Mark One) [X] ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the fiscal year ended December 31, 2020 OR [  ] TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from _________ to ________ Commission file number: 001-38424 Lazydays Holdings, Inc. (Exact name of registrant as specified in its charter) Delaware (State or other jurisdiction of incorporation or organization) 6130 Lazy Days Blvd. Seffner, Florida (Address of principal executive offices) 82-4183498 (I.R.S. Employer Identification No.) 33584 (Zip Code) Registrant’s telephone number, including area code: (813) 246-4999 Securities registered pursuant to Section 12(b) of the Act: Title of Each Class Common Stock, par value $0.0001 per share Trading Symbol(s) LAZY Name of Each Exchange on Which Registered Nasdaq Capital Market Securities registered pursuant to Section 12(g) of the Act: None Indicate by check mark if the registrant is a well-known seasoned issuer, as defined in Rule 405 of the Securities Act. Yes [  ] No [X] Indicate by check mark if the registrant is not required to file reports pursuant to Section 13 or Section 15(d) of the Act. Yes [  ] No [X] Indicate by check mark whether the registrant (1) has filed all reports required to be filed by Section 13 or 15(d) of the Securities Exchange Act of 1934 during the preceding 12 months (or for such shorter period that the registrant was required to file such reports), and (2) has been subject to such filing requirements for the past 90 days. Yes [X] No [  ] Indicate by check mark whether the registrant has submitted electronically every Interactive Data File required to be submitted pursuant to Rule 405 of Regulation S-T (§232.405 of this chapter) during the preceding 12 months (or for such shorter period that the registrant was required to submit such files). Yes [X] No [  ] Indicate by check mark whether the registrant is a large accelerated filer, an accelerated filer, a non-accelerated filer, a smaller reporting company, or an emerging growth company. See the definitions of “large accelerated filer,” “accelerated filer,” “smaller reporting company,” and “emerging growth company” in Rule 12b-2 of the Exchange Act. Large accelerated filer Non-accelerated filer [  ] [X] Accelerated filer Smaller reporting company Emerging growth company [  ] [X] [  ] If an emerging growth company, indicate by check mark if the registrant has elected not to use the extended transition period for complying with any new or revised financial accounting standards provided pursuant to Section 13(a) of the Exchange Act. [  ]                                                                           Indicate  by  check  mark  whether  the  registrant  has  filed  a  report  on  and  attestation  to  its  management’s  assessment  of  the  effectiveness  of  its  internal control  over  financial  reporting  under  Section  404(b)  of  the  Sarbanes-Oxley  Act  (15  U.S.C. 7262(b))  by  the  registered  public  accounting  firm  that  prepared  or issued its audit report. [  ] Indicate by check mark whether the registrant is a shell company (as defined in Rule 12b-2 of the Act). Yes [  ] No [X] The aggregate market value of the 5,204,094 voting and non-voting shares of common stock held by non-affiliates of the registrant as of June 30, 2020 (based on the last reported sales price of such stock on the Nasdaq Capital Market on such date, the last business day of the registrant’s quarter ended June 30, 2020, of $8.71 per share) was approximately $45.3 million. As of March 18, 2021, the registrant had 10,757,393 shares of common stock outstanding. Certain  portions  of  the  registrant’s  definitive  proxy  statement  pursuant  to  Regulation  14A of  the  Securities  Exchange  Act  of  1934 for  its  2021 annual meeting of stockholders, which will be filed with the Securities and Exchange Commission within 120 days after the end of the year covered by this report, are incorporated by reference into Part III of this report.                     Business Item 1. Item 1A. Risk Factors Item 1B. Unresolved Staff Comments Item 2. Item 3. Item 4. Mine Safety Disclosures Properties Legal Proceedings TABLE OF CONTENTS PART I PART II Selected Financial Data Item 5. Market for Registrant’s Common Equity, Related Stockholder Matters and Issuer Purchases of Equity Securities Item 6. Item 7. Management’s Discussion and Analysis of Financial Condition and Results of Operations Item 7A. Quantitative and Qualitative Disclosures About Market Risk Item 8. Item 9. Item 9A. Controls and Procedures Item 9B. Other Information Financial Statements and Supplementary Data Changes in and Disagreements with Accountants on Accounting and Financial Disclosure Item 10. Directors, Executive Officers and Corporate Governance Item 11. Executive Compensation Item 12. Item 13. Certain Relationships and Related Transactions, and Director Independence Item 14. Principal Accounting Fees and Services Security Ownership of Certain Beneficial Owners and Management and Related Stockholder Matters PART III Item 15. Exhibits, Financial Statement Schedules Item 16. Form 10-K Summary Signatures PART IV i Page 2 13 29 29 29 29 30 30 31 45 46 47 47 48 48 48 48 48 48 49 50 51                   Item 1. Business PART I As used in this report, the terms “Lazydays,” the “Company,” “Holdco,” “we,” “us,” and “our” refer to Lazydays Holdings, Inc. and its consolidated subsidiaries unless otherwise expressly stated or the context otherwise requires. Overview Andina  Acquisition  Corp.  II  (“Andina”)  was  originally  formed  for  the  purpose  of  effecting  a  business  combination  with  one  or  more  businesses  or entities.  On March  15,  2018,  the  initial  business  combination  was  consummated.  As  a  result,  the  business  of  Lazy  Days’  R.V. Center,  Inc.  and  its  subsidiaries became the Company’s business. Accordingly, Lazydays Holdings, Inc. is now a holding company operating through our direct and indirect subsidiaries. Company History Andina  was  formed  as  an  exempted  company  incorporated  in  the  Cayman  Islands  on  July  1,  2015  for  the  purpose  of  entering  into  a  merger,  share exchange, asset acquisition, share purchase, recapitalization, reorganization or other similar business combination with one or more target businesses. From the consummation of the initial public offering (“IPO”) of Andina until October 27, 2017, Andina was searching for a suitable target business to acquire. On October 27, 2017, a merger agreement was entered into by and among Andina, Andina II Holdco Corp., a Delaware corporation and wholly owned subsidiary of Andina (“Holdco”), Andina II Merger Sub Inc., a Delaware corporation and wholly owned subsidiary of Holdco (“Merger Sub”), Lazy Days’ R.V. Center, Inc. (“Lazydays RV”) and solely for certain purposes set forth in the merger agreement, A. Lorne Weil (the “Merger Agreement”). The Merger Agreement provided for a business combination transaction by means of (i) the merger of Andina with and into Holdco, with Holdco surviving and becoming a new public company  (the  “Redomestication  Merger”)  and  (ii)  the  merger  of  Lazy  Days’  R.V.  Center,  Inc.  with  and  into  Merger  Sub  with  Lazy  Days’  R.V.  Center,  Inc. surviving and becoming a direct wholly owned subsidiary of Holdco (the “Transaction Merger” and together with the Redomestication Merger, the “Mergers”). On March  15,  2018,  Holdco  held  an  extraordinary  general  meeting  of  the  shareholders,  at  which  the  Andina  shareholders  approved  the  Mergers  and  other  related proposals. On the same date, the Mergers were closed. In connection with the Mergers, the business of Lazy Days’ R.V. Center, Inc. and its subsidiaries became the business of Holdco. As a result of the Mergers, the Company’s stockholders and the shareholders of Andina became stockholders of Holdco and the Company changed the name of Holdco to “Lazydays Holdings, Inc.” Our Business The  Company  operates  Recreational  Vehicle  (“RV”)  dealerships  and  offers  a  comprehensive  portfolio  of  products  and  services  for  RV  owners  and outdoor  enthusiasts.  The  Company  generates  revenue  by  providing  a  full  spectrum  of  RV  products:  RV  sales,  RV-parts  and  services,  financing  and  insurance products, third-party protection plans, after-market parts and accessories, and RV camping facilities. The Company provides these offerings through its Lazydays branded dealerships. Lazydays is known nationally as The RV Authority®, a registered trademark that has been consistently used by the Company in its marketing and branding communications since 2013. The Company believes, based on industry research and management’s estimates, it operates one of the world’s largest RV dealerships, measured in terms of  on-site  inventory,  located  on  126  acres  outside  Tampa,  Florida.  The  Company  also  has  dealerships  located  at  The  Villages,  Florida;  Tucson  and  Phoenix, Arizona; Minneapolis, Minnesota; Knoxville, Tennessee; Loveland and Denver, Colorado; and Elkhart and Burns Harbor, Indiana. Lazydays also has a dedicated Service Center location near Houston, Texas. Lazydays offers one of the largest selections of leading RV brands in the nation, featuring more than 3,000 new and pre-owned  RVs.  The  Company  has  nearly  500  service  bays  and  a  RV  parts  and  accessories  stores  at  all  locations.  Lazydays  also  has  access  to  two  on-site campgrounds  with  over  700  RV  campsites.  The  Company  employs  approximately  1,000  people  at  its  eleven  dealership  and  service  locations.  The  Company’s locations  are  staffed  with  knowledgeable  local  team  members,  providing  customers  access  to  extensive  RV  expertise.  The  Company  believes  its  locations  are strategically located in key RV markets. Based on information collected by the Company from reports prepared by Statistical Surveys, these RV markets (Florida, Colorado,  Arizona,  Minnesota,  Tennessee,  Indiana  and  Texas)  account  for  a  significant  portion  of  new  RV  units  sold  on  an  annual  basis  in  the  U.S.  The Company’s dealerships in these key markets attract customers from all states, except Hawaii. 2                           The  Company  attracts  new  customers  primarily  through  Lazydays  dealership  locations  as  well  as  digital  and  traditional  marketing  efforts.  Once  the Company acquires customers through a transaction, those customers become part of the Company’s customer database where the Company leverages customized customer relationship management (“CRM”) tools and analytics to actively engage, market and sell its products and services. Recent Developments On March 10, 2020, we completed the sale of land to LD Murfreesboro TN Landlord, LLC for approximately $5 million. We also entered into a lease agreement with the buyer with lease payments to commence upon completion of planned construction, the cost of which will be paid for by LD Murfreesboro TN Landlord, LLC. Construction is expected to be completed in the quarter ending March 31, 2021, with lease payments beginning in April 2021. On May 19, 2020, we completed our acquisition of Korges Enterprises, Inc. (“Desert Autoplex RV”) located in Phoenix, Arizona. The purchase price for the transaction consisted of the following, in each case subject to adjustment in accordance with the terms of the purchase agreement: (a) a cash payment, subject to a working capital adjustment and an inventory adjustment, and (b) the assumption of Desert Autoplex RV’s floorplan debt, which was paid off and added to our floorplan. On October 6, 2020, we completed our acquisition of Total Value Recreational Vehicles of Indiana, Inc. (“Total Value RV”) located in Elkhart, Indiana. The purchase price for the transaction consists of the following, in each case subject to adjustment in accordance with the terms of the purchase agreement: (a) a cash payment, subject to a working capital adjustment and an inventory adjustment, and (b) the assumption of Total Value RV’s floorplan debt, which was paid off and added to our floorplan. In addition, we acquired related real estate from the same seller. On December 1, 2020, we completed our acquisition of Camp-Land, Inc. (“Camp-Land”) located in Burns Harbor, Indiana. The purchase price for the transaction consisted of the following, in each case subject to adjustment in accordance with the terms of the purchase agreement: (a) a cash payment, subject to a working capital adjustment and an inventory adjustment, (b) the assumption of Camp-Land’s floorplan debt, which was paid off and added to our floorplan and (c) a promissory note to the seller. In addition, we acquired related real estate from the same seller. COVID-19 Developments Please  refer  to  the  discussion  in  “Item 5. Management’s Discussion and Analysis of Financial Condition and Results of Operations – COVID-19 Developments” for a discussion of recent developments in connection with the COVID-19 pandemic, which is incorporated into this section by reference. Company Strengths The Iconic Brand.  With  over  forty  years  of  history  dating  back  to  1976,  Lazydays  is  an  iconic  brand  that  we  believe  is  synonymous  with  the  RV lifestyle, and is known nationally as The RV Authority ®, a registered trademark. The trademark has been consistently used by the Company in its marketing and branding communications since 2013. Based on a research report prepared by Russell Research in November / December 2017, Lazydays is the second most well- known R.V. dealership brand among a national audience of non-Lazydays customers surveyed. According to the report, over 85% of Lazydays customers and over 80% of prospective customers surveyed believe that Lazydays is among the category leaders in the industry. The Company’s consistent quality, breadth and depth of offerings, as well as its comprehensive range of RV lifestyle resources, have resulted in the Company’s customers having loyalty to and trust in the Lazydays brands. 3                       Comprehensive RV Products and Services. The Company is a provider of a comprehensive portfolio of RV products, services, third-party protection plans, and resources for RV enthusiasts. The Company represents the top manufacturers in the industry with more than 3,000 RVs available nationwide. Lazydays provides  an  extensive  service  and  repair  offering  nationwide  for  all  RV  brands  with  nearly  500  service  bays  staffed  by  certified  technicians.  The  Company’s offerings are based on more than four decades of experience and feedback from RV enthusiasts. Customer Experience. Lazydays target customers are RV enthusiasts who are seeking a lifestyle centered around the RV. Lazydays believes it has built its reputation on providing an outstanding customer experience with exceptional service and product expertise. One of the Company’s primary goals is to create “Customers for Life” by offering a unique purchasing experience that combines a\its large selection of RV inventory, the Company’s unique scenic facilities with multiple  amenities,  and  its  customer  focused,  process-oriented  approach  to  servicing  the  customer.  Building  a  welcoming  atmosphere  that  caters  to  the  RV enthusiast  community  is  an  intangible  element  critical  to  the  Company’s  success,  and  the  Company’s  philosophy  is  thoroughly  ingrained  in  and  continually reinforced  throughout  its  corporate  culture  at  every  level.  The  Company  believes  that  its  customer-focused  business  model  has  resulted  in  a  loyal,  stable  and growing customer base, as well as a strong reputation within the RV community. Employee Service and Commitment. Lazydays believes its commitment to ongoing training and talent development has been instrumental in providing employees an outstanding workplace experience and growth opportunities. As a result of this commitment, the Lazydays team of experienced professionals is able to provide an exceptional level of service that we believe is very difficult to replicate and is a significant competitive advantage. In 2005, Lazydays employees formed the Lazydays Employee Foundation (the “Foundation”), a 501(c)(3) non-profit organization focused on making a positive impact in the lives of at-risk children. The Foundation is run exclusively by employees as volunteers and members of the Foundation’s board of directors, and their mission is to measurably change the lives of children by instilling hope, inspiring dreams and empowering them with education. Since its inception, the Foundation  has  donated  more  than  $2  million  to  help  disadvantaged  children  in  Florida,  Arizona,  Colorado  and  Minnesota.  The  Foundation  recently  donated approximately $0.4 million to help create the first long term care facility in the Tampa Bay area for girls rescued from human trafficking. Lazydays employees also volunteer on small building projects, perform repair work for group homes and homeless shelters, cook and feed the needy, and engage in life enriching activities with at-risk youth. The Foundation received the 2016 Olin Mott Golden Heart award and was also recognized with A Kid’s Place Guardian Angel Award. In 2017, the Foundation was awarded the national Arthur J. Decio Humanitarian Award for outstanding civic and community outreach in the RV industry. Leading Market Position and Scale. Lazydays believes it is one of the largest RV retailers in the United States. According to a research report prepared by Russell Research in November / December 2017, Lazydays is the second most well-known RV brand among the national audience. We believe the Company’s scale and its long-term stability make it attractive to the Company’s original equipment manufacturers (“OEMs”), suppliers, financiers and business partners. The Company believes its strong relationship with OEMs and suppliers enables the Company to negotiate attractive product pricing and availability. The Company also aligns  with  its  OEMs  on  product  development  in  which  the  Company  leverages  its  customer  base  to  provide  feedback  on  new  products.  The  Company  also believes  its  scale  and  strong  relationship  with  its  financing  and  insurance  partners  enables  it  to  offer  extensive  financing  products  and  insurance  plans  that  fit almost every customer’s needs. Consistent Processes and Procedures. Lazydays utilizes a system of process documentation and implementation called the “Lazydays Way.” Lazydays believes that the Lazydays Way allows it to implement and maintain efficient and consistent operating procedures across all of its dealerships. Variable Cost Structure and Capital Efficient Model. Lazydays flat and decentralized management structure, coupled with incentive programs focused on  profitability,  have  allowed  Lazydays  to  achieve  a  highly  variable  cost  structure.  The  Company’s  digital  marketing  and  analytics  capabilities  provide  it  with flexibility and meaningfully improve its marketing productivity and efficiency via targeted marketing programs. The Company believes its operating model leads to  strong  and  stable  margins  through  economic  cycles,  resulting  in  what  it  believes  to  be  high  cash  flow  generation,  low  capital  expenditure  requirements  and strong returns on invested capital. Experienced Team.  The  Lazydays  management  team  has  extensive  industry  and  dealership  experience.  The  Company  offers  highly  competitive compensation tightly tied to performance, which has allowed the Company to attract and retain its highly capable team. 4                     Lazydays Product and Service Offerings New and Pre-Owned Vehicles New Vehicles: Lazydays offers a comprehensive selection of new RVs across almost the entire range of price points, classes and floor plans, from entry level travel trailers to Class A diesel pushers, at its dealership locations and on its website. Lazydays has formed strategic alliances with leading RV manufacturers. The core brands that the Company sells, representing 94.7% of the new vehicles that were sold by the Company in 2020, are manufactured by Tiffin Motorhomes, Thor Industries, Inc., Winnebago Industries, Inc., and Forest River, Inc. Pre-Owned Vehicles: Lazydays sells a comprehensive selection of pre-owned RVs at its dealership locations. The primary source of pre-owned RVs is through trade-ins associated with our RV sales. Lazydays is also very active in the pre-owned RV market, and its extensive RV knowledge and experience allows Lazydays to buy pre-owned RVs at attractive prices. Pre-owned RVs are generally reconditioned by the Company’s service operation prior to sale. Pre-owned RVs that do not meet the Company’s standards for retail sale are wholesaled. Dealership Finance and Insurance Vehicle financing: Lazydays arranges for financing for vehicle purchases through third-party financing providers in exchange for a commission. Lazydays does not directly finance its customers’ purchases, and its exposure to loss in connection with these financing arrangements is generally limited to the commissions it receives. For the years ended December 31, 2020 and 2019, the Company arranged financing transactions for a majority of the new and pre-owned units sold. Protection Plans: Lazydays  offers  a  variety  of  third-party  protection  plans  and  services  to  the  purchasers  of  its  RVs  as  part  of  the  delivery  process, including extended vehicle service contracts, tire and wheel protection, guaranteed auto protection (known as “GAP”, this protection covers the shortfall between a customer’s loan balance and insurance payoff in the event of a casualty) and property insurance. These products are underwritten and administered by independent third  parties.  Lazydays  is  primarily  compensated  on  a  straight  commission  basis.  The  Company  may  be  charged  back  (“charge-backs”)  for  financing  fees, insurance or vehicle service contract commissions in the event of early termination of the contracts by the customers. Parts and Services and Other Repair and Maintenance: In addition to preparing RVs for delivery to customers, Lazydays service and repair operations, with nearly 500 service bays, provide onsite general RV maintenance and repair services at all of the Company’s dealership locations. Lazydays employs over 200 highly skilled technicians, many  of  them  certified  with  the  Recreational  Vehicle  Industry  Association  (“RVIA”)  or  the  National  RV  Dealers  Association  (“RVDA”).  The  Company  is equipped to offer comprehensive services and perform OEM warranty repairs for most RV components. Installation of parts and accessories:  Lazydays  full-service  repair  facilities  enable  Lazydays  to  install  all  parts  and  accessories  sold  at  its  dealership locations,  including,  among  other  items,  towing  and  hitching  products,  satellite  systems,  braking  systems,  leveling  systems  and  appliances.  While  other  RV dealerships may be able to install RV parts and accessories and other retailers may be able to sell certain parts and accessories, Lazydays believes its ability to both sell and install necessary parts and accessories affords the Company a competitive advantage over online retailers and big box retailers that do not have service centers designed to accommodate RVs, and other RV dealerships that do not offer a comprehensive inventory of parts and accessories. Collision repair:  Lazydays  offers  collision  repair  services  in  all  markets  and  the  Company’s  Tampa  and  The  Villages,  Florida,  Tucson,  Arizona, Loveland, Colorado, Knoxville, Tennessee, Minneapolis, Minnesota locations are equipped with full body paint booths. Lazydays facilities are equipped to offer a wide selection of collision repair services, including fiberglass front and rear cap replacement, windshield replacement, interior remodel solutions and paint work. The Company can perform collision repair services for a wide array of insurance carriers. 5                         Parts and Accessories Store:  With  sizable  parts  and  accessories  inventory,  in  addition  to  onsite  retail  and  accessory  stores  and  access  through  the Lazydays networks for hard-to-find parts, Lazydays provides new and pre-owned RV buyers the option of dealer installed accessories, such as tow hitches, satellite dishes and specialized suspension systems that can be included in each buyer’s financing or aftermarket through the Lazydays retail store footprint. The Company believes that its Tampa, Florida Accessories & More store is among the largest aftermarket parts and accessories stores in the state of Florida. RV Campground: Lazydays also operates the Lazydays RV Resort at its Tampa, Florida location. Also known as the Lazydays RV Campground, the Lazydays RV Resort includes amenities designed to allow guests to relax, unwind, and enjoy fun activities as a family. The resort offers 300 RV sites with full 50- amp hookups, a full-time activities coordinator, sports courts, trolley service to and from the Lazydays dealership, and a screened and heated pool. The resort also operates on-site restaurants. Growth Strategy Grow the Company’s Customer Base. Lazydays believes its strong brands, market position, ongoing investment in its service platform, broad product portfolio and full array of RV offerings will continue to provide the Company with competitive advantages in targeting and capturing a larger share of consumers, including the growing number of new RV enthusiasts that we believe are entering the market. The Company continuously works to attract new customers to its dealership  locations  through  targeted  integrated  digital  and  traditional  marketing  efforts,  attractive  offerings  and  access  to  its  wide  array  of  resources  for  RV enthusiasts. The Company has focused specifically on marketing to the fast-growing RV demographics of Baby Boomers, Gen X and Millennials. The Company also markets to these segments through RV lifestyle-focused partnership and sponsorship efforts. Dealership Location Acquisitions. The RV dealership industry is highly fragmented  with many independent  RV dealers.  The Company has used, and plans  to  continue  to  use,  acquisitions  of  independent  dealers  as  an  alternative  to  Greenfield  dealership  location  openings  to  expand  its  business  and  grow  the Company’s customer base. Lazydays believes its experience and scale allow it to operate acquired locations efficiently. During 2020, Lazydays acquired Korges Enterprises,  Inc.  located  near  Phoenix,  Arizona,  Total  Value  Recreational  Vehicles  of  Indiana,  Inc.  in  Elkhart,  Indiana  and  Camp-Land,  Inc.  in  Burns  Harbor, Indiana. Lazydays intends to continue to pursue acquisitions that it expects will grow its customer base and present attractive value-creation opportunities and risk- adjusted returns. Greenfield Dealership and Service Locations.  Lazydays  may  establish  dealership  and/or  service  locations  in  new  and  existing  markets  to  expand  its customer base. Target markets and locations are identified by employing proprietary data and analytical tools. The Company believes there is ample white space for additional development opportunities. The Company intends to open greenfield sites that will grow its customer base and present attractive risk-adjusted returns and  value-creation  opportunities.  The  Company  commenced  development  of  a  greenfield  dealership  near  Nashville,  Tennessee  during  2019,  which  opened  in January 2021, and opened its first dedicated service center in Waller, TX, a suburb northwest of Houston, in February 2020. Service and Collision.  Lazydays  believes  that  its  service  and  repair  capabilities  represent  a  significant  opportunity  for  incremental  revenue  growth, especially as the Company grows geographically. Lazydays frequently welcomes customers who travel from across the country to have their vehicles serviced by its  team  of  service  and  repair  professionals.  As  a  result,  the  service  and  repair  department  serves  as  a  means  of  attracting  potential  customers  to  the  Lazydays facilities and offers additional sales opportunities for Lazydays. Parts and Accessories Store “Accessories & More”.  Aftermarket  RV  parts  and  accessories  are  typically  under-represented  at  RV  dealerships.  The Company believes that parts and accessories are an important part of the RV lifestyle and serve to engage customers with the Lazydays brand outside of the typical RV  buying  and  servicing  cycle.  The  Company  believes  that  RV  owners  need  a  reliable  resource  for  RV  necessities  and  products  that  make  their  camping experience more enjoyable. Lazydays stores have expansive offerings and provide access to RV product experts to assist RV owners in their RV lifestyle needs. 6                     Leverage the Company’s scale and cost structure to improve operating efficiency. As Lazydays grows, it is positioned to leverage its scale to improve operating  margins.  The  Company  manages  its  new  and  pre-owned  RV  inventories  so  that  its  dealerships’  supply  and  assortment  of  vehicles  are  in  line  with seasonal  sales  trends  and  minimize  the  Company’s  carrying  costs.  In  addition,  the  Company  leverages  its  scale  to  reduce  costs  related  to  purchasing  certain equipment, supplies, and services through national vendor relationships. Customers and Markets The  RV  industry  is  characterized  by  RV  enthusiasts’  investment  in,  and  steadfast  commitment  to,  the  RV  lifestyle.  Approximately  11  million  U.S. households are estimated to own an RV. Owners invest in insurance, extended service contracts, parts and accessories, roadside assistance and regular maintenance to protect and maintain their RVs. They typically invest in new accessories and the necessary installation costs as they upgrade their RVs. They also spend on services and resources as they plan,  engage  in,  and  return  from  their  road  trips.  Furthermore,  based  on industry  research  and  management’s  estimates,  the  Company  believes  that  RV owners typically trade-in to buy another RV every four to five years. Per  the  RV  Industry  Association’s  (RVIA)  December  2020  survey  of  manufacturers,  total  RV  wholesale  shipments  ended  2020  with  430,412  up  6% compared to 406,070 units in 2019. Towable RVs were up 8.4% at 389,613 from 359,441 units and motorhome shipments were down (12.5%) at 40,799 units from 46,629 units compared to 2019 shipment totals. Per the RVIA survey, 2020 shipments were on par with the third highest of all time. Generally, pre-owned RVs are sold  at  a  lower  price  point  than  comparable  new  RVs  and  the  sale  of  pre-owned  RVs  has  historically  been  more  stable  than  the  sale  of  new  vehicles  through business cycles. Lazydays believes RV trips remain one of the least expensive types of vacation, allowing RV owners to travel more while spending less. RV trips offer savings on a variety of vacation costs, including, among others, airfare, lodging, pet boarding and dining. While fuel costs are a component of the overall vacation cost, the Company believes fluctuations in fuel prices are not a significant factor affecting a family’s decision to take RV trips. Based on RVIA information, the average  annual  mileage  use  of  an  RV  is  between  3,000  and  5,000  miles.  In  addition,  Lazydays  customer  research  indicates  that  customers  are  attracted  to  RV ownership based on the comfortable and convenient travel it provides. Competition The Company believes that the principal competitive factors in the RV industry are breadth and depth of product selection, pricing, convenient dealership locations,  quality  technical  services,  customer  service,  and  overall  experience.  The  Company  competes  directly  and/or  indirectly  with  RV  dealers,  RV  service providers, and RV parts and accessories retailers. One of the Company’s direct competitors, Camping World Holdings, Inc., is publicly listed on the New York Stock Exchange. Additional competitors may enter the businesses in which the Company currently operates. Lazydays RV Dealerships The  Company  operates  eleven  Lazydays  dealership  and  service  locations  across  seven  states.  The  Company’s  dealership  and  service  locations  are strategically located in key RV markets. Based on information collected by the Company from reports prepared by Statistical Surveys, these key RV markets of Florida, Colorado, Arizona, Minnesota, Tennessee, Texas and Indiana account for a significant portion of new RV units sold on an annual basis in the U.S. The Company’s dealerships in these key markets attract customers from all states, except Hawaii. Generally, the Company’s dealership locations provide RV repair and installation services, collision repair, parts, and accessories, and all of the Company’s dealership locations sell new and pre-owned RVs. The Company believes its dealership strategy of offering a comprehensive range of RV parts, services, accessories, products, and new and pre-owned RVs, generates powerful cross-selling opportunities. 7                         Dealership Design and Layout The Company’s operating dealership locations range in size from approximately 14,000 to 384,000 square feet and are situated on 11 to 126 acres. The Company’s dealership locations feature service centers staffed with expert, in-house trained product specialists and are equipped with merchandise demonstrations to assist in educating customers about RV performance products. The Company’s dealership locations also provide opportunities to promote a more interactive and consultative selling environment. The Lazydays staff is trained to cross-sell and explain the benefits of the Company’s breadth of available services, third party protection  plans  and  products  to  which  the  Company’s  customers  have  become  accustomed,  such  as  extended  service  contracts,  emergency  roadside  assistance products, club memberships, discount camping and travel assistance. The Company regularly  refreshes  its dealership  locations  to enhance  the  customers’  shopping experience  and maximize  product  and service  offerings. New  products  and  services  are  introduced  to  capitalize  on  the  advances  of  the  RV  industry  and  to  satisfy  needs  of  the  Company’s  customers.  Store  dress, promotional signage and directional signage are also periodically refreshed to further enhance the Lazydays customer shopping experience at Lazydays dealership locations. Expansion Opportunities and Site Selection The Company’s disciplined expansion and acquisition strategy focuses on growing its geographic footprint and customer base. The Company believes it has developed a rigorous and flexible process that employs exclusive data and analytical tools to identify target markets for acquisitions and new dealership and service center openings. The Company evaluates acquisition opportunities or selects sites for new locations based on criteria such as local demographics, traffic patterns, proximity to RV parks and campgrounds, proximity to major interstates, analytics from the Company’s customer database, RV sales and registrations, product availability and availability of attractive acquisition and/or lease terms. Members of the Lazydays development team spend considerable time evaluating markets and prospective sites. Dealership Management and Training The  Company’s  Vice  President,  National  General  Manager  oversees  all  dealership  operations.  He  has  more  than  40  years  of  experience  in  the  RV industry and has been employed by Lazydays for over 7 years. Each  dealership  location  is  overseen  by  a  General  Manager  (the  “GM”)  that  has  responsibility  for  the  daily  operations  of  the  dealership.  Areas  of responsibility include inventory management, hiring, associate training and development, maintenance of the facilities, and customer service and satisfaction. A GM’s management team includes a sales manager, a parts and accessories manager, a service manager, and a finance and insurance manager who help oversee the operations of each dealership location department. A typical Lazydays dealership location employs approximately 30 to 100 full-time equivalent employees. The  Company  employs  a  Vice  President,  Operations  and  Supply  Chain,  and  a  centralized  inventory  management  team  to  oversee  and  manage  the Company’s RV inventory and provide consistency and controls in the forecasting, ordering, purchasing and distribution of RV inventory. The  Company  employs  a  Vice  President  of  Service  who  has  responsibility  for  the  service  operations  of  the  dealership  locations.  His  responsibilities include ensuring the efficiency, logistics, and scheduling of service operations to deliver a premium customer experience. The Company is constantly seeking to add top talent through a robust talent acquisition process and by partnering with local trade schools and community organizations. The interview and selection process identifies current and future candidates with the goal of hiring talented people that are customer focused and align  with  our  core  values.  The  Company  has  incorporated  candidate  assessment  tools  and  technology  to  help  it  with  its  talent  acquisition  and  development processes. The Company has made a significant  investment  in developing  comprehensive  Tech and Sales training  programs. In addition, we have incorporated  a robust  skills  assessment  and  corporate  training  curriculum  to  help  identify  and  grow  our  key  talent  and  ultimately  prepare  them  for  a  successful  career  in  our growing business. Training is continuous throughout employment by the Company via scheduled e-learning modules, in-person workshops and knowledge checks. 8                             Product Sourcing New and Pre-owned RVs The Company generally acquires new RVs for retail sale directly from the applicable manufacturer. Lazydays has strategic contractual arrangements with many of the leading RV manufacturers. Lazydays maintains a central inventory management and purchasing group to manage and maintain adequate inventory levels  and  assortment.  RVs  are  transported  directly  from  a  manufacturer’s  facility  to  Lazydays  dealership  locations  via  various  third-party  transportation companies. Lazydays strategy is to partner with financially sound manufacturers that make quality products, have adequate manufacturing capacity and distribution, and maintain an appropriate product mix. Lazydays supply arrangements with OEMs are typically governed by dealer agreements, which are customary in the RV industry. The Company’s dealer agreements with OEMs are generally made on a location-by-location basis. The dealer agreements generally designate a specific geographic territory, exclusive to Lazydays, provided that Lazydays meets the material obligations of the dealer agreement. The terms of these dealer agreements are typically subject to Lazydays, among other things, meeting all the requirements and conditions of the dealer agreement, maintaining certain sales objectives, performing services and repairs for owners  of  the  manufacturer’s  RVs  that  are  still  under  manufacturer  warranty,  carrying  in  stock  at  all  times  the  manufacturer’s  parts  and  accessories  needed  to service  and  repair  the  manufacturer’s  RVs,  actively  advertising  and  promoting  the  manufacturer’s  RVs  and  indemnifying  the  manufacturer  under  certain circumstances. Wholesale pricing is generally established on a model year basis and is subject to change at the manufacturer’s sole discretion. In certain cases, the manufacturer may also establish a suggested retail price, below which the Company cannot advertise that manufacturer’s RVs for some specified period. Lazydays generally acquires pre-owned RVs from customers, primarily through trade-ins, as well as through private sales, auctions, and other sources, and the Company generally  reconditions  pre-owned RVs acquired  for retail  sale  in its service  operation.  Pre-owned RVs that  Lazydays  has determined  are  not suited for sale at a Lazydays dealership location generally are sold at wholesale prices through auctions. Lazydays finances the purchase of substantially all of the Company’s new RV inventory from OEMs through a floor plan facility. Pre-owned vehicles may also be financed from time to time through the floor plan facility. For more information on the floor plan facility, see “Management’s Discussion and Analysis of Financial Condition and Results of Operations — M&T Credit Facility” below. Parts and Accessories The purchasing activities for the Company’s parts and accessories departments are focused on RV maintenance products, outdoor lifestyle products, RV parts  and  accessories,  such  as,  among  other  things,  generators  and  electrical  supplies,  satellite  receivers  and  GPS  systems,  towing  and  hitching  products,  RV appliances, and essential supplies and other products and services necessary or desirable for the RV lifestyle. The Company maintains central purchasing functions to  manage  inventory,  product-planning,  allocate  merchandise  to  the  Company’s  dealership  locations  and  oversee  the  replenishment  of  basic  merchandise.  The Company has no long-term purchase commitments. The Company leverages its scale to reduce costs related to purchasing certain equipment, supplies, and services through long-standing, continuous relationships with its largest vendors. 9                       Marketing and Advertising The  Company  markets  its  product  offerings  through  integrated  marketing  campaigns  across  all  digital  and  traditional  marketing  disciplines,  with  an emphasis  on digital.  The  Company’s  marketing  efforts  include  its  website,  paid  and  organic  search  efforts,  email,  social  media,  online  blog  and  video  content, television, radio, billboards, direct mail, and RV shows and rallies. Lazydays also has exclusive partnership and sponsorship relationships with various RV lifestyle properties. The Company currently has a segmented marketing database of over 3.9 million RV owners and prospects. Lazydays principal marketing strategy is to leverage its unique brand positioning, extensive product selection, exclusive benefits, and high quality customer experience among RV owners. As per a research report prepared by Russell Research in November / December 2017, over 70% of Lazydays customers and over 60% of prospective customers surveyed strongly agree that Lazydays provides a high quality customer experience. The Company’s total website traffic for the year ended December 31, 2020 was approximately 7.8 million visits with approximately 7.6 million unique visitors.  The  Lazydays  website  features  over  3,000  new  and  preowned  RVs,  as  well  as  information  regarding  Lazydays  RV  financing  and  insurance  products, service capabilities, parts and accessories offerings, and other RV lifestyle content. The Company measures its marketing productivity and effectiveness on an ongoing basis to optimize marketing efforts. Customer Service Lazydays strives to exceed expectations by providing the best overall customer experience throughout every interaction with the Company. The Company believes customer service and access to a live person is a critical component of its digital marketing, sales, and service operations, and to achieving a best-in-class customer experience. The Company’s sales and customer service centers are multi-channel, full-service contact centers. RV enthusiasts can visit the Company’s locations, call, email, internet chat, text and use social media to contact Lazydays regarding products, services, protection plans, concerns and anything else related to the RV lifestyle. RV enthusiasts can also speak with Lazydays customer service specialists for help with aftermarket accessory orders, installations, scheduling, answers to questions, and to make purchases for any product and installation services offered through the Lazydays website. Lazydays contact center specialists are trained to assist customers with complex orders and provide a level of service that leads to long-term customer relationships. In addition, the Company’s quality assurance team monitors contacts daily and provides the management with tools to maintain sales and service standards. Callers are assisted by experienced contact center agents who are familiar with the RV lifestyle and Lazydays services, protection plans and products. Management Information Systems The  Company  utilizes  multiple  computer  systems  to  support  its  operations,  including  a  third-party  dealer  management  system  (“DMS”),  point-of-sale (“POS”) registers, enterprise resource planning system, supply chain tools, CRM system, marketing database and other business intelligence tools. In addition, the Company utilizes proprietary systems and data warehouses to provide analytical views of its data. To  support  these  applications,  the  Company  has  multiple  data  centers  and  cloud  services  with  advanced  servers,  storage  and  networking  capabilities, giving the Company the ability to scale quickly to meet demand. The Company has a secure wide area network that facilitates communication within and between its offices and provides both voice and data services. The Company’s business critical systems are replicated in real time and all systems are protected with on and off-site backups. The  Company  utilizes  information  technology  and  analytics  to  actively  market  and  sell  multiple  products  and  services  to  its  customers,  including  list segmentation  and  merge  and  purge  programs,  to  select  prospects  for  email  and  direct  mail  solicitations  and  other  direct  marketing  efforts.  Comprehensive information  on  each  customer,  including  a  profile  of  the  purchasing  activities,  is  utilized  to  drive  future  sales.  In  addition,  the  Company’s  website  has  been designed to display inventory and also to capture and route leads to our contact centers. The  Company’s  management  information  systems  and  electronic  data  processing  systems  consist  of  an  extensive  range  of  retail,  financial  and merchandising  systems,  including  purchasing,  inventory  distribution  and  logistics,  sales  reporting,  accounts  payable  and  merchandise  management.  The Company’s POS and dealer management systems report comprehensive data in near real time to the Company’s data warehouses, including detailed sales volume, inventory information by product, merchandise transfers and receipts, special orders, supply orders and returns of product purchases to vendors. The Company can capture associated sales and reference to specific promotional campaigns. Lazydays management monitors the performance of each dealership location to evaluate inventory levels and analyze gross profit margins by product. 10                             Trademarks and Other Intellectual Property The Company owns a variety of registered trademarks and service marks related to its brands and its services, protection plans, products and resources, including  Lazydays,  Lazydays  The  RV  Authority  ®,  Lazydays  RV  Accessories  &  More,  Crown  Club,  and  Exit  10,  among  others.  The  Company  also  owns numerous  domain  names,  including  Lazdays.com,  LazydaysRVSale.com,  LazydaysEvents.com,  LazydaysService.com,  RVPlace.com,  and  RVListings.com, among many others. The Company believes that its trademarks and other intellectual property have significant value and are important to its marketing efforts. Government Regulation The  Company’s  operations  are  subject  to  varying  degrees  of  federal,  state  and  local  regulation,  including  the  Company’s  RV  sales,  vehicle  financing, outbound telemarketing, email, direct mail, roadside assistance programs, extended vehicle service contracts and insurance activities. These laws and regulations include consumer protection laws, so-called “lemon laws,” privacy laws, escheatment laws, anti-money laundering laws, environmental laws and other extensive laws and regulations applicable to new and pre-owned vehicle dealers, as well as a variety of other laws and regulations. These laws also include federal and state wage and hour, anti-discrimination and other employment practices laws. Motor Vehicle Laws and Regulations The Company’s operations are subject to the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act, Federal Motor Vehicle Safety Standards promulgated by the United  States  Department  of  Transportation  and  the  rules  and  regulations  of  various  state  motor  vehicle  regulatory  agencies.  The  Company  is  also  subject  to federal and state consumer protection and unfair trade practice laws and regulations relating to the sale, transportation and marketing of motor vehicles. Federal, state and local laws and regulations also impose upon vehicle operators’ various restrictions on the weight, length and width of motor vehicles that may be operated in certain jurisdictions or on certain roadways. Certain jurisdictions also prohibit the sale of vehicles exceeding length restrictions. Federal and state authorities also have various environmental control standards relating to air, water, noise pollution and hazardous waste generation and disposal. The  Company’s  financing  activities  with  customers  are  subject  to  federal  truth-in-lending,  consumer  leasing  and  equal  credit  opportunity  laws  and regulations as well as state and local motor vehicle finance laws, leasing laws, installment finance laws, usury laws and other installment sales and leasing laws and regulations, some of which regulate finance and other fees and charges that may be imposed or received in connection with motor vehicle retail installment sales. The  Dodd-Frank  Wall  Street  Reform  and  Consumer  Protection  Act  (“Dodd-Frank  Act”),  which  was  signed  into  law  on July  21,  2010, established  the Bureau of Consumer Financial Protection (“BCFP”), an independent federal agency funded by the United States Federal Reserve with broad regulatory powers and limited  oversight  from  the  United  States  Congress.  Although  automotive  dealers  are  generally  excluded,  the  Dodd-Frank  Act  could  lead  to  additional,  indirect regulation of automotive dealers, in particular, their sale and marketing of finance and insurance products, through its regulation of automotive finance companies and other financial institutions. Insurance Laws and Regulations As  a  marketer  of  insurance  programs,  the  Company  is  subject  to  state  rules  and  regulations  governing  the  business  of  insurance  including,  without limitation, laws governing the administration, underwriting, marketing, solicitation and/or sale of insurance programs. The insurance carriers that underwrite the programs that the Company sells are required to file their rates for approval by state regulators. Additionally, certain state laws and regulations govern the form and content of certain disclosures that must be made in connection with the sale, advertising or offering of any insurance program to a consumer. The Company is required to maintain certain licenses to market insurance programs. 11                         Marketing Laws and Regulations The  Federal  Trade  Commission  (the  “FTC”)  and  each  of  the  states  have  enacted  consumer  protection  statutes  designed  to  ensure  that  consumers  are protected from unfair and deceptive marketing practices. Lazydays reviews all of its marketing materials for compliance with applicable FTC regulations and state marketing laws. Environmental, Health and Safety Laws and Regulations The  Company’s  operations  involve  the  use,  handling,  storage  and  contracting  for  recycling  and/or  disposal  of  materials  such  as  motor  oil  and  filters, transmission  fluids,  antifreeze,  refrigerants,  paints,  thinners,  batteries,  cleaning  products,  lubricants,  degreasing  agents,  tires  and  propane.  Consequently,  the Company’s business is subject to a variety of federal, state and local requirements that regulate the environment and public health and safety. Most of the Lazydays dealership locations utilize aboveground storage tanks, and to a lesser extent underground storage tanks, primarily for petroleum- based products. Storage tanks are subject to periodic testing, containment, upgrading and removal requirements under the Resource Conservation and Recovery Act and its state law counterparts. Clean-up or other remedial action may be necessary in the event of leaks or other discharges from storage tanks or other sources. In addition, water quality protection programs under the federal Water Pollution Control Act (commonly known as the Clean Water Act), the Safe Drinking Water Act and comparable  state  and local  programs  govern  certain  discharges  from  some  of the Company’s operations.  Similarly,  air  emissions  from  the Company’s operations, such as RV painting, are subject to the federal Clean Air Act and related state and local laws. Certain health and safety standards promulgated by the Occupational  Safety  and  Health  Administration  of  the  United  States  Department  of  Labor  and  related  state  agencies  also  apply  to  certain  of  the  Company’s operations. Although  the  Company  incurs  costs  to  comply  with  applicable  environmental,  health  and  safety  laws  and  regulations  in  the  ordinary  course  of  its business, the Company does not presently anticipate that these costs will have a material adverse effect on its business, financial condition or results of operations. The Company does not have any material known environmental commitments or contingencies. Insurance The Company utilizes insurance to provide for the potential liabilities for workers’ compensation, product liability, general liability, business interruption, property  liability,  director  and  officers’  liability,  cyber,  environmental  issues,  and  vehicle  liability.  Beginning  in  2020,  the  Company  became  self-insured  for employee  health-care  benefits.  Liabilities  associated  with  the  risks  that  are  retained  by  the  Company  are  estimated,  in  part,  by  considering  actuarial  reports, historical claims experience, demographic factors, severity factors, stop loss coverage and other assumptions. The Company’s results could be adversely affected by claims and other expenses related to such plans and policies if future occurrences and claims differ from these assumptions and historical trends. Employees As of December 31, 2020, Lazydays had approximately 1,000 employees, almost all of which are full-time employees. None of the Lazydays employees are  represented  by  a  labor  union  or  are  party  to  a  collective  bargaining  agreement,  and  Lazydays  has  not  had  any  labor-related  work  stoppages.  The  Company believes that its employee relations are in good standing. Seasonality and Effects of Weather The Company’s operations generally experience modestly higher volumes of vehicle sales in the first half of each year due in part to consumer buying trends and the hospitable warm climate during the winter months at our Florida and Arizona locations. In addition, the northern locations in Colorado, Tennessee, Minnesota and Indiana generally experience modestly higher vehicle sales during the spring months. 12                             The Company’s largest RV dealership is located near Tampa, Florida, which is in close proximity to the Gulf of Mexico. A severe weather event, such as a hurricane, could cause severe damage to property and inventory and decrease the traffic to our dealerships. Although the Company believes that it has adequate insurance coverage, if the Company were to experience a catastrophic loss, the Company may exceed its policy limits, and/or may have difficulty obtaining similar insurance coverage in the future. Principal Executive Offices Our principal executive offices are located at 6130 Lazy Days Boulevard, Seffner, Florida 33584 and our telephone number is (813) 246-4999. Available Information Our Internet website is www.lazydays.com. Our reports filed or furnished pursuant to Sections 13(a) and 15(d) of the Securities Exchange Act of 1934, as amended,  are  available,  free  of  charge,  under  the  Investor  Relations  –  Finance  Information  tab  of  our  website  as  soon  as  reasonably  practicable  after  we electronically file such material with, or furnish it to, the Securities and Exchange Commission (“SEC”). You may also read and copy any materials we file with the SEC at the SEC’s Internet website located at www.sec.gov. Item 1A. Risk Factors The following are material risks to which our business operations are subject. Any of these risks could materially adversely affect our business, financial condition, or results of operations. These risks could also cause our actual results to differ materially from those indicated in the forward-looking statements contained herein and elsewhere. The risks described below are not the only risks we face. Additional risks not currently known to us or those we currently deem to be immaterial may also materially and adversely affect our business operations. Risks Related to Lazydays Business The COVID-19 pandemic has had, and could have in the future, certain negative impacts on our business, and such impacts may have a material adverse effect on our results of operations, financial condition and cash flows. The long term effects of COVID-19 could result in a net negative impact on our business. In March 2020, the World Health Organization declared the outbreak of the novel coronavirus disease COVID-19 a pandemic, which continues to spread throughout the United States and globally. Beginning in mid-to-late March of 2020, the COVID-19 pandemic led to severe disruptions in general economic activity as businesses and federal, state, and local governments took increasingly broad actions to mitigate the impact of the pandemic on public health, including through “shelter in place” or “stay at home” orders in states in which we operate. As we modified our business practices to conform to government guidelines and best practices to ensure the health and safety of our customers, employees and the communities we serve, we saw significant early declines in revenue across all lines of business. In response to the steep decline in demand, the Company enacted cost saving measures, including the reduction of our workforce by approximately 25% and senior management agreeing to temporarily forgo 25% of their salary. To further protect our liquidity and cash position, our lenders provided for the temporary suspension  of  scheduled  principal  and  interest  payments  on  our  term  and  mortgage  loans  from  April  15,  2020  through  June  15,  2020  and  for  the  temporary suspension of scheduled floorplan curtailment payments from April 1, 2020 through June 15, 2020. We also received $8.7 million in loans under the Paycheck Protection Program. Starting in May 2020, we experienced a significant improvement in sales of new and pre-owned vehicles. This improvement likely relates, at least in part, to an increase in consumer demand as consumers seek outdoor travel and leisure activities that permit appropriate social distancing. However, we can provide no assurances that such growth in sales will continue at the same rate as between May and December 2020, or at all, over any time period, and sales may ultimately decline. Furthermore, our improved sales and cost savings measures  to date may not be sufficient  to offset any later adverse impacts  of the pandemic, and our liquidity could be negatively impacted, if sales trends from May through December 2020 are reversed, which may occur, for example, as the cruise line, air travel and hotel industries begin to recover. 13                           The public health crisis caused by the COVID-19 pandemic and its consequences have had, and could again have in the future, certain negative impacts on our business including, without limitation, the following: ● previous and potentially future delays in the delivery of certain products from our vendors as a result of shipping delays due to, among other things, additional safety requirements imposed on our suppliers by governmental authorities and capacity constraints experienced by our transportation contractors; ● some of our vendors having experienced, and potentially experiencing in the future, temporary facility closures, production slowdowns and disruption to  operations  as  a  result  of  the  impact  of  the  pandemic  on  their  respective  businesses,  such  as  Thor  Industries,  Inc.’s  temporary  closure  of  its  North  American production facilities from late March to early May 2020; ● disruptions in supply chains that may place constraints on our ability to source products, which may increase our product costs or lead to shortages; ● National parks and RV parks temporarily closing, which may again occur in the future, in response to the COVID-19 pandemic, which could cause consumers to use their RVs less frequently, or be less inclined to need or renew certain of our services or purchase products; ● deteriorating economic conditions as a result of the COVID-19 pandemic, such as increased unemployment, decreases in disposable income, declines in consumer confidence, or economic slowdowns or recessions, which could cause a decrease in demand for our products and services; ●  insufficient  or  inefficient  protective  measures  (while  we  made  temporary  changes  to  our  operating  procedures  at  our  retail  locations  and  offices following recommended guidelines and are taking measures to protect our customers, employees and facilities, these measures may not be sufficient to prevent the spread of COVID-19 among our employees and our employees may not be as efficient while operating under these temporary procedures, which could result in labor shortages or additional labor costs); ●  the  ability  of  third-party  service  providers  and  business  partners,  such  as  cloud  data  storage  and  other  information  technology  service  providers, suppliers, distributors, contractors, and other external business partners, to fulfill their respective commitments and responsibilities to us in a timely manner and in accordance with the agreed-upon terms in light of risks and uncertainties related to the COVID-19 pandemic; and ●  the  possibility  of  legal  claims  or  litigation  against  us  relating  to  actions  we  have  taken  or  may  take,  or  decisions  we  have  made  or  may  make,  as  a consequence of the COVID-19 pandemic. The  extent  to  which  the  COVID-19  pandemic  ultimately  impacts  our  business,  results  of  operations,  and  financial  condition  will  depend  on  future developments, which are highly uncertain and cannot be predicted, including the severity and duration of the COVID-19 pandemic, the efficacy, availability and distribution  of  vaccines  and  further  actions  that  may  be  taken  by  individuals,  businesses  and  federal,  state  and  local  governments  in  response.  Even  after  the COVID-19  pandemic  has  subsided,  we  may  experience  significant  adverse  effects  to  our  business  as  a  result  of  its  global  economic  impact,  including  any economic recession or downturn and the impact of such a recession or downturn on unemployment levels, consumer confidence, levels of personal discretionary spending and credit availability. The Company’s business is affected by the availability of financing to it and its customers. The Company’s business is affected by the availability of financing to it and its customers. Generally, RV dealers finance their purchases of inventory with financing provided by lending institutions. On March 15, 2018, the Company entered into a $200 million credit agreement with M&T Bank including a new floor plan facility that increased the committed floor plan financing to $175.0 million. As of December 31, 2020, the Company had $105.5 million outstanding under its M&T floor plan facility and $12.8 million outstanding under the M&T term loan. As of December 31, 2020, substantially all of the invoice cost of new RV  inventory  and  6.1%  of  book  value  of  pre-owned  RV  inventory  was  financed  under  the  floor  plan  facility.  A  decrease  in  the  availability  of  this  type  of wholesale financing or an increase in the cost of such wholesale financing could prevent the Company from carrying adequate levels of inventory, which may limit product offerings and could lead to reduced sales and revenues. 14                           Furthermore, many of the Company’s customers finance their RV purchases. Although consumer credit markets are generally favorable, consumer credit market conditions continue to influence demand, especially for RVs, and may continue to do so. There continues to be fewer lenders, more stringent underwriting and  loan  approval  criteria,  and  greater  down  payment  requirements  than  in  the  past.  If  credit  conditions  or  the  credit  worthiness  of  the  Company’s  customers worsen, and adversely affect the ability of consumers to finance potential purchases on acceptable terms and interest rates, it could result in a decrease in the sales of the Company’s products and have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. Fuel shortages, or high prices for fuel, could have a negative effect on the Company’s business. Gasoline  or  diesel  fuel  is  required  for  the  operation  of  RVs.  There  can  be  no  assurance  that  the  supply  of  these  petroleum  products  will  continue uninterrupted,  that rationing  will not be imposed, that the price  of or tax on these petroleum  products will not significantly  increase in the future. Shortages of gasoline and diesel fuel have had a material adverse effect on the RV industry as a whole in the past and any such shortages or substantial increases in the price of fuel could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition or results of operations. Climate change legislation or regulations restricting emission of “greenhouse gases” could result in increased operating costs and reduced demand for the RVs the Company sells. The United States Environmental Protection Agency has adopted rules under existing provisions of the federal Clean Air Act that require a reduction in emissions of greenhouse gases from motor vehicles. There are clear indications that the new Administration will refocus attention on greenhouse gases and climate change. The adoption of any laws or regulations requiring significant increases in fuel economy requirements or new federal or state restrictions on vehicles and automotive  fuels  in  the  United  States  could  adversely  affect  demand  for  those  vehicles  and  could  have  a  material  adverse  effect  on  the  Company’s  business, financial condition and results of operations. The Company’s success depends to a significant extent on the well-being, popularity and reputation for quality, of the Company’s manufacturers, particularly Tiffin Motorhomes, Thor Industries, Inc., Winnebago Industries, Inc., and Forest River, Inc. Tiffin Motorhomes, Thor Industries, Inc., Winnebago Industries, Inc., and Forest River, Inc. supplied approximately 24.0%, 26.1%, 25.0%, and 19.5%, respectively,  of  the  Company’s  purchases  of  new  RV  inventory  during  the  year  ended  December  31,  2020.  In  December  2020,  Thor  Industries  announced  the acquisition  of  Tiffin  Motorhomes.  The  Company  depends  on  its  manufacturers  to  provide  it  with  products  that  compare  favorably  with  competing  products  in terms  of  quality,  performance,  safety  and  advanced  features.  Any  adverse  change  in  the  production  efficiency,  product  development  efforts,  technological advancement, marketplace acceptance, reputation, marketing capabilities or financial condition of the Company’s manufacturers could have a substantial adverse impact on the Company’s business. Any difficulties encountered by any of the Company’s manufacturers resulting from economic, financial, or other factors could adversely affect the quality and number of products that they are able to supply to the Company and the services and support they provide to the Company. The interruption or discontinuance of the operations of the Company’s manufacturers could cause the Company to experience shortfalls, disruptions, or delays with respect to needed inventory. Although the Company believes that adequate alternate sources would be available that could replace any manufacturer as a product source, those alternate sources may not be available at the time of any interruption, alternative products may not be available at comparable quality and prices and alternative products may not be equally appealing to the Company’s customers. 15                 Any change, non-renewal, unfavorable renegotiation or termination of the Company’s supply arrangements for any reason could have a material adverse effect on product availability and cost and the Company’s financial performance. The  Company’s  supply  arrangements  with  manufacturers  are  typically  governed  by  dealer  agreements,  which  are  customary  in  the  RV  industry.  The Company’s dealer agreements with manufacturers are generally made on a location-by-location basis, and each retail location typically enters into multiple dealer agreements with multiple manufacturers. The terms of the Company’s dealer agreements are typically subject to the Company meeting program requirements and retail  sales  objectives,  performing  services  and repairs  for customers  still  under  warranty  (regardless  from  whom the RV was purchased),  carrying  the relevant manufacturer’s  parts  and  accessories  needed  to  service  and  repair  its  RVs,  actively  advertising  and  promoting  the  manufacturer’s  RVs,  and  in  some  instances indemnifying the manufacturer. The Company’s dealer agreements designate a specific geographic territory for the Company, exclusive to the Company, provided that the Company is able to meet the material obligations of the applicable dealer agreement. In addition, many of the Company’s dealer agreements contain contractual provisions concerning minimum advertised product pricing for current model year  units.  Wholesale  pricing  is  generally  established  on  a  model  year  basis  and  is  subject  to  change  in  the  manufacturer’s  sole  discretion.  Any  change,  non- renewal, unfavorable renegotiation or termination of these dealer agreements for any reason could have a material adverse effect on product availability and cost and the Company’s financial performance. The Company’s growth in existing or expansion into new, unfamiliar markets, whether through acquisitions or otherwise, presents risks that could materially affect profitability. The Company’s success will depend, in part, on the ability of the Company to make successful acquisitions and to integrate the operations of acquired retail locations, including centralizing certain functions to achieve cost savings and pursuing programs and processes that promote cooperation and the sharing of opportunities  and  resources  among  the  Company’s  retail  locations  and  consumer  services  and  plans.  The  Company  may  not  be  able  to  achieve  the  anticipated operating and cost synergies or long-term strategic benefits of its acquisitions within the anticipated timing or at all. For as long as the first year after a substantial acquisition and possibly longer, the benefits from the acquisition may be offset by the costs incurred in integrating the business and operations. In 2020, the Company acquired three dealerships in Arizona and Indiana. The Company intends to continue to expand in part by acquiring or building new retail or service locations in new markets. As a result, the Company may have less familiarity with local consumer preferences and could encounter difficulties in attracting customers due to a reduced level of consumer familiarity with the Company’s brands. Other  factors,  many  of  which  are  beyond  the  Company’s  control,  may  impact  the  Company’s  ability  to  acquire  or  open  retail  locations  successfully, whether in existing or new markets, and operate them profitably. These factors include (a) the ability to (i) identify suitable acquisition opportunities at purchase prices likely to provide returns required by the Company’s acquisition criteria, (ii) keep expenses associated with sourcing, evaluating and negotiating acquisitions (including those that are not completed) low, (iii) accurately assess the profitability of potential acquisitions or new locations, (iv) secure required governmental permits and approvals, (v) negotiate favorable lease agreements, (vi) hire and train skilled operating personnel, especially management personnel, (vii) provide a satisfactory product mix responsive to local market preferences where new retail locations are built or acquired, (viii) secure product lines, (ix) supply new retail locations  with  inventory  in  a  timely  manner;  (b)  the  availability  of  construction  materials  and  labor  for  new  retail  locations  and  the  occurrence  of  significant construction delays or cost overruns; (c) competitors in the same geographic area and regional economic variants; (d) the absence of disagreements with potential acquisition targets that could lead to litigation; (e) successfully integrating the operations of acquired dealers with the Company’s own operations; (f) managing acquired dealers and stores profitably without substantial costs, delays, or other operational or financial problems; and (g) the ability of the Company’s information management systems to process increased information accurately and in a timely fashion. A negative outcome associated with any of these factors could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. 16                     Once the Company decides on a new market and identifies a suitable acquisition or location opportunity, any delays in acquiring or opening or developing new retail locations could impact the Company’s financial results. For example, delays in the acquisition process or construction delays caused by permitting or licensing  issues,  material  shortages,  labor  issues,  weather  delays  or  other  acts  of  God,  discovery  of  contaminants,  accidents,  deaths  or  injuries,  third  parties attempting to impose unsatisfactory restrictions on the Company in connection with their approval of acquisitions, and other factors could delay planned openings or force the Company to abandon planned openings altogether. As the Company grows, it will face the risk that its existing resources and systems, including management resources, accounting and finance personnel and operating systems, may be inadequate to support its growth. Finally, the size, timing, and integration of any future new retail location openings or acquisitions may cause substantial fluctuations in the Company’s results of operations from quarter to quarter. Consequently, the Company’s results of operations for any quarter may not be indicative of the results that may be achieved for any subsequent quarter or for a full fiscal year. These fluctuations could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. Failure to maintain the strength and value of the Company’s brands could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. The  Company’s  success  depends  on  the  value  and  strength  of  the  Lazydays  brands.  The  Lazydays  name  and  Lazydays  brands  are  integral  to  the Company’s business as well as to the implementation of the Company’s strategies for expanding its business. Maintaining, enhancing, promoting and positioning the  Company’s  brands,  particularly  in  new  markets  where  the  Company  has  limited  brand  recognition,  will  depend  largely  on  the  success  of  the  Company’s marketing efforts and its ability to provide high quality products, services, protection plans, and resources and a consistent, high quality customer experience. The Company’s brands could be adversely affected if (a) the Company fails to achieve these objectives or to comply with local laws and regulations; (b) the Company is subject to publicized litigation; or (c) the Company’s public image or reputation were to be tarnished by negative publicity. Some of these risks are not within the Company’s  control,  such  as  the  effects  of  negative  publicity  regarding  the  Company’s  manufacturers,  suppliers  or  third  party  providers  of  services  or  negative publicity  related  to  members  of  management.  Any  of  these  events  could  result  in  decreases  in  revenues.  Further,  maintaining,  enhancing,  promoting  and positioning the Company’s brand image may require the Company to make substantial investments in areas such as marketing, dealership operations, community relations, store graphics and employee training, which could adversely affect the Company’s cash flow and profitability. Furthermore, efforts to maintain, enhance or promote the Company’s brand image may ultimately be unsuccessful. These factors could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. The Company’s failure to successfully procure and manage its inventory to reflect consumer demand in a volatile market and anticipate changing consumer preferences and buying trends could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. The Company’s success depends upon the Company’s ability to successfully manage the Company’s inventory and to anticipate and respond to product trends  and  consumer  demands  in  a  timely  manner.  The  preferences  of  the  Company’s  target  consumers  cannot  be  predicted  with  certainty  and  are  subject  to change. The Company may order products in advance of the following selling season. Extended lead times for the Company’s purchases may make it difficult for the Company to respond rapidly to new or changing product trends, increases or decreases in consumer demand or changes in prices. If the Company misjudges either the market for the Company’s products or its consumers’ purchasing habits in the future, the Company’s revenues may decline significantly, the Company may not have sufficient inventory to satisfy consumer demand or sales orders, or the Company may be required to discount excess inventory; all of which could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. 17                   The Company’s business is impacted by general economic conditions, ongoing economic and financial uncertainties, and or a change in consumer tastes, may cause a decline in consumer spending that may adversely affect its business, financial condition and results of operations. The Company depends on consumer discretionary spending and, accordingly, the Company may be adversely affected if its customers reduce, delay or forego their purchases of the Company’s products, services, and protection plans as a result of, including but not limited to, job loss, bankruptcy, higher consumer debt and interest rates, reduced access to credit, higher energy and fuel costs, relative or perceived cost, availability and comfort of RV use versus other modes of travel, such as air travel and rail (including as a result of consumer tastes in response to climate change), falling home prices, lower consumer confidence, uncertain or changes in tax policies, uncertainty due to national or international security or health concerns, volatility in the stock market, or epidemics. Decreases in the number of customers, average spend per customer, or retention and renewal rates for the Company’s consumer services and plans would negatively  affect  the  Company’s  financial  performance.  A  prolonged  period  of  depressed  consumer  spending  could  have  a  material  adverse  effect  on  the Company’s business. In addition, adverse economic conditions may result in an increase in the Company’s operating expenses due to, among other things, higher costs of labor, energy, equipment and facilities. Due to recent fluctuations in the U.S. economy and the COVID-19 pandemic, the Company’s sales, operating and financial  results  for a particular  period  are  difficult  to predict,  making  it difficult  to  forecast  results  for  future  periods.  Additionally,  the Company is  subject  to economic fluctuations in local markets that may not reflect the general economic conditions of the broader U.S. economy. Any of the foregoing factors could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. Competition in the market for services, protection plans and products targeting the RV lifestyle or RV enthusiast could reduce the Company’s revenues and profitability. Competition  in  the  RV  market  is  fragmented,  driven  by  price,  product  and  service  features,  technology,  performance,  reliability,  quality,  availability, variety, delivery and customer service. In addition to competing with other dealers of new and pre-owned RVs, the Company competes directly or indirectly with major national insurance and warranty companies, providers of roadside assistance and providers of extended service contracts. Additional competitors may enter the businesses in which the Company currently operates. If any of the Company’s competitors successfully provides a broader, more efficient or attractive  combination of services, protection plans and products to the Company’s target customers, the Company’s business results could be materially adversely affected. The Company’s inability to compete effectively with existing or potential competitors, some of which may have greater resources  or  be  better  positioned  to  absorb  economic  downturns  in  local  markets,  could  have  a  material  adverse  effect  on  the  Company’s  business,  financial condition and results of operations. The Company’s same store sales may fluctuate and may not be a meaningful indicator of future performance. The Company’s same store sales may vary from quarter to quarter. A number of factors affect and will continue to affect the Company’s same store sales results, including: (a) changes or anticipated changes to regulations related to the products the Company offers; (b) consumer preferences and buying trends; (c) overall economic trends; (d) the Company’s ability to identify and respond effectively to local and regional trends and customer preferences; (e) the Company’s ability to provide quality customer service that will increase its conversion of shoppers into paying customers; (f) competition in the regional market of a store; (g) extreme weather patterns; (h) changes in the Company’s product mix; (i) changes to local or regional regulations affecting the Company’s stores; (j) changes in sales of consumer services and plans and retention and renewal rates for the Company’s annually renewing consumer services and plans; and (k) changes in pricing and average unit sales. An unanticipated decline in revenues or same store sales could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. The cyclical nature of the Company’s business has caused its sales and results of operations to fluctuate. These fluctuations may continue in the future, which could result in operating losses during downturns. The RV industry is cyclical and is influenced by many national and regional economic and demographic factors, including (a) the terms and availability of financing for retailers and consumers; (b) overall consumer confidence and the level of discretionary consumer spending; (c) population and employment trends; and (d) income levels and general economic conditions, such as inflation, including as a result of tariffs, deflation, increasing interest rates and recessions. As a result of these factors, the Company’s sales and results of operations have fluctuated, and the Company expects that they will continue to fluctuate in the future. 18                           The Company’s business is seasonal, and this leads to fluctuations in sales and revenues. The Company has experienced, and expects to continue to experience, variability in revenue, net income and cash flows as a result of seasonality in its business.  Because  the  Company’s  largest  dealership  is  located  in  the  southern  United  States,  demand  for  services,  protection  plans,  products  and  resources generally increases during the winter season when people move south for the winter or vacation in warmer climates, while sales and profits are generally lower during the summer months. In addition, unusually severe weather conditions in some geographic areas may impact demand. This includes the threat of hurricanes in Florida, which could substantially damage property and inventory in the Company’s Florida dealerships, especially in Tampa, and lead to a material disruption of operations at the Company’s Tampa, Florida headquarters and dealership. For the years ended December 31, 2020 and 2019, the Company generated 51% and 53% (excluding the impact of acquisitions) of its annual revenue in the first and second fiscal quarters, respectively, which include the peak winter months. The COVID pandemic affected our sales patterns in December 2020. The Company incurs additional expenses in the first and second fiscal quarters due to higher purchase volumes, increased staffing in the Company’s retail locations and program  costs.  If,  for  any  reason,  the  Company  miscalculates  the  demand  for  its  products  or  its  product  mix  during  the  first  and  second  fiscal  quarters,  the Company’s sales in these quarters could decline, resulting in higher labor costs as a percentage of sales, lower margins and excess inventory, which could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. Due  to  the  Company’s  seasonality,  the  possible  adverse  impact  from  other  risks  associated  with  its  business,  including  extreme  weather,  consumer spending levels and general business conditions, is potentially greater if any such risks occur during the Company’s peak sales seasons. The Company’s business may be adversely affected by unfavorable conditions in its local markets, even if those conditions are not prominent nationally. Since  a  large  portion  of  the  Company’s  sales  are  generated  in  Florida,  the  Company’s  results  of  operations  depend  substantially  on general  economic conditions and consumer spending habits in the Southeastern United States. In the event that this geographic area experiences a downturn in economic conditions, it could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. The Company primarily leases its retail locations and if the Company is unable to maintain those leases or locate alternative sites for retail locations in its target markets and on terms that are acceptable to it, the Company’s revenues and profitability could be materially adversely affected. The Company leases 7 of the 11 real properties where it has operations. At inception of the leases, they generally provide for fixed monthly rentals with escalation clauses and range from five to twenty years. There can be no assurance that the Company will be able to maintain its existing retail locations as leases expire,  extend  the  leases  or  be  able  to  locate  alternative  sites  in  its  target  markets  and  on  favorable  terms.  Any  failure  to  maintain  its  existing  retail  locations, extend the leases or locate alternative sites on favorable or acceptable terms could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. The Company may be unable to enforce its intellectual property rights and/or the Company may be accused of infringing the intellectual property rights of third parties which could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. The  Company  owns  a  variety  of  registered  trademarks  and  service  marks.  The  Company  believes  that  its  trademarks  have  significant  value  and  are important  to  its  marketing  efforts.  If  the  Company  is  unable  to  continue  to  protect  the  trademarks  and  service  marks  for  its  proprietary  brands,  if  such  marks become generic or if third parties adopt marks similar to the Company’s marks, the Company’s ability to differentiate its products and services may be diminished. In the event that the Company’s trademarks or service marks are successfully challenged by third parties, the Company could lose brand recognition and be forced to devote additional resources to advertising and marketing new brands for its products. 19                       From  time  to  time,  the  Company  may  be  compelled  to  protect  its  intellectual  property,  which  may  involve  litigation.  Such  litigation  may  be  time- consuming, expensive and distract the Company’s management from running the day-to-day operations of its business, and could result in the impairment or loss of the involved intellectual property. There is no guarantee that the steps the Company takes to protect its intellectual property, including litigation when necessary, will be successful. The loss or reduction of any of the Company’s significant intellectual property rights could diminish the Company’s ability to distinguish its products and services from competitors’  products and services and retain  its market share for its proprietary products and services. The Company’s inability to effectively protect the Company’s proprietary intellectual property rights could have a material adverse effect on the Company’s business, results of operations and financial condition. Other  parties  also  may  claim  that  the  Company  infringes  on  their  proprietary  rights.  Such  claims,  whether  or  not  meritorious,  may  result  in  the expenditure of significant financial and managerial resources, injunctions against the Company or the payment of damages. These claims could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. Regulations applicable to the sale of extended service contracts could materially impact the Company’s business and results of operations. The  Company  offers  extended  service  contracts  that  may  be  purchased  as  a  supplement  to  the  original  purchaser’s  warranty  as  well  as  other  optional products  to  protect  the  consumer’s  investment.  These  products  are  subject  to  complex  federal  and  state  laws  and  regulations.  There  can  be  no  assurance  that regulatory  authorities  in the jurisdictions  in which these products are offered  will not seek to further  regulate  or restrict  these products. Failure to comply with applicable laws and regulations could result in fines or other penalties including orders by state regulators to discontinue sales of the warranty products in one or more jurisdictions. Such a result could materially and adversely affect the Company’s business, results of operations and financial condition. Third  parties  bear  the  majority  of  the  administration  and  liability  obligations  associated  with  these  extended  service  contracts  upon  purchase  by  the customer.  State  laws  and  regulations,  however,  may  limit  or  condition  the  Company’s  ability  to  transfer  these  administration  and  liability  obligations  to  third parties, which could in turn impact the way revenue is recognized from these products. Failure to comply with these laws could result in fines or other penalties, including orders by state regulators to discontinue sales of these product offerings as currently structured. Such a result could materially and adversely affect the Company’s business, financial condition and results of operations. If state dealer laws are repealed or weakened, the Company’s dealerships will be more susceptible to termination, non-renewal or renegotiation of dealer agreements. State dealer laws generally provide that a manufacturer may not terminate or refuse to renew a dealer agreement unless it has first provided the dealer with written notice setting forth good cause and stating the grounds for termination or non-renewal. Some state dealer laws allow dealers to file protests or petitions or attempt to comply with the manufacturer’s criteria within a specified notice period to avoid the termination or non-renewal. Manufacturers have been lobbying and continue to lobby for the repeal or revision of state dealer laws. If dealer laws are repealed in the states in which the Company operates, or manufacturers convince legislators to pass legislation in those states allowing termination or non-renewal of dealerships without cause, manufacturers may be able to terminate the  Company’s dealer  agreements  without  providing  advance  notice,  an  opportunity  to  cure  or  a showing of  good cause.  Without  the  protection  of state  dealer laws, it may also be more difficult for the Company to renew its dealer agreements upon expiration. The ability of a manufacturer to grant additional dealer agreements is based on a number of factors which the Company cannot control. If manufacturers grant new dealer agreements in areas near the Company’s existing markets, such new dealer agreements could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. 20                     Risks Associated with Our Debt Obligations The Company may not be able to satisfy its debt obligations upon the occurrence of a change in control under its credit facility. A change in control is an event of default under the credit facility. Upon the occurrence of a change in control, M&T Bank will have the right to declare all outstanding obligations under the credit facility immediately due and payable and to terminate the availability of future advances to the Company. There can be no assurance that the Company’s lenders will agree to an amendment of the credit facility or a waiver of any such event of default. There can be no assurance that the Company will have sufficient resources available to satisfy all of its obligations under the credit facility if no waiver or amendment is obtained. In the event the Company was unable to satisfy these obligations, it could have a material adverse impact on the Company’s business, financial condition and results of operations. The Company’s ability to operate and expand its business and to respond to changing business and economic conditions will depend on the availability of adequate capital. The operation of the Company’s business, the rate of the Company’s expansion and the Company’s ability to respond to changing business and economic conditions  depend  on  the  availability  of  adequate  capital,  which  in  turn  depends  on  cash  flow  generated  by  the  Company’s  business  and,  if  necessary,  the availability of equity or debt capital. The Company also requires sufficient cash flow to meet its obligations under its existing debt agreements. The Company’s term loan requires it to pay monthly principal installments of $0.242 million plus accrued interest through the maturity date. At the maturity date, the Company will pay a principal balloon payment of $11.3 million plus accrued interest. The Company is dependent to a significant extent on its ability to finance its new and certain of its pre-owned RV inventory under the credit facility. Floor plan financing arrangements allow the Company to borrow money to purchase new RVs from the manufacturer or pre-owned RVs on trade-in or at auction and pay off the loan when the Company sells the financed RV. The Company may need to increase the capacity of its existing credit facility in connection with its acquisition of dealerships and overall growth. In the event that the Company is unable to obtain such incremental financing, the Company’s ability to complete acquisitions could be limited. The  Company  cannot  ensure  that  its  cash  flow  from  operations  or  cash  available  under  its  credit  facility  will  be  sufficient  to  meet  its  needs.  If  the Company is unable to generate sufficient cash flows from operations in the future, and if availability under its credit facility is not sufficient, the Company may have to obtain additional financing. If the Company obtains additional capital through the issuance of equity, the interests of existing stockholders of the Company may be diluted. If the Company incurs additional indebtedness, such indebtedness may contain significant financial covenants and other negative covenants that may significantly restrict the Company’s ability to operate. The Company cannot ensure that it could obtain additional financing on favorable terms or at all. The Company’s credit facility contains restrictive covenants that may impair the Company’s ability to access sufficient capital and operate its business. The Company’s credit facility contains various provisions that limit the Company’s ability to, among other things: (a) incur additional indebtedness or liens;  (b)  consolidate  or  merge;  (c)  alter  the  business  conducted  by  the  Company  and  its  subsidiaries;  (d)  make  investments,  loans,  advances,  guarantees  and acquisitions; (e) sell assets, including capital stock of its subsidiaries; (f) enter into certain sale and leaseback transactions; (g) pay dividends on capital stock or redeem, repurchase or retire capital stock or certain other indebtedness; (h) engage in transactions with affiliates; and (i) and enter into agreements restricting its subsidiaries’ ability to pay dividends. In  addition,  the  restrictive  covenants  contained  in  the  documentation  governing  the  credit  facility  require  the  Company  to  maintain  specified  financial ratios. See “Management’s Discussion and Analysis of Financial Condition and Results of Operations — Liquidity and Capital Resources” below. The Company’s ability to comply with those financial ratios may be affected by events beyond its control, and its failure to comply with these ratios could result in an event of default. The restrictive covenants may affect the Company’s ability to operate and finance its business as it deems appropriate. The Company’s inability to meet obligations  as  they  become  due  or  to  comply  with  various  financial  covenants  contained  in  the  instruments  governing  its  current  or  future  indebtedness  could constitute an event of default under the instruments governing the Company’s indebtedness. 21                       If there were an event of default under the instruments governing the Company’s indebtedness, the holders of the affected indebtedness could declare all of the affected indebtedness immediately due and payable, which, in turn, could cause the acceleration of the maturity of all of the Company’s other indebtedness. The Company may not have sufficient funds available, or the Company may not have access to sufficient capital from other sources, to repay any accelerated debt. Even  if  the  Company  could  obtain  additional  financing,  the  terms  of  such  financing  may  not  be  favorable  to  the  Company.  In  addition,  substantially  all  of  the Company’s  assets  are  subject  to  liens  securing  the  obligations  under  the  credit  facility.  If  amounts  outstanding  under  the  credit  facility  were  accelerated,  the Company’s lenders could foreclose on these liens and the Company could lose substantially all of its assets. Any event of default under the instruments governing the Company’s indebtedness could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. The Company depends on its relationships with third party providers of services, protection plans, products and resources and a disruption of these relationships or of these providers’ operations could have an adverse effect on the Company’s business and results of operations. The  Company’s  business  depends  in  part  on  developing  and  maintaining  productive  relationships  with  third  party  providers  of  products,  services, protection  plans,  and  resources  that  the  Company  markets  to  its  customers.  Additionally,  the  Company  relies  on  certain  third  party  providers  to  support  its products, services, protection plans, and resources, including insurance carriers for the Company’s property and casualty insurance and extended service contracts, banks  and  captive  financing  companies  for  vehicle  financing  and  refinancing.  The  Company  cannot  accurately  predict  whether,  or  the  extent  to  which,  it  will experience any disruption in the supply of products from its vendors or services from its third party providers. Any such disruption could negatively impact the Company’s ability to market and sell its products, services, protection plans, and resources, which could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. With respect  to the insurance programs that the Company offers, the Company is dependent on the insurance  carriers that underwrite the insurance to obtain appropriate regulatory approvals and maintain compliance with insurance regulations. If such carriers do not obtain appropriate state regulatory approvals or comply with such changing regulations, the Company may be required to use an alternative  carrier or change its insurance products or cease marketing certain insurance related products in certain states, which could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. If the Company is required to use an alternative insurance carrier or change its insurance related products, it may materially increase the time required to bring an insurance  related  product  to  market.  Any  disruption  in  the  Company’s  service  offerings  could  harm  the  Company’s  reputation  and  result  in  customer dissatisfaction. Additionally, the Company provides financing to qualified customers through a number of third party financing providers. If one or more of these third party providers ceases to provide financing to the Company’s customers, provides financing to fewer customers or no longer provides financing on competitive terms, or if the Company is unable to replace the current third party providers upon the occurrence of one or more of the foregoing events, it could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. A portion of the Company’s revenue is from financing, insurance and extended service contracts, which depend on third party lenders and insurance companies. The Company cannot ensure these third parties will continue to provide RV financing and other products. A  portion  of  the  Company’s  revenue  comes  from  the  fees  the  Company  receives  from  lending  institutions  and  insurance  companies  for  arranging financing and insurance coverage for the Company’s customers. The lending institution pays the Company a fee for each loan that it arranges. If these lenders were to lend to the Company’s customers directly rather than through the Company, the Company would not receive a fee. In addition, if customers prepay financing the Company arranged within a specified period (generally within six months of making the loan), the Company is required to rebate (or “chargeback”) all or a portion of  the  commissions  paid  to  the  Company  by  the  lending  institution.  The  same  process  applies  to  vehicle  services  contract  fees,  which  are  also  subject  to chargebacks if a customer chooses to terminate the contract early. The Company receives a chargeback for a portion of the initial fees received. The Company’s revenues from financing fees and vehicle service contract fees are recorded net of a reserve for estimated future chargebacks based on historical operating results. Lending institutions may change the criteria or terms they use to make loan decisions, which could reduce the number of customers for whom the Company can arrange  financing,  or  may  elect  to  not  continue  to  provide  these  products  with  respect  to  RVs.  The  Company’s  customers  may  also  use  the  internet  or  other electronic methods to find financing alternatives. If any of these events occur, the Company could lose a significant portion of its income and profit. 22                   Furthermore,  new  and  pre-owned  vehicles  may  be  sold  and  financed  through  retail  installment  sales  contracts  entered  into  between  the  Company  and third-party purchasers. Prior to entering into a retail installment sales contract with a third-party purchaser, the Company typically has a commitment from a third- party lender for the assignment of such retail installment sales contract, subject to final review, approval and verification of the retail installment sales contract, related  documentation  and  the  information  contained  therein.  Retail  installment  sales  contracts  are  typically  assigned  by  the  Company  to  third-party  lenders simultaneously  with  the  execution  of  the  retail  installment  sales  contracts.  Contracts  in  transit  represent  amounts  due  from  third-party  lenders  from  whom  pre- arranged assignment agreements have been determined, and to whom the retail installment sales contract have been assigned. The Company recognizes revenue when  the  applicable  new  or  pre-owned  vehicle  is  delivered  and  the  Company  has  assigned  the  retail  installment  sales  contract  to  a  third-party  lender  and collectability is reasonably assured. Funding from the third-party lender is provided upon receipt, final review, approval and verification of the retail installment sales contract, related  documentation  and the information  contained  therein.  Retail installment  sales contracts  are typically funded within ten days of the initial approval of the retail  installment  sales contract  by the third-party  lender. Contracts in transit  are included in current  assets and totaled  $16.0 million  and $11.5 million as of December 31, 2020 and December 31, 2019, respectively. Any defaults on these retail installment sales contracts could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. The Company’s business is subject to numerous federal, state and local regulations. The Company’s operations are subject to varying degrees of federal, state and local regulation, including regulations with respect to the Company’s RV sales, RV financing, marketing, direct mail, roadside assistance programs and insurance activities. New regulatory efforts may be proposed from time to time that may affect the way the Company operates its businesses. For example, in the past a principal source of leads for the Company’s direct response marketing efforts was new vehicle registrations provided by motor vehicle departments in various states. Currently, all states restrict access to motor vehicle registration information. The Company is also subject to federal and state consumer protection and unfair trade practice laws and regulations relating to the sale, transportation and marketing of motor vehicles. Federal, state and local laws and regulations also impose upon vehicle operators various restrictions on the weight, length and width of  motor  vehicles  that  may  be  operated  in  certain  jurisdictions  or  on  certain  roadways.  Certain  jurisdictions  also  prohibit  the  sale  of  vehicles  exceeding  length restrictions. Further,  certain  federal  and  state  laws  and  regulations  affect  the  Company’s  activities.  Areas  of  the  Company’s  business  affected  by  such  laws  and regulations  include,  but  are  not  limited  to,  labor,  advertising,  consumer  protection,  digital  marketing,  real  estate,  promotions,  quality  of  services,  intellectual property, tax, import and export, anti-corruption, anti-competition, environmental, health and safety. Compliance with these laws and others may be onerous and costly, at times, and may be inconsistent from jurisdiction to jurisdiction which further complicates compliance efforts. The Dodd-Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act (the “Dodd-Frank Act”), which was signed into law on July 21, 2010, established the Bureau of Consumer Financial Protection (“BCFP”), an independent federal agency with broad regulatory powers and limited oversight from the United States Congress.  Although  automotive  dealers  are  generally  excluded,  the  Dodd-Frank  Act  could  lead  to  additional,  indirect  regulation  of  automotive  dealers,  in particular, their sale and marketing of finance and insurance products, through its regulation of automotive finance companies and other financial institutions In addition, the Patient Protection and Affordable Care Act (the “Affordable Care Act”), which was signed into law on March 23, 2010, may increase the Company’s annual employee health care costs that it funds and has increased the Company’s cost of compliance and compliance risk related to offering health care benefits. Efforts to modify, repeal or otherwise invalidate all, or certain provisions of, the Affordable Care Act and/or adopt a replacement healthcare reform law may impact the Company’s employee healthcare costs. If healthcare costs rise, the Company may experience increased operating costs, which may adversely affect the Company’s business, financial condition and results of operations. 23                   Furthermore, the Company’s property and casualty insurance programs that it offers through third party insurance carriers are subject to state laws and regulations  governing  the  business  of  insurance,  including,  without  limitation,  laws  and  regulations  governing  the  administration,  underwriting,  marketing, solicitation  or sale  of  insurance  products.  The  Company’s  third  party  insurance  carriers  are  required  to  apply  for,  renew, and  maintain  licenses  issued by state, federal or foreign regulatory authorities. Such regulatory authorities have relatively broad discretion to grant, renew and revoke such licenses. Accordingly, any failure by such parties to comply with the then current  licensing requirements,  which may include any determination  of financial instability by such regulatory authorities, could result in such regulatory authorities denying third party insurance carriers’ initial or renewal applications for such licenses, modifying the terms of licenses or revoking licenses that they currently possess, which could severely inhibit the Company’s ability to market these insurance products. Additionally, certain state laws and regulations govern the form and content of certain disclosures that must be made in connection with the sale, advertising or offer of any insurance program to a consumer. The Company reviews all marketing materials it disseminates to the public for compliance with applicable insurance regulations. The Company is required to maintain certain licenses and approvals in order to market insurance products. The Company has instituted various comprehensive policies and procedures to address compliance. However, there can be no assurance that employees, contractors, vendors or the Company’s agents will not violate such laws and regulations or the Company’s policies and procedures. The Company’s failure to comply with certain environmental regulations could adversely affect the Company’s business, financial condition and results of operations. The  Company’s  operations  involve  the  use,  handling,  storage  and  contracting  for  recycling  and/or  disposal  of  materials  such  as  motor  oil  and  filters, transmission  fluids,  antifreeze,  refrigerants,  paints,  thinners,  batteries,  cleaning  products,  lubricants,  degreasing  agents,  tires  and  propane.  Consequently,  the Company’s  business  is  subject  to  federal,  state  and  local  requirements  that  regulate  the  environment  and  public  health  and  safety.  The  Company  may  incur significant costs to comply with such requirements. The Company’s failure to comply with these regulations and requirements could cause the Company to become subject to fines and penalties or otherwise have an adverse impact on the Company’s business. In addition, the Company has indemnified certain of its landlords for  any  hazardous  waste  which  may  be  found  on  or  about  property  the  Company  leases.  If  any  such  hazardous  waste  were  to  be  found  on  property  that  the Company  occupies,  a  significant  claim  giving  rise  to  the  Company’s  indemnity  obligation  could  have  a  negative  effect  on  the  Company’s  business,  financial condition and results of operations. Risks Related to Our Capital Stock Future resales of the shares of common stock of the Company issued to the stockholders and the investors in the Private Investment in Public Equity (PIPE) Investment may cause the market price of the Company’s securities to drop significantly, even if the Company’s business is doing well. The  Company  is  party  to  a  registration  rights  agreement  pursuant  to  which  certain  stockholders  have  been  granted  certain  demand  and  “piggy-back” registration rights with respect to their securities. Additionally, the investors who simultaneously with the closing of the Merger purchased convertible preferred stock, common stock and warrants for an aggregate purchase price of $94.8 million (the “PIPE Investment”) were granted registration rights pursuant to which the Company filed a registration statement covering the resale of granted securities. This resale registration statement is currently effective. Furthermore, the stockholders and investors in the PIPE Investment may sell Company common stock pursuant to Rule 144 under the Securities Act, if available, rather than under a registration statement. In these cases, the resales must meet the criteria and conform to the requirements of that rule. 24                   Subject to the continuing effectiveness of the resale registration statement or upon satisfaction of the requirements of Rule 144 under the Securities Act, the  stockholders  and  investors  in  the  PIPE  Investment  may  sell  large  amounts  of  Company  common  stock  in  the  open  market  or  in  privately  negotiated transactions, which could have the effect of increasing the volatility  in the Company’s stock price or putting significant downward pressure on the price of the Company’s common stock. The Company’s outstanding Series A convertible preferred stock, warrants and options may have an adverse effect on the market price of its common stock. As of December 31, 2020, we had outstanding (i) stock options issued to the board of directors and employees to purchase 4,063,362 shares of common stock at exercise prices ranging from $5.05 to $14.68 per share, (ii) pre-funded warrants to purchase up to 300,357 shares of common stock that were issued in the PIPE Investment, (iii) warrants to purchase 2,493,887 shares of our common stock at $11.50 per share issued in the PIPE Investment, (iv) warrants to purchase 2,138,200  shares  of  our  common  stock  at  $11.50  per  share  held  by  Andina  public  shareholders,  and  (v)  600,000  shares  of  Series  A  Preferred  Stock  which  are convertible into up to 5,962,733 shares of common stock, taking into account any accrued dividends which we may elect to pay in cash or shares of common stock. We may also issue additional equity awards under our Amended and Restated 2018 Long-Term Incentive Plan (the “Amended 2018 Plan”). The sale, or even the possibility of sale, of the shares of common stock underlying the warrants, stock options and Series A Preferred Stock and the shares issuable under the Amended 2018 Plan could have an adverse effect on the market price of the common stock or on our ability to obtain future financing. If and to the extent these warrants and stock options are exercised or the Series A Preferred Stock is converted to common stock, you may experience substantial dilution to your holdings. The conversion of the Series A Preferred Stock into Company common stock may dilute the value for the other holders of Company common stock. The Series A Preferred Stock is convertible into Company common stock. As a result of the conversion of any issued and outstanding Series A Preferred Stock, the existing holders of Company common stock will own a smaller percentage of the outstanding Company common stock. Further, additional Company common stock may be issuable pursuant to certain other features of the Series A Preferred Stock, with such issuances being further dilutive to existing holders of Company common stock. If the Series A Preferred Stock is converted into Company common stock, holders of such converted Company common stock will be entitled to the same dividend and distribution rights as other holders of Company common stock. As such, another dilutive effect which may result from the conversion of any shares of Series A Preferred Stock will be a dilution to dividends and distributions receivable on account of Company common stock. The holders of Series A Preferred Stock own a large portion of the voting power of the Company common stock and have the right to designate two members to the Company’s board of directors. This significantly influences the composition of the board of directors of the Company and future actions taken by the board of directors of the Company. The  Company’s  board  of  directors  currently  has  six  members.  The  holders  of  the  Series  A  Preferred  Stock  are  exclusively  entitled  to  designate  two members to the Company’s board of directors. In addition, the holders of the Series A Preferred Stock are entitled to vote upon all matters upon which holders of the Company common stock have the right to vote and are entitled to the number of votes equal to the number of full shares of Company common stock into which such shares of Series A Preferred Stock could be converted at the then applicable conversion rate. These matters include the election of all director nominees not designated by the holders of the Series A Preferred Stock. As a result, the holders of the Series A Preferred Stock have significant influence on the composition of the Company’s board of directors. As of December 31, 2020, the holders of the Series A Preferred Stock held approximately 38.5% of the voting power of the Company on an as-converted basis, taking into account the accrued dividends which we may elect to pay in cash or shares of common stock. As a result, the holders of the Series A Preferred Stock may have the ability to influence future actions by the Company requiring stockholder approval. 25                         Pursuant  to  the  Certificate  of  Designations  governing  the  Series  A  Preferred  Stock,  the  holders  of  the  Series  A  Preferred  Stock  must  consent  to  the Company  taking  certain  actions,  including  among  others,  the  increase  in  the  number  of  directors  constituting  the  Company’s  board  of  directors  above  eight members,  the  incurrence  of certain  indebtedness  and  the  sale  of certain  assets.  The  holders  of  the  Series  A Preferred  Stock  are  not  obligated  to  consent  to  any specific action and there can be no assurance that the holders will consent to any action the Company’s board of directors determines is in the best interests of its stockholders as a whole. Additionally, the holders of the Series A Preferred Stock have been granted a right of first refusal on certain debt financings. Pursuant to this right, the holders  of  the  Series  A  Preferred  Stock  have  15  business  days  to  determine  whether  they  want  to  undertake  a  covered  debt  financing.  This  may  delay  the Company’s ability to undertake a debt financing and may cause certain third parties to be less willing to engage in any debt financing with the Company. As a shareholder Series A Preferred shareholders could negatively impact your investment and may not take actions that will be in your best interest. As of December 31, 2020, the Company is no longer an emerging growth company and will be required to comply with more stringent reporting requirements as a public company. The Company is no longer an emerging growth company and as such will no longer qualify for certain accommodations under SEC rules and regulations. While the Company’s scaled disclosure will remain substantially the same so long as it qualifies as a smaller reporting company, if the Company’s public float exceeds  $75  million  on  June  30,  2021,  the  Company  will  become  an  accelerated  filer  in  2022  and  will  be  required  to  produce  an  auditor’s  assessment  of  the effectiveness of the Company’s internal control over financial reporting in its annual report for the year ending December 31, 2021. As a result, the Company’s compliance costs would increase. If our board of directors approve a new stock repurchase program, it could increase the volatility of the price of our common stock. In November 2019, our board of directors approved a stock repurchase program authorizing us to repurchase up to a maximum of $4.0 million of our shares of common stock through December 31, 2020. If our board decides to renew this program, repurchases may be made at management’s discretion from time to time in the open market, through privately negotiated transactions or pursuant to a trading plan subject to market conditions, applicable legal requirements and other factors. There can be no assurance that we would buy shares of our common stock or the timeframe for repurchases under our stock repurchase program or that any repurchases would have a positive impact on our stock price or earnings per share. The Company’s amended and restated certificate of incorporation provides to the fullest extent permitted by law that the Court of Chancery of the State of Delaware will be the exclusive forum for certain legal actions between the Company and its stockholders, which could increase the costs to bring a claim in a judicial forum viewed by the stockholders as more favorable for disputes with the Company or the Company’s directors, officers or employees. The Company’s amended  and restated  certificate  of incorporation  provides to the fullest extent permitted  by law that unless the Company consents in writing to the selection of an alternative forum, the Court of Chancery of the State of Delaware will be the sole and exclusive forum for any derivative action or proceeding brought on behalf of the Company, any action asserting a claim of breach of a fiduciary duty owed by any of the Company’s directors, officers or other employees to the Company or the Company’s stockholders, any action asserting a claim arising pursuant to any provision of the Delaware General Corporation Law (“DGCL”), or any action asserting a claim governed by the internal affairs doctrine. The choice of forum provision may limit a stockholder’s ability to bring a claim in a judicial forum that it finds favorable for disputes with the Company or the Company’s directors, officers or other employees, which may discourage such lawsuits  against  the  Company  or  the  Company’s  directors,  officers  and  other  employees.  Alternatively,  if  a  court  were  to  find  the  choice  of  forum  provision contained in the Company’s amended and restated certificate of incorporation to be inapplicable or unenforceable in an action, the Company may incur additional costs  associated  with  resolving  such  action  in  other  jurisdictions.  The  exclusive  forum  provision  in  the  Company’s  amended  and  restated  certificate  of incorporation  does  not  apply  to  actions  arising  under  the  federal  securities  laws  and  will  not  preclude  or  contract  the  scope  of  exclusive  federal  or  concurrent jurisdiction  for  actions  brought  under  the  federal  securities  laws  including  the  Securities  Exchange  Act  of  1934,  as  amended,  or  the  Securities  Act  of  1933,  as amended, or the respective rules and regulations promulgated thereunder. 26                   General Risk Factors The Company depends on its ability to attract and retain customers. The  Company’s  future  success  depends  upon  the  Company’s  ability  to  attract  and  retain  customers  for  its  products,  services,  protection  plans,  and resources. The extent to which the Company achieves growth in its customer base materially influences the Company’s profitability. Any number of factors could affect the Company’s ability to grow its customer base. These factors include consumer preferences and general economic conditions, the Company’s ability to maintain  its  retail  locations,  weather  conditions,  the  availability  of  alternative  products,  significant  increases  in  gasoline  prices,  the  disposable  income  of consumers available for discretionary expenditures and the external perception of the Company’s brands. Any significant decline in the Company’s customer base, the rate of growth of its customer base or customer demand could have a material adverse effect on its business, financial condition and results of operations. If the Company is unable to protect, maintain or upgrade its information technology systems or if the Company is unable to convert to alternate systems in an efficient and timely manner, the Company’s operations may be disrupted or become less efficient. The  Company  depends  on  a  variety  of  information  technology  systems  for  the  efficient  operation  of  its  business.  The  Company  relies  on  hardware, telecommunications and software vendors to maintain and periodically upgrade many of these information technology systems so that the Company can continue to operate its business. Various components of the Company’s information technology systems, including hardware, networks, and software, are licensed to the Company by third party vendors. The Company relies extensively on its information technology systems to process transactions, summarize results and efficiently manage its business. Additionally, because the Company accepts debit and credit cards for payment, the Company is subject to the Payment Card Industry Data Security  Standard  (the  “PCI  Standard”),  issued  by  the  Payment  Card  Industry  Security  Standards  Council.  The  PCI  Standard  contains  various  compliance guidelines with respect to the Company’s security surrounding the physical and electronic storage, processing and transmission of cardholder data. The Company is currently in compliance with the PCI Standard, however, complying with the PCI Standard and implementing related procedures, technology and information security  measures  requires  significant  resources  and  ongoing  attention  to  compliance.  Costs  and  potential  problems  and  interruptions  associated  with  the implementation of new or upgraded systems and technology such as those necessary to maintain compliance with the PCI Standard or with respect to maintenance or support of existing systems could also disrupt or reduce the efficiency of the Company’s operations. Any material interruptions or failures in the Company’s payment-related systems could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. Any disruptions to the Company’s information technology systems or breaches of the Company’s network security could interrupt its operations, compromise its reputation, expose it to litigation, government enforcement actions and costly response measures and could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. The  Company  relies  on  the  integrity,  security  and  successful  functioning  of  its  information  technology  systems  and  network  infrastructure  across  the Company’s operations. The Company uses information technology systems to, among other things, support its consumer services and plans, manage procurement, manage its supply chain, track inventory information at its retail locations, communicate customer information and aggregate daily sales, margin and promotional information. The Company also uses information systems to report and audit its operational results. In  connection  with  sales,  the  Company  transmits  encrypted  confidential  credit  and  debit  card  information.  Although  the  Company  is  currently  in compliance  with  the  PCI  Standard,  there  can  be  no  assurance  that  in  the  future  the  Company  will  be  able  to  remain  compliant  with  the  PCI  Standard  or  other industry recommended or contractually required practices. Even if the Company continues to be compliant with such standards, it still may not be able to prevent security breaches. 27                     The Company also has access to, collects or maintains private or confidential information regarding its customers, associates and suppliers, as well as the Company’s business. The protection  of the Company’s customer,  associate,  supplier and company data is critical  to the Company. The regulatory  environment surrounding  information  security  and  privacy  is  increasingly  demanding,  with  the  frequent  imposition  of  new  and  constantly  changing  requirements  across  the Company’s  business  and  operations.  In  addition,  the  Company’s  customers  have  a  high  expectation  that  the  Company  will  adequately  protect  their  personal information from cyber-attacks and other security breaches. The Company has procedures in place to safeguard its customer’s data and information. However, a significant  breach  of  customer,  employee,  supplier,  or  company  data  could  attract  a  substantial  amount  of  negative  media  attention,  damage  the  Company’s relationships with its customers and suppliers, harm the Company’s reputation and result in lost sales, fines and/or lawsuits. An  increasingly  significant  portion  of  the  Company’s  sales  depends  on  the  continuing  operation  of  its  information  technology  and  communications systems,  including  but  not  limited  to  its  point-of-sale  system  and  its  credit  card  processing  systems.  The  Company’s  information  technology,  communication systems  and  electronic  data  may  be  vulnerable  to  damage  or  interruption  from  earthquakes,  acts  of  war  or  terrorist  attacks,  floods,  fires,  tornadoes,  hurricanes, power loss and outages, computer  and telecommunications  failures,  computer  viruses, loss of data, unauthorized  data breaches,  usage errors  by the Company’s associates or the Company’s contractors or other attempts to harm the Company’s systems, including cyber-security attacks, hacking by third parties, computer viruses  or  other  breaches  of  cardholder  data.  Some  of  the  Company’s  information  technology  and  communication  systems  are  not  fully  redundant  and  the Company’s  disaster  recovery  planning  cannot  account  for  all  eventualities.  The  occurrence  of  a  natural  disaster,  intentional  sabotage  or  other  unanticipated problems  could  result  in  lengthy  interruptions  in  the  Company’s  information  technology  and  communications  systems.  Any  errors  or  vulnerabilities  in  the Company’s information technology and communications systems, or damage to or failure of its information technology and communications systems, could result in interruptions in the Company’s services and non-compliance with certain regulations or expose the Company to risk of litigation and liability, which could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. The Company may be subject to product liability claims if people or property are harmed by the products the Company sells and may be adversely impacted by manufacturer safety recalls. Some  of  the  products  the  Company  sells  may  expose  the  Company  to  product  liability  claims  relating  to  personal  injury,  death,  or  environmental  or property damage, and may require product recalls or other actions. Although the Company maintains liability insurance, the Company cannot be certain that its insurance coverage will be adequate for losses actually incurred or that insurance will continue to be available to the Company on economically reasonable terms, or at all. In addition, some of the Company’s agreements with its vendors and sellers do not indemnify the Company from losses attributable to product liability. In addition,  even  if  a  product  liability  claim  is  not  successful  or  is  not  fully  pursued,  the  negative  publicity  surrounding  a  product  recall  or  any  assertion  that  the products sold by the Company caused property damage or personal injury could damage the Company’s brand image and its reputation with existing and potential consumers and have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. The Company’s risk management policies and procedures may not be fully effective in achieving their purposes. The  Company’s  policies,  procedures,  controls  and  oversight  to  monitor  and  manage  its  enterprise  risks  may  not  be  fully  effective  in  achieving  their purpose and may leave the Company exposed to identified or unidentified risks. Past or future misconduct by the Company’s employees or vendors could result in violations  of  law  by  the  Company,  regulatory  sanctions  and/or  serious  reputational  or  financial  harm  to  the  Company.  The  Company  monitors  its  policies, procedures  and  controls;  however,  there  can  be  no  assurance  that  these  will  be  sufficient  to  prevent  all  forms  of  misconduct.  The  Company  reviews  its compensation policies and practices as part of the Company’s overall enterprise risk management program, but it is possible that its compensation policies could incentivize inappropriate risk taking or misconduct. If such inappropriate risks or misconduct occurs, it is possible that it could have a material adverse effect on the Company’s business, financial condition and results of operations. 28                 The Company could incur asset impairment charges for goodwill, intangible assets or other long-lived assets. The  Company  has  a  significant  amount  of  goodwill,  intangible  assets  and  other  long-lived  assets.  At  least  annually,  the  Company  reviews  goodwill, trademarks  and tradenames  for  impairment.  Long-lived  assets, identifiable  intangible  assets and goodwill are also reviewed for impairment  whenever  events or changes in circumstances indicate the carrying amount of an asset may not be recoverable from future cash flows. These events or circumstances could include a significant change in the business climate, legal factors, operating performance indicators, competition, sale or disposition of a significant portion of the business or other factors. If the carrying value of a long-lived asset is considered impaired, an impairment charge is recorded for the amount by which the carrying value of the long-lived asset exceeds its fair value. The Company’s determination of future cash flows, future recoverability and fair value of the Company’s long-lived assets includes significant estimates and assumptions. Changes in those estimates and/or assumptions or lower than anticipated future financial performance may result in the identification of an impaired asset and a non-cash impairment charge, which could be material. Any such charge could adversely affect the Company. Item 1B. Unresolved Staff Comments None. Item 2. Properties Although we own the property in our Tucson, Arizona, Houston, Texas and Indiana locations, we typically lease all the real estate properties where we have operations. Our real property leases generally provide for fixed monthly rents with annual escalation clauses and multiple renewal terms of 5 or 20 years each. The leases are typically “triple net” requiring us to pay real estate taxes, insurance and maintenance costs. The table below sets forth certain information concerning our leased dealership locations. Location FL FL FL CO CO CO MN TN AZ Acres 126 6 30 28 11 6 20 22 10 Square Feet 384,000 3,600 66,650 129,300 14,150 18,699 68,101 68,544 18,211 Term (Years) 20 5 5 5 5 5 20 10 10 Initial Expiration 2035 2022 2024 2025 2025 2025 2038 2028 2030 Item 3. Legal Proceedings The Company is a party to multiple legal proceedings that arise in the ordinary course of its business. The Company does not believe that the ultimate resolution of these matters will have a material adverse effect on its business, results of operations, financial condition or cash flows. However, the results of these matters  cannot  be  predicted  with  certainty  and  an  unfavorable  resolution  of  one  or  more  of  these  or  other  matters  could  have  a  material  adverse  effect  on  the Company’s business, results of operations, financial condition and/or cash flows. Item 4. Mine Safety Disclosures None. 29                                           PART II Item 5. Market for Registrant’s Common Equity, Related Stockholder Matters and Issuer Purchases of Equity Securities Currently, our shares of common stock are listed on the Nasdaq Capital Market under the symbol “LAZY” and our warrants are quoted on the OTC Pink marketplace under the symbol “LAZYW”. The following table sets forth the high and low sales prices for our warrants since March 16, 2018, the day after we consummated the mergers. Period* 2020 Fourth Quarter Third Quarter Second Quarter First Quarter 2019 Fourth Quarter Third Quarter Second Quarter First Quarter 2018 Fourth Quarter Third Quarter Second Quarter First Quarter   $ Warrants High Low 3.50    $ 2.70    0.50    0.13    0.11    0.09    0.11    0.45    1.00    1.60    1.85    -    1.95  0.50  0.04  0.04  0.10  0.09  0.07  0.30  0.40  1.15  0.80  -  *Prior to the consummation of the Mergers, our fiscal year was November 30. We changed our fiscal year end to December 31st in connection with the Mergers and the period covered in this table is stated on the basis of a December 31st year end. Any  over-the-counter  market  quotations  of  the  warrants  reflect  inter-dealer  prices,  without  retail  mark-up,  mark-down  or  commission  and  may  not necessarily represent actual transactions. As of March 17, 2021, there were 40 holders of record of our shares of common stock, 4 holders of record of our shares of Series A Preferred Stock and 23 holders of record of our warrants.  We have not paid any cash dividends on our common stock and do not plan to pay any cash dividends on our common stock in the foreseeable future. Our board of directors will determine our future dividend policy on the basis of many factors, including results of operations, capital requirements, and general business conditions, subject to any restrictions under our credit facility and the Certificate of Designations for the Series A Preferred Stock. Recent Sales of Unregistered Securities On July 8, 2020, an institutional investor exercised a pre-funded warrant issued in the PIPE Investment with respect to 620,000 shares of our common stock pursuant to the cashless exercise provisions of the warrant, resulting in the issuance of 619,259 shares of our common stock. On July 23, 2020, an institutional investor exercised a pre-funded warrant issued in the PIPE Investment with respect to 419,142 shares of our common stock pursuant to the cashless exercise provisions of the warrant, resulting in the issuance of 418,781 shares of our common stock. On December 23, 2020, an institutional investor exercised a warrant issued in the PIPE Investment with respect to 28,571 shares of our common stock pursuant to the cashless exercise provisions of the warrant, resulting in the issuance of 5,755 shares of our common stock. The above issuances were exempt from registration under the Securities Act of 1933, as amended (the “Securities Act”) pursuant to Section 3(a)(9) of such  act,  as  exchanges  of  Company  securities  by  existing  security  holders  where  no  commission  or  remuneration  was  paid  or  given  directly  or  indirectly  for soliciting the exchanges. Stock Repurchases Period October 1, 2020 - October 31, 2020 Total Number of Shares Purchased Average Price Paid per Share Total Number of Shares Purchased as Part of Publicly Announced Plans or Programs Approximate Dollar Value of Shares that May Yet Be Purchased Under the Plans or Programs    -    $   -    -    $ -                                                                                                                                                                                 November 1, 2020 - November 30, 2020 December 1, 2020 - December 31, 2020 Total -    -    $ $ -    -    -       -    $ -     -  -(1) (1) On November 7, 2019, we announced that our Board of Directors authorized a stock repurchase program authorizing us to repurchase up to $4.0 million of our shares of Common Stock. The program expired December 31, 2020. Item 6. Selected Financial Data Information requested by this Item is not applicable as the Company has elected scaled disclosure requirements available to smaller reporting companies with respect to this Item. 30                                            Item 7. Management’s Discussion and Analysis of Financial Condition and Results of Operations The following discussion and analysis of the Company’s financial condition and results of operations should be read in conjunction with Part I, including matters set forth in the “Risk Factors” section of this Form 10-K, and our Consolidated Financial Statements and notes thereto, included in Part II, Item 8 of this Form 10-K. Forward Looking Statements Certain statements in this Annual Report on Form 10-K (including but not limited to this Item 7 – “Management’s Discussion and Analysis of Financial Condition and Results of Operations”) constitute “forward-looking statements” within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. All statements other than statements of historical facts included in this Annual Report on Form 10-K, including, without limitation, statements regarding the impact of the COVID-19 pandemic on the Company’s business, results of operations and financial condition and the measures the Company has taken in response to the COVID-19  pandemic,  the  Company’s  future  financial  position,  business  strategy,  budgets,  projected  costs  and  plans  and  objectives  of  management  for  future operations, are “forward-looking” statements. Forward-looking statements generally can be identified by the use of forward-looking terminology such as “may,” “will,” “expect,” “anticipate,” “intend,” “plan,” “believe,” “seek,” “estimate” or “continue” or the negative of such words or variations of such words and similar expressions.  These  statements  are  not  guarantees  of  future  performance  and  involve  certain  risks,  uncertainties  and  assumptions,  which  are  difficult  to  predict. Therefore, actual outcomes and results may differ materially from what is expressed or forecasted in such forward-looking statements and the Company can give no  assurance  that  such  forward-looking  statements  will  prove  to  be  correct.  Important  factors  that  could  cause  actual  results  to  differ  materially  from  those expressed or implied by the forward-looking statements, or “cautionary statements,” include, but are not limited to: ● ● ● the ultimate effect of the COVID-19 pandemic on the Company’s business, results of operations and financial condition, including whether sales growth will continue at the same rate or at all, and whether the Company’s sales may ultimately decline, meaning that, in the long term, COVID- 19 could result in a net negative impact on the business; the availability of financing to the Company and its customers; fuel shortages, or high prices for fuel; 31                                ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● the wellbeing, as well as the continued popularity and reputation for quality, of the Company’s manufacturers, particularly, Thor Industries, Inc. (including Tiffin Motorhomes), Winnebago Industries, Inc., and Forest River, Inc. any change, non-renewal, unfavorable renegotiation or termination of the Company’s supply arrangements for any reason; general  economic  conditions  in  the  Company’s  markets,  including  ongoing  economic  and  financial  uncertainties  that  cause  a  decline  in consumer spending; the Company’s ability to attract and retain customers. competition in the market for services, protection plans and products targeting the RV lifestyle or RV enthusiast; risks  associated  with  the  Company’s  expansion  into  new,  unfamiliar  markets  presents,  including  delays  in  opening  or  acquiring  new  retail locations; unforeseen expenses, difficulties, and delays encountered in connection with expansion through acquisitions; failure to maintain the strength and value of the Company’s brands; failure  to  successfully  procure  and  manage  its  inventory  to  reflect  consumer  demand  in  a  volatile  market  and  anticipate  changing  consumer preferences and buying trends; fluctuation of the Company’s same store sales (meaning they are not a meaningful indicator of future performance); the cyclical nature of the Company’s business, which could result in operating losses during downturns; seasonality of the Company’s business, leading to fluctuations in sales and revenues; unfavorable conditions in its local markets, even if those conditions are not prominent nationally; inability to satisfy its debt obligations upon the occurrence of a change in control under its credit facility; availability of adequate capital; the Company’s credit facility’s restrictive covenants may impair the Company’s ability to access sufficient capital and operate its business; natural disasters, whether or not caused by climate change, unusual weather conditions, epidemic outbreaks, terrorist acts and political events; the Company’s relationships with third party providers of services, protection plans, products and resources; financing, insurance and extended service contracts that depend on third party lenders and insurance companies; the Company’s ability to meet its labor needs; 32                                                                                                                                                                 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● the Company’s inability to maintain its leases or locate alternative sites for retail locations in its target markets and on terms that are acceptable to it; federal, state and local regulations, including regulations applicable to the sale of extended service contracts and climate change legislation or regulations  restricting  emission  of  “greenhouse  gases”  that  could  result  in  increased  operating  costs  and  reduced  demand  for  the  RVs  the Company sells; the risk that if state dealer laws are repealed or weakened, the Company’s dealerships will be more susceptible to termination, non-renewal or renegotiation of dealer agreements; inability to enforce its intellectual property rights and/or the Company infringing the intellectual property rights of third parties; inability to protect, maintain or upgrade its information technology systems or to convert to alternate systems in an efficient and timely manner; any disruptions to the Company’s information technology systems or breaches of the Company’s network security; product liability claims if people or property are harmed by the products the Company sells, and manufacturer safety recalls; Ineffectiveness of the Company’s risk management policies and procedures; asset impairment charges for goodwill, intangible assets or other long-lived assets; stock price declines as a result of the Company’s outstanding convertible preferred stock, warrants and options, and future resales of the shares of common stock of the Company issued to the stockholders and the investors in the PIPE Investment; stockholder  dilution  as  a  result  of  issuance  of  options  under  existing  or  future  incentive  plans,  the  issuance  of  stock  under  the  ESPP  or  the issuance of common stock as a result of acquisitions or otherwise, or as a result of the conversion of Series A Preferred Stock into Company common stock; the fact that holders of Series A Preferred Stock own a large portion of the voting power of the Company common stock and have the right to nominate and elect two members to the Company’s board of directors, meaning that they influence the composition of the board of directors of the Company and future actions taken by the board of directors of the Company; the fact that holders of the Series A Preferred Stock have certain rights that may not allow the Company to take certain actions; Business Overview The amounts set forth below are in thousands unless otherwise indicated except for unit (including the average selling price per unit), share, and per share data. 33                                                                                                           How The Company Generates Revenue The Company derives its revenues from sales of new units, sales of pre-owned units, and other revenue. Other revenue consists of RV parts, service and repairs, commissions earned on sales of third-party financing and insurance products, Tampa campground and food facilities revenue, and other revenues. During the years ended December 31, 2020 and 2019, the Company derived its revenues from these categories in the following percentages: New vehicle revenue Preowned vehicle revenue Other For the year ended December 31, 2020 For the year ended December 31, 2019 58.7%  30.6%  10.7%  100.0%  54.8% 33.2% 12.0% 100.0% New  and  pre-owned  RV  sales  accounted  for  approximately  89%  and  88%  of  total  revenues  for  the  years  ended  December  31,  2020  and  2019.  These revenue contributions have remained relatively consistent year over year. Key Performance Indicators Gross Profit and Gross Margins (excluding depreciation and amortization). Gross profit is total revenue less total costs applicable to revenue excluding depreciation and amortization. The vast majority of the cost applicable to revenues is related to the cost of vehicles. New and pre-owned vehicles have accounted for 97% and 96% of the cost of revenues for the years ended December 31, 2020 and 2019, respectively. Gross margin is gross profit as a percentage of revenue. Gross profit and gross margin are GAAP metrics commonly used (including by Company management) to compare results between periods and entities. The Company’s gross profit is variable in nature and generally follows changes in revenue. For the years ended December 31, 2020 and 2019, gross profit was $179.0 and $132.2 million, respectively, and gross margin was 21.9% and 20.5%, respectively. Last-in, first-out (“LIFO”) adjustments did not have a material impact on the variance in the Company’s gross margin during the periods presented. During the years ended December 31, 2020 and 2019, gross margins were also impacted by other revenue, including finance and insurance revenues and parts,  service,  and  accessories  revenue.  The  Company’s  margins  on  these  lines  of  business  typically  carry  higher  gross  margin  percentages  than  new  and  pre- owned  vehicle  sales,  and  contributed  a  smaller  portion  of  total  revenues  for  the  year  ended  December  31,  2020  than  for  the  prior  year.  These  combined  other revenues were 10.7% and 12.0%, respectively, of total revenues for the years ended December 31, 2020 and 2019. SG&A as a percentage of Gross Profit. Selling,  general  and  administrative  (“SG&A”)  expenses  consist  primarily  of  wage-related  expenses,  selling expenses related to commissions and advertising, lease expenses and corporate overhead expenses. Historically, salaries, commissions and benefits represent the largest component of the Company’s total SG&A expense and averages approximately 50-60% of SG&A. SG&A expenses do not include transaction costs, stock- based compensation, finance lease interest and depreciation and amortization. SG&A expenses as a percentage of gross profit allows the Company to monitor its overhead expenses relative to profitability over a period of time. The Company calculates SG&A expenses as a percentage of gross profit by dividing SG&A expenses for the period by total gross profit. For the years ended December 31, 2020 and 2019, SG&A as a percentage of gross profit was 65.8% and 78.0%, respectively. The decrease in this percentage reflects the fact that  the  growth  in  gross  profit  exceeded  the  growth  in  SG&A  costs,  driven  primarily  by  the  overall  growth  of  the  business,  improving  fixed  costs  operating leverage, as well as overhead cost reductions implemented in April 2020. In addition, as the Company executes its growth strategy, the Company may acquire property, plant, and equipment and intangible assets, and the related depreciation and amortization expense may negatively impact our net income or loss in future periods. 34                                                       Adjusted EBITDA. Adjusted EBITDA is not a U.S. Generally Accepted Accounting Principle (“GAAP”) financial measure, but it is one of the primary non-GAAP measures management uses to evaluate the financial performance of the business. Adjusted EBITDA is also frequently used by analysts, investors, and other  interested  parties  to  evaluate  companies  in  the  recreational  vehicle  industry.  The  Company  uses  Adjusted  EBITDA  and  Adjusted  EBITDA  Margin  to supplement GAAP measures of performance as follows: ● ● ● ● as a measurement of operating performance to assist in comparing the operating performance of the Company’s business on a consistent basis, and remove the impact of items not directly resulting from the Company’s core operations; for planning purposes, including the preparation of the Company’s internal annual operating budget and financial projections; to evaluate the performance and effectiveness of the Company’s operational strategies; and to evaluate the Company’s capacity to fund capital expenditures and expand the business. The Company believes Adjusted EBITDA can provide a more complete understanding of the underlying operating results and trends and an enhanced overall understanding of financial performance and prospects for the future. The Company defines Adjusted EBITDA as net income (loss) excluding depreciation and  amortization  of  property  and  equipment,  non-floor  plan  interest  expense,  amortization  of  intangible  assets,  income  tax  expense,  stock-based  compensation, transaction costs and other supplemental adjustments which for the periods presented includes LIFO adjustments, severance costs and other one-time charges and gain (loss) on sale of property and equipment. The Company believes Adjusted EBITDA, when considered along with other performance measures, is a useful measure as it reflects certain operating drivers of the business, such as sales growth, operating costs, selling and administrative expense and other operating income and expense. Adjusted EBITDA is not intended to be a measure of liquidity or cash flows from operations, or a measure comparable to net income as it does not take into  account  certain  requirements  such  as  non-recurring  gains  and  losses  which  are  not  deemed  to  be  a  normal  part  of  the  underlying  business  activities.  The Company’s measure of Adjusted EBITDA is not necessarily comparable to similarly titled captions of other companies due to different methods of calculation. The  Company  strives  to  compensate  for  these  limitations  by  using  Adjusted  EBITDA as  only  one  of  several  measures  for  evaluating  business  performance.  In addition, capital expenditures, which impact depreciation and amortization, interest expense, and income tax expense, are reviewed separately by management. For a  reconciliation  of  Adjusted  EBITDA  to  net  income,  a  reconciliation  of  Adjusted  EBITDA  Margin  to  net  income  margin,  and  a  further  discussion  of  how  the Company utilizes this non-GAAP financial measure, see “Non-GAAP Financial Measures” below. COVID-19 Developments In March 2020, the World Health Organization declared the outbreak of the novel coronavirus disease COVID-19 a pandemic, which continues to spread throughout the United States and globally. Beginning in mid-to-late March of 2020, the COVID-19 pandemic led to severe disruptions in general economic activity as businesses and federal, state, and local governments took increasingly broad actions to mitigate the impact of the pandemic on public health, including through “shelter in place” or “stay at home” orders in the states in which we operate. As we modified our business practices to conform to government guidelines and best practices  to  ensure  the  health  and  safety  of  our  customers,  employees  and  the  communities  we  serve,  we  saw  significant  early  declines  in  new  and  pre-owned vehicle unit sales, sales of parts, accessories and related services, including finance and insurance revenues as well as campground and miscellaneous revenues. We took a number of actions in April 2020 to adjust resources and costs to align with reduced demand caused by the pandemic. These actions included: ● ● ● Reduction of our workforce by 25%; Temporary reduction of senior management salaries (April 2020 through May 2020); Suspension of 2020 annual pay increases; 35                                                 ● ● ● Temporary suspension of 401k match (April 2020 through May 2020); Delay of non-critical capital projects; and Focus of resources on core sales and service operations. To further protect our liquidity and cash position, we negotiated with our lenders for the temporary suspension of scheduled principal and interest payments on our term and mortgage loans from April 15, 2020 through June 15, 2020 and for the temporary suspension of scheduled floorplan curtailment payments from April 1, 2020 through June 15, 2020. We also received $8.7 million in loans under the Paycheck Protection Program (the “PPP Loans”). While we applied for loan forgiveness under the PPP loans, there can be no assurances that the loans will be forgiven. Starting  in  May  2020,  we  experienced  significant  improvement  in  sales  of  new  and  pre-owned  vehicles.  Senior  management  was  able  to  resume  normal salaries in late May 2020, and we adjusted our workforce where necessary to meet demand. We continue to aggressively manage and ration capital, and we are focusing our resources on core sales and service operations in response to the operational and financial impact of the COVID-19 pandemic. The improvement in sales beginning in May 2020 likely relates, at least in part, to an increase in consumer demand as consumers seek outdoor travel and leisure  activities  that  permit  appropriate  social  distancing.  However, we can  provide  no  assurances  that  such  growth  in  sales  will  continue  at  the  same  rate  as between May and December 2020, or at all, over any time period, and sales may ultimately decline. Furthermore, our improved sales and cost savings measures to date may not be sufficient to offset any later adverse impacts of the pandemic, and our liquidity could be negatively impacted, if sales trends from May through December 2020 are reversed, which may occur, for example, if the cruise line, air travel and hotel industries begin to recover. Our  operations  also  depend  on  the  continued  health  and  productivity  of  our  employees  at  our  dealerships  service  locations  and  corporate  headquarters throughout this pandemic. The extent to which the COVID-19 pandemic ultimately impacts our business, results of operations, and financial condition will depend on  future  developments,  which  are  highly  uncertain  and  cannot  be  predicted,  including  the  severity  and  duration  of  the  COVID-19  pandemic,  the  efficacy  and availability  of  vaccines,  and  further  actions  that  may  be  taken  by  individuals,  businesses  and  federal,  state  and  local  governments  in  response.  Even  after  the COVID-19  pandemic  has  subsided,  we  may  experience  significant  adverse  effects  to  our  business  as  a  result  of  its  global  economic  impact,  including  any economic recession or downturn and the impact of such a recession or downturn on unemployment levels, consumer confidence, levels of personal discretionary spending and credit availability. Results of Operations The following table sets forth information comparing the components of net income for the years ended December 31, 2020 and 2019. 36                       Summary Financial Data (in thousands) Revenues New and pre-owned vehicles Other Total revenue Cost of revenues (excluding depreciation and amortization expense) New and pre-owned vehicles Adjustments to LIFO reserve Other Total cost of revenues (excluding depreciation and amortization) Gross profit (excluding depreciation and amortization) Transaction costs Depreciation and amortization expense Stock-based compensation expense Selling, general, and administrative expenses Income from operations Other income/expenses (Loss) gain on sale of property and equipment Interest expense Total other expense Income before income tax expense Income tax expense Net income Revenue Year Ended December 31, 2020 Year Ended December 31, 2019 $ $ $ 729,872    87,238    817,110    616,047    (93)   22,174    638,128    178,982    935    11,262    1,566    117,681    47,538    (7)   (8,047)   (8,054)   39,484    (10,364)   29,120    $ 567,058  77,854  644,912  490,676  2,445  19,612  512,733  132,179  865  10,813  4,864  103,509  12,128  11  (10,328) (10,317) 1,811  (1,097) 714  Revenue increased by approximately $172.2 million, or 26.7%, to $817.1 million from $644.9 million for the years ended December 31, 2020 and 2019, respectively. The COVID pandemic has impacted consumer lifestyles by leading to social distancing and limited travel options. These trends have been favorable to the RV industry and the Company. It is uncertain how long these trends will continue to affect the industry and the Company. New Vehicles and Pre-Owned Vehicles Revenue Revenue from new and pre-owned vehicle sales increased by approximately $162.8 million, or 28.7%, to $729.9 million from $567.1 million for the years ended December 31, 2020 and 2019, respectively. Revenue  from  new  vehicle  sales  increased  by  approximately  $126.4  million,  or  35.8%,  to  $479.6  million  from  $353.2  million  for  the  years  ended December  31,  2020  and  2019,  respectively.  This  was  due  to  (a)  an  increase  in  the  number  of  new  vehicle  units  sold  from  4,652  to  6,151,  driven  by  increased demand  across  all  locations  as  well  as  the  acquisitions  in  2020  of  three  dealerships  located  in  Phoenix,  Arizona  (May),  Elkhart,  Indiana  (October)  and  Burns Harbor, Indiana (December) (“New Locations”), and (b) an increase in average unit selling price from $75,500 for the year ended December 31, 2019 to $76,400 for the year ended December 31, 2020. 37                                                                                                                                                                                                                                           Revenue from pre-owned vehicle sales increased by approximately $36.5 million, or 17.1%, to $250.3 million from $213.8 million for the years ended December 31, 2020 and 2019, respectively. Excluding the effect of wholesale sales, there was an increase in units sold from 2,939 to 3,869 for the years December 31, 2020 and 2019, respectively, which was partially offset by a mix-driven decrease in the average unit selling price from approximately $65,500 per unit for the year ended December 31, 2019 to $60,700 for the year ended December 31, 2020. The  Company’s  pending  sale  backlog,  representing  contracts  for  units  that  are  sold,  but  have  not  been  delivered  to  the  dealership  by  the  OEM,  is  at historical highs and growing, which is expected to have a positive impact on future revenue, although it is uncertain for how long. Other Revenue Other revenue consists of sales of parts, accessories, and related services. It also consists of finance and insurance revenues as well as campground and miscellaneous revenues. Other revenue increased by approximately $9.3 million, or 11.9%, to $87.2 million from $77.9 million for the years ended December 31, 2020 and 2019, respectively. As a component of other revenue, sales of parts, accessories and related services increased by approximately $3.0 million, or 8.5%, to $38.6 million from $35.6 million for the years ended December 31, 2020 and 2019, respectively, primarily due to increased level of business. Finance and insurance revenue increased by approximately $8.4 million, or 23.0%, to $45.1 million from $36.7 million for the years ended December 31, 2020 as compared to December 31, 2019, respectively, primarily due to higher RV unit sales. Campground and other revenue, which included RV rental revenue, decreased by approximately $2.0 million, or 37.2%, to $3.5 million from $5.5 million for the year ended December 31, 2020 as compared to December 31, 2019, respectively, primarily due to the discontinuance of RV rentals in 2019. Gross Profit (excluding depreciation and amortization) Gross profit consists of gross revenues less cost of sales and services and excludes depreciation and amortization. Gross profit increased by approximately $46.8 million, or 35.4%, to $179.0 million from $132.2 million for the years ended December 31, 2020 and 2019, respectively. This increase was attributable to growth in all lines of business with the exception of the discontinued rental business. Gross margin was 21.9% and 20.5% for the years ended December 31, 2020 and 2019, respectively. Consumer demand was favorably impacted and supply restrained by the COVID pandemic, which in turn had a favorable impact on gross margins. It is uncertain how long these trends will continue to affect the industry and the Company. New and Pre-Owned Vehicles Gross Profit New and pre-owned vehicle gross profit increased $37.4 million, or 49.0%, to $113.8 from $76.4 million for the years ended December 31, 2020 and 2019, respectively. The increase is primarily attributable to the increase in units sold, as well as our ability to maintain higher margins in a period where inventory and supply has been tight. Other Gross Profit Other  gross  profit  increased  by  $6.8  million,  or  11.7%  to  $65.0  million  from  $58.2  million  for  the  years  ended  December  31,  2020  and  2019  due  to increased finance and insurance revenues associated with increased RV sales as well as higher penetration rates on the Company’s finance and insurance products. Selling, General and Administrative Expenses Selling, general, and administrative (“SG&A”) expenses, which, as explained above, do not include transaction costs, stock-based compensation expense, and  depreciation  and  amortization  expense,  increased  13.7%  to  $117.7  million  from  $103.5  million  during  the  years  ended  December  31,  2020  and  2019, respectively. The increase in SG&A expenses was related to overhead associated with The Villages dealership acquired August 2019, the new service center near Houston, the Phoenix dealership acquired in May 2020, the Elkhart dealership acquired in October 2020, the Burns Harbor dealership acquired in December 2020 and increased performance wages as a result of the increased unit sales and revenues for the year ended December 31, 2020. This increase was partially offset by cost reduction actions taken in April 2020. 38                                   Stock based compensation decreased $3.3 million as a result of the graded vesting of the awards with market conditions which were issued to members of management in 2018, with the majority of the expense being recorded in the early portion of the derived service period. Interest Expense Interest  expense  decreased  by  approximately  $2.3  million  to  $8.0  million  from  $10.3  million  for  the  years  ended  December  31,  2020  and  2019, respectively, due primarily to more favorable interest rates, lower floorplan balances associated with reduced inventory levels and the use of an interest reduction equity account, which earns interest to offset floorplan interest expense. Income Taxes Income tax expense increased to $10.4 million during the year ended December 31, 2020 from income tax expense of $1.1 million during the same period of 2019, due to the increase in income. Non-GAAP Financial Measures The Company uses certain non-GAAP financial measures, such as EBITDA and Adjusted EBITDA, to enable it to analyze its performance and financial condition, for Adjusted EBITDA as described in “Key Performance Indicators”, above. The Company utilizes these financial measures to manage the business on a day-to-day basis and believes that they are relevant measures of performance. The Company believes that these supplemental measures are commonly used in the industry  to  measure  performance.  The  Company  believes  these  non-GAAP  measures  provide  expanded  insight  to  measure  revenue  and  cost  performance,  in addition to the standard GAAP-based financial measures. The presentation of non-GAAP financial information should not be considered in isolation or as a substitute for, or superior to, the financial information prepared and presented in accordance with GAAP. You should read this discussion and analysis of the Company’s financial condition and results of operations together with the consolidated financial statements of the Company and the related notes thereto also included herein. EBITDA  is  defined  as  net  income  (loss)  excluding  depreciation  and  amortization  of  property  and  equipment,  interest  expense,  net,  amortization  of intangible assets, and income tax expense. Adjusted EBITDA is defined as net income (loss) excluding depreciation and amortization of property and equipment, non-floor plan interest expense, amortization  of  intangible  assets,  income  tax  expense,  stock-based  compensation,  transaction  costs  and  other  supplemental  adjustments  which  for  the  periods presented includes LIFO adjustments, severance costs and other one-time charges, and gain (loss) on sale of property and equipment. Adjusted EBITDA Margin is defined as Adjusted EBITDA as a percentage of total revenues. 39                           Reconciliations from Net Income per the Consolidated Statements of Operations to EBITDA and Adjusted EBITDA for the years ended December 31, 2020 and 2019 are shown in the tables below. EBITDA Net income Interest expense, net* Depreciation and amortization of property and equipment Amortization of intangible assets Income tax expense Subtotal EBITDA Floor plan interest LIFO adjustment Transaction costs Loss (gain) on sale of property and equipment Impairment of retired rental units Severance costs/Other Stock-based compensation Adjusted EBITDA For the years ended December 31, 2019 2020 $ $ 29,120    8,047    6,682    4,580    10,364    58,793    (2,255)   (93)   935    7    -    -    1,566    58,953    $ $ 714  10,328  6,848  3,965  1,097  22,952  (4,412) 2,445  865  (11) 439  773  4,864  27,915  * Interest expense includes $4,816 and $4,655 relating to finance lease payments for the year ended December 31, 2020 and 2019, respectively. Operating lease payments are included as rent expense and included in net income.  During  2019,  the  Company  retired  the  RV  rental  units  and  moved  the  rental  units  to  pre-owned  inventory  for  sale.  Upon  transfer  to  pre-owned  inventory,  the carrying value of these units was adjusted to market value for similar units acquired by the Company for resale. EBITDA margin Net income margin Interest expense, net Depreciation and amortization of property and equipment Amortization of intangible assets Income tax expense Subtotal EBITDA margin Floor plan interest LIFO adjustment Transaction costs Loss (gain) on sale of property and equipment Severance costs/Other Stock-based compensation Adjusted EBITDA Note: Figures in the table may not recalculate exactly due to rounding. 40 For the years ended December 31, 2019 2020 3.6%  1.0%  0.8%  0.6%  1.3%  7.2%  -0.3%  0.0%  0.1%  0.0%  0.0%  0.2%  7.2%  0.1% 1.6% 1.1% 0.6% 0.2% 3.6% -0.7% 0.4% 0.1% 0.0% 0.1% 0.8% 4.3%                                                                                                                                                                                                                   Liquidity and Capital Resources Cash Flow Summary Net Cash from Operating Activities ($ in thousands) Net income Non cash adjustments Changes in operating assets and liabilities Net cash provided by operating activities Net cash used in investing activities Net cash used in financing activities Net increase in cash Years Ended December 31, 2019 2020   $   $ 29,120    $ 15,722    66,225    111,067    (30,324)   (48,689)   32,054    $ 714  13,958  24,250  38,922  (19,406) (14,661) 4,855  The Company generated cash from operating activities  of approximately  $111.1 million during the year ended December 31, 2020 compared to $38.9 million during the year ended December 31, 2019. Net income increased by approximately $28.4 million for the year ended December 31, 2020 compared to the year ended December 31, 2019. Adjustments for non-cash expenses, included in net income, increased $1.7 million to $15.7 million from $14.0 million for the year ended December 31, 2020. During the year ended December 31, 2020, there was approximately $66.2 million of cash provided by changes in operating assets and liabilities as compared to $24.3 million of cash provided in 2019. The fluctuations in assets and liabilities were primarily due to the decrease in inventory of $63.4 million during the year ended December 31, 2020, excluding the impact of inventory added by the acquisitions in Phoenix, Arizona and Elkhart and Burns Harbor, Indiana. Net Cash from Investing Activities The Company used cash in investing activities  of approximately  $30.3 million  during the year ended December  31, 2020, compared  to approximately $19.4 million for the year ended December 31, 2019. During 2020, net cash used in investing activities was primarily related to cash paid for acquisitions of $16.7 million  and  purchases  of  property  and  equipment  of  $18.6  million,  partially  offset  by  cash  provided  by  the  consummation  of  a  sale  leaseback  in  Nashville, Tennessee of $4.9 million. Net Cash from Financing Activities The Company used cash in financing activities of approximately $48.7 million during the year ended December 31, 2020, compared to net cash provided by financing activities of approximately $14.7 million for the year ended December 31, 2019. Net cash used in financing activities for year ended December 31, 2020 was primarily related to net repayments on the M&T Floor Plan Line of Credit of $59.4 million and M&T Term Loan of $2.3 million, both as defined under “M&T Credit Facility” below. These payments were partially offset by cash provided by the new M&T mortgage for the Houston service center of $6.1 million, PPP loans of $8.7 million and proceeds from the Nashville sale leaseback of $12.8 million. In addition, the Company paid dividends on the Series A Preferred Stock of $11.0 million as well as $3.1 million of acquisition notes payable. 41                                                                   Funding Needs and Sources The Company has historically satisfied its liquidity needs through cash from operations and various borrowing arrangements. Cash requirements consist principally of scheduled payments of principal and interest on outstanding indebtedness (including indebtedness under its existing floor plan credit facility), the acquisition of inventory, capital expenditures, salary and sales commissions and lease expenses, and in 2020 also consisted of acquisitions of three dealerships. The Company  expects  that  it  has  adequate  cash  on  hand,  cash  from  operations  and  borrowing  capacity  to  meet  it  liquidity  needs  for  the  next  twelve  months. Management  continually  evaluates  capital  requirements  and  options  to  facilitate  our  growth  strategy,  and  currently  believes  capital  is  adequate  to  support  the business and its growth strategy under various market conditions. As of December 31, 2020, the Company had liquidity of approximately $63.5 million in cash and had working capital of approximately $29.7 million. Capital expenditures include expenditures to extend the useful life of current facilities, relating to purchases of new capital assets and construction, and to expand  operations.  For  the  years  ended  December  31,  2020  and  2019,  the  Company  invested  approximately  $18.6  million  and  $16.9  million  in  capital expenditures, respectively. The Company maintains sizable inventory in order to meet the expectations of its customers and believes that it will continue to require working capital consistent  with  past  experience.  Historically,  the  Company  has  funded  its  operations  with  internally  generated  cash  flow  and  borrowings.  Changes  in  working capital  are  driven  primarily  by  levels  of  business  activity.  The  Company  maintains  a  floor  plan  credit  facility  to  finance  its  vehicle  inventory.  At  times,  the Company has made temporary repayments on its existing floor plan credit facility using excess cash flow from operations. M&T Credit Facility On  March  15,  2018,  the  Company  replaced  its  prior  debt  agreements  with  Bank  of  America  with  a  $200  million  Senior  Secured  Credit  Facility  (the “M&T Facility” and the related credit agreement, the “Credit Agreement”). The M&T Facility includes a $175 million M&T floor plan line of credit (“M&T Floor Plan Line of Credit”), a $20 million M&T term loan (“M&T Term Loan”), and a $5 million M&T revolver (“M&T Revolver”). The M&T Facility requires the Company  to  meet  certain  financial  covenants  and  is  secured  by  substantially  all  of  the  assets  of  the  Company.  In  February  2021, the  maturity  under  the  M&T Facility was extended from March 15, 2021 to June 15, 2021. The M&T Floor Plan Line of Credit may be used to finance new vehicle inventory, but only $45.0 million may be used to finance pre-owned vehicle inventory and $4.5 million may be used to finance rental units. Principal becomes due upon the sale of the respective vehicle. The M&T Floor Plan Line of Credit accrues interest at either (a) the fluctuating 30-day London Interbank Offered Rate (“LIBOR”) rate plus an applicable margin, which ranges from 2.00% to 2.30% based upon the Company’s total leverage ratio (as defined in the Credit Agreement), or (b) the Base Rate plus an applicable margin ranging from 1.00% to 1.30% based upon the Company’s total leverage ratio (as defined in the Credit Agreement). The Base Rate is defined in the agreement as the highest of M&T’s prime rate, the Federal Funds rate plus 0.50% or one-month LIBOR plus 1.00%. In addition, the Company will be charged for unused commitments at a rate of 0.15%. The M&T Term Loan is being repaid in equal monthly principal installments of $0.242 million plus accrued interest through the maturity date. At the maturity date, the Company must pay a principal balloon payment of $11.3 million plus any accrued interest. The M&T Term Loan bears interest at (a) LIBOR plus an applicable margin of 2.25% to 3.00% based on the total leverage ratio (as defined in the Credit Agreement) or (b) the Base Rate plus a margin of 1.25% to 2.00% based on the total leverage ratio (as defined in the Credit Agreement). The M&T Revolver allows the Company to draw up to $5.0 million. The M&T Revolver bears interest at (a) 30-day LIBOR plus an applicable margin of 2.25% to 3.00% based on the total leverage ratio (as defined in the Credit Agreement) or (b) the Base Rate plus a margin of 1.25% to 2.00% based on the total leverage ratio (as defined in the Credit Agreement). The M&T Revolver is also subject to unused commitment fees at rates varying from 0.25% to 0.50% based on the total leverage ratio (as defined in the Credit Agreement). 42                       On  March  6,  2020,  the  Company  entered  into  the  Third  Amendment  and  Joinder  to  Credit  Agreement  (“Third  Amendment”).  Pursuant  to  the  Third Amendment, Star Land of Houston, LLC (the “Mortgage Loan Borrower”) and Lone Star Diversified, LLC (“Diversified”), wholly owned subsidiaries of LDRV Holdings Corp, became parties to the Credit Agreement and were identified as additional loan parties. The existing borrowers and guarantors also requested that the lenders provide a mortgage loan credit facility covering acquisition, construction, and permanent mortgage financing for a property acquired by the Mortgage Loan Borrower (the “M&T Mortgage”). The amount borrowed under the M&T Mortgage was $6.136 million. The M&T Mortgage bears interest at (a) LIBOR plus an applicable margin of 2.25% or (b) the Base Rate plus a margin of 1.25%. The M&T Mortgage requires monthly payments of principal of $0.03 million and matures on June 15, 2021 when all remaining principal and accrued interest payments become due. In order to help mitigate the early effects of the COVID-19 pandemic, the Company entered into the Fourth Amendment to the M&T Credit Agreement on April 15, 2020 (the “Fourth Amendment”). Pursuant to the Fourth Amendment, the parties agreed to a suspension of scheduled principal payments on the M&T Term Loan and M&T Mortgage (to the extent the permanent loan period had begun for the M&T Mortgage) for the period from April 15, 2020 through June 15, 2020. Interest on the outstanding principal balances of the M&T Term Loan and M&T Mortgage continued to accrue and be paid at the applicable interest rate during the deferment period. At the end of the deferment period, the borrowers resumed making all required payments of principal on the M&T Term Loan and M&T Mortgage. All principal payments of the M&T Term Loan and M&T Mortgage deferred during the deferment period are due and payable on the M&T Term Loan  maturity  date  or  the  M&T  Mortgage  maturity  date,  as  applicable.  Additionally,  all  principal  payments  deferred  during  the  deferment  period  are  due  and payable (a) as described above or (b) if earlier, the date all outstanding amounts are otherwise due and payable under the terms of the Credit Agreement (including, without limitation, upon maturity, acceleration or, to the extent applicable under the Credit Agreement, demand for payment). In addition, the Fourth Amendment included a temporary suspension of scheduled curtailment payments required by the Credit Agreement for the period from April 1, 2020 through June 15, 2020. Amounts related to floor plan unused commitment fees and interest on the outstanding principal balance of the M&T Floor Plan Line of Credit continued to accrue and be paid at the applicable rate and on the terms set forth in the Credit Agreement during the suspension period. As of December 31, 2020, there was $105.5 million outstanding under the M&T Floor Plan Line of Credit, $12.8 million outstanding under the M&T Term Loan and $6.0 million outstanding under the M&T Mortgage. The M&T Facility matures in June 2021. The Company is currently in the process of negotiating and securing a replacement facility. The Company can offer no assurances that it will be successful in refinancing amounts outstanding under the facility under terms that are as favorable to the Company as current terms, or at all. Please refer to the discussion above under “COVID-19 Developments” for a discussion of measures we took in the spring of 2020 to protect our liquidity, including  by  applying  for,  receiving  and  using  the  PPP  Loans,  and  the  potential  impact  on  liquidity  going  forward,  which  disclosure  is  incorporated  into  this “Liquidity and Capital Resources” section by reference. Cyclicality Unit  sales  of  RV  vehicles  historically  have  been  cyclical,  fluctuating  with  general  economic  cycles.  During  economic  downturns,  the  RV  retailing industry tends to experience  similar  periods of decline  and recession  as the general  economy. The Company believes  that the industry is influenced  by general economic conditions and particularly by consumer confidence, the level of personal discretionary spending, fuel prices, interest rates and credit availability. 43                 Seasonality and Effects of Weather The Company’s operations generally experience modestly higher volumes of vehicle sales in the first half of each year due in part to consumer buying trends and the hospitable warm climate during the winter months at our largest location in Tampa, Florida. The Company’s largest RV dealership is located near Tampa, Florida, which is in close proximity to the Gulf of Mexico. A severe weather event, such as a hurricane, could cause severe damage to property and inventory and decrease the traffic to our dealerships. Although the Company believes that it has adequate insurance coverage, if the Company were to experience a catastrophic loss, the Company may exceed its policy limits, and/or may have difficulty obtaining similar insurance coverage in the future. In addition, a severe weather event such as a hurricane can lead to material disruptions in the Company’s operations at its Tampa, Florida headquarters or dealership. Critical Accounting Policies and Estimates The  Company  prepares  its  consolidated  financial  statements  in  accordance  with  GAAP,  and  in  doing  so,  it  must  make  estimates,  assumptions  and judgments  affecting  the  reported  amounts  of  assets,  liabilities,  revenues  and  expenses,  as  well  as  the  related  disclosure  of  contingent  assets  and  liabilities.  The Company bases its estimates, assumptions and judgments on historical experience and on various other factors it believes to be reasonable under the circumstances. Different assumptions and judgments would change estimates used in the preparation of the consolidated financial statements, which, in turn, could change the results from those reported. The Company evaluates its critical accounting estimates, assumptions and judgments on an ongoing basis. We believe that, of our significant accounting policies (see Note 2 of the financial statements included in this Form 10-K), the following policies are the most critical: Basis of Presentation Use of Estimates in the Preparation of Financial Statements The  preparation  of  financial  statements  in  conformity  with  GAAP  requires  management  to  make  estimates  and  assumptions  that  affect  the  reported amounts of assets and liabilities and disclosure of contingent assets and liabilities at the date of the consolidated financial statements and the reported amounts of revenues  and  expenses  during  the  reporting  period.  Actual  results  could  differ  from  those  estimates.  Significant  estimates  include  the  assumptions  used  in  the valuation  of  the  net  assets  acquired  in  business  combinations,  goodwill  and  other  intangible  assets,  provision  for  charge-backs,  inventory  write-downs,  the allowance for doubtful accounts and stock-based compensation. Revenue Recognition In May 2014, the Financial Accounting Standards Board (“FASB”) issued accounting standard updates which clarified principles for recognizing revenue arising from contracts with customers (Accounting Standards Codification (“ASC”) 606 (“ASC 606”). The core principle of the revenue standard is that an entity recognizes revenue to depict  the transfer of promised goods or services to clients in an amount that reflects the consideration  to which the entity expects to be entitled in exchange for those goods or services. The new guidance applies a five-step model for revenue measurement and recognition and also requires increased disclosures including the nature, amount, timing, and uncertainty of revenue and cash flows related to contracts with clients. The Company adopted the new revenue recognition standard at the beginning of the first quarter of fiscal 2019 using the modified retrospective method of adoption and applied the guidance to those contracts that were not completed as of December 31, 2018. Based on the evaluation, the Company did not identify customer contracts which will require different recognition under the new guidance. Revenues are recognized when control of the promised goods or services is transferred to the customers at the expected amount the Company is entitled to for such goods and services. Taxes collected on revenue producing transactions are excluded from revenue in the consolidated statements of operations. 44                           Revenue from the sale of vehicle contracts is recognized at a point in time on delivery, transfer of title and completion of financing arrangements. Revenue from the sale of parts, accessories, and related service is recognized as services and parts are delivered or as a customer approves elements of the completion of service. Revenue from the sale of parts, accessories, and related service is recognized in other revenue in the accompanying consolidated statements of operations. Revenue  from  the  rental  of  vehicles  is  recognized  pro  rata  over  the  period  of  the  rental  agreement.  The  rental  agreements  are  generally  short-term  in nature. Revenue from rentals is included in other revenue in the accompanying consolidated statements of operations for the year ended December 31, 2019 during which the rental business was discontinued. Campground revenue is also recognized over the time period of use of the campground. The Company receives commissions from the sale of insurance and vehicle service contracts to customers. In addition, the Company arranges financing for customers through various financial institutions and receives commissions. The Company may be charged back (“charge-backs”) for financing fees, insurance or vehicle service contract commissions in the event of early termination of the contracts by the customers. The revenues from financing fees and commissions are recorded  at  the  time  of  the  sale  of  the  vehicles  and  an  estimated  allowance  for  future  charge-backs  is  established  based  on  historical  operating  results  and  the termination provision of the applicable contracts. The estimates for future chargebacks require judgment by management, and as a result, there may be an element of risk associated with these revenue streams. Cumulative Redeemable Convertible Preferred Stock The  Company’s  Series  A  Preferred  Stock  (See  Note  16  –  Preferred  Stock)  is  cumulative  redeemable  convertible  preferred  stock.  Accordingly,  it  is classified as temporary equity and is shown net of issuance costs and the relative fair value of warrants issued in conjunction with the issuance of the Series A Preferred Stock. Unpaid preferred dividends are accumulated, compounded at each quarterly dividend date and presented within the carrying value of the Series A Preferred Stock until a dividend is declared by the Board of Directors. Stock Based Compensation The Company accounts for stock-based compensation for employees and directors in accordance with Accounting Standards Codification (“ASC”) 718, Compensation  (“ASC  718”).  ASC  718  requires  all  share-based  payments  to  employees,  including  grants  of  employee  stock  options,  to  be  recognized  in  the statement of operations based on their fair values. Under the provisions of ASC 718, stock-based compensation costs are measured at the grant date, based on the fair value of the award, and are recognized as expense over the employee’s requisite or derived service period. In accordance with ASC 718, excess tax benefits realized from the exercise of stock-based awards are classified as cash flows from operating activities. All excess tax benefits and tax deficiencies (including tax benefits of dividends on share-based payment awards) are recognized as income tax expense or benefit in the consolidated statements of operations. Lease recognition At inception of a contract, we determine whether an arrangement is or contains a lease. For all leases, we determine the classification as either operating or financing. Operating  lease  assets  represent  our  right  to  use  an  underlying  asset  for  the  lease  term,  and  lease  liabilities  represent  our  obligation  to  make  lease payments under the lease. Lease recognition occurs at the commencement date and lease liability amounts are based on the present value of lease payments over the lease term. Our lease terms may include options to extend or terminate the lease when it is reasonably certain that we will exercise that option. Because most of our  leases  do  not  provide  information  to  determine  an  implicit  interest  rate,  we  use  our  incremental  borrowing  rate  in  determining  the  present  value  of  lease payments. Operating lease assets also include any lease payments made prior to the commencement date and exclude lease incentives received. Operating lease expense  is  recognized  on  a  straight-line  basis  over  the  lease  term.  We  have  lease  agreements  with  both  lease  and  non-lease  components,  which  are  generally accounted for together as a single lease component. Item 7A. Quantitative and Qualitative Disclosures About Market Risk Information requested by this Item is not applicable as the Company has elected scaled disclosure requirements available to smaller reporting companies with respect to this Item. 45                             Item 8. Financial Statements and Supplementary Data Lazydays Holdings, Inc. Index to Financial Statements Report of Independent Registered Public Accounting Firm Consolidated Balance Sheets as of December 31, 2020 and 2019 Consolidated Statements of Operations for the Years ended December 31, 2020 and December 31, 2019 Consolidated Statements of Stockholders’ Equity for the Years ended December 31, 2020 and December 31, 2019 Consolidated Statements of Cash Flows for the Years ended December 31, 2020 and December 31, 2019   Notes to Consolidated Financial Statements 46 Page F-1 F-2 F-4 F-5 F-6 F-8                                     REPORT OF INDEPENDENT REGISTERED PUBLIC ACCOUNTING FIRM To the Shareholders and Board of Directors of Lazydays Holdings, Inc. and Subsidiaries Opinion on the Financial Statements We have audited the accompanying consolidated balance sheets of Lazydays Holdings, Inc. and Subsidiaries (the “Company”) as of December 31, 2020 and 2019, the related consolidated statements of operations, consolidated statements of stockholders’ equity and consolidated statements of cash flows for each of the two years in the period ended December 31, 2020, and the related notes (collectively referred to as the “financial statements”). In our opinion, the financial statements present fairly, in all material respects, the financial position of the Company as of December 31, 2020 and 2019, and the results of its operations and its cash flows for each of the two years in the period ended December 31, 2020, in conformity with accounting principles generally accepted in the United States of America. Adoption of New Accounting Standards- ASU No. 2016-02 As discussed in Note 2 to the consolidated financial statements, the Company has changed its method of accounting for leases in 2020 due to the adoption of ASU No. 2016-02, Leases (Topic 842), as amended, effective January 1, 2020 using the modified retrospective approach. Basis for Opinion These financial statements are the responsibility of the Company’s management. Our responsibility is to express an opinion on the Company’s financial statements based  on  our  audits.  We  are  a  public  accounting  firm  registered  with  the  Public  Company  Accounting  Oversight  Board  (United  States)  (“PCAOB”)  and  are required  to  be  independent  with  respect  to  the  Company  in  accordance  with  the  U.S.  federal  securities  laws  and  the  applicable  rules  and  regulations  of  the Securities and Exchange Commission and the PCAOB. We  conducted  our  audits  in  accordance  with  the  standards  of  the  PCAOB.  Those  standards  require  that  we  plan  and  perform  the  audits  to  obtain  reasonable assurance about whether the financial statements are free of material misstatement, whether due to error or fraud. The Company is not required to have, nor were we engaged to perform, an audit of its internal control over financial reporting. As part of our audits we are required to obtain an understanding of internal control over  financial  reporting  but  not  for  the  purpose  of  expressing  an  opinion  on  the  effectiveness  of  the  Company’s  internal  control  over  financial  reporting. Accordingly, we express no such opinion. Our audits included performing procedures to assess the risks of material misstatement of the financial statements, whether due to error or fraud, and performing procedures  that  respond  to  those  risks.  Such  procedures  included  examining,  on  a  test  basis,  evidence  regarding  the  amounts  and  disclosures  in  the  financial statements. Our audits also included evaluating the accounting principles used and significant estimates made by management, as well as evaluating the overall presentation of the financial statements. We believe that our audits provide a reasonable basis for our opinion. Critical Audit Matters Critical audit matters are matters arising from the current period audit of the financial statements that were communicated or required to be communicated to the audit committee and that: (1) relate to accounts or disclosures that are material to the financial statements and (2) involved our especially challenging, subjective or complex judgments. We determined that there are no critical audit matters. /s/ Marcum LLP Marcum LLP We have served as the Company’s auditor since 2017. Melville, NY March 19, 2021 F-1                               LAZYDAYS HOLDINGS, INC. AND SUBSIDIARIES CONSOLIDATED BALANCE SHEETS (Dollar amounts in thousands except for share and per share data) As of December 31, 2020 As of December 31, 2019 ASSETS Current assets Cash Receivables,  net  of  allowance  for  doubtful  accounts  of  $659  and  $382  at  December  31,  2020  and December 31, 2019, respectively Inventories Income tax receivable Prepaid expenses and other Total current assets Property and equipment, net Operating lease assets Goodwill Intangible assets, net Other assets Total assets See the accompanying notes to the consolidated financial statements F-2 $ $ 63,512    $ 19,464    116,267    1,898    2,740    203,881    106,320    15,472    45,095    72,757    473    443,998    $ 31,458  16,025  160,864  326  2,999  211,672  86,876  -  38,979  68,854  255  406,636                                                                                                                    LAZYDAYS HOLDINGS, INC. AND SUBSIDIARIES CONSOLIDATED BALANCE SHEETS, CONTINUED (Dollar amounts in thousands except for share and per share data) As of December 31, 2020 As of December 31, 2019 LIABILITIES AND STOCKHOLDERS’ EQUITY Current liabilities Accounts payable, accrued expenses and other current liabilities Dividends payable Floor plan notes payable, net of debt discount Financing liability, current portion Long-term debt, current portion Operating lease liability, current portion Total current liabilities Long term liabilities Financing liability, non-current portion, net of debt discount Long term debt, non-current portion, net of debt discount Operating lease liability, non-current portion Deferred tax liability Total liabilities Commitments and Contingencies Series A Convertible Preferred Stock; 600,000 shares, designated, issued, and outstanding as of December 31, 2020 and December 31, 2019; liquidation preference of $60,000 and $65,910 as of December 31, 2020 and December 31, 2019, respectively Stockholders’ Equity Preferred Stock, $0.0001 par value; 5,000,000 shares authorized; Common stock, $0.0001 par value; 100,000,000 shares authorized; 9,656,041 and 8,506,666 shares issued and 9,514,742 and 8,428,666 outstanding at December 31, 2020 and December 31, 2019, respectively Additional paid-in capital Treasury Stock, at cost, 141,299 and 78,000 shares at December 31, 2020 and December 31, 2019, respectively Retained earnings (accumulated deficit) Total stockholders’ equity Total liabilities and stockholders’ equity $ $ $ 38,781    1,210    105,399    1,462    24,161    3,164    174,177    78,634    8,445    12,056    15,091    288,403    23,855  -  143,949  936  5,993  -  174,733  63,557  15,573  -  16,450  270,313  54,983    60,893  -    -  -    80,072    (499)   21,039    100,612    443,998    $ -  79,186  (314) (3,442) 75,430  406,636  See the accompanying notes to the consolidated financial statements F-3                                                                                                                                                                                                                                                                                         LAZYDAYS HOLDINGS, INC. AND SUBSIDIARIES CONSOLIDATED STATEMENTS OF OPERATIONS (Dollar amounts in thousands except for share and per share data) For the year ended December 31, 2020 For the year ended December 31, 2019 Revenues New and pre-owned vehicles Other Total revenues Cost applicable to revenues (excluding depreciation and amortization shown below) New and pre-owned vehicles (including adjustments to the LIFO reserve of ($93) and $2,445, respectively) Other Total cost applicable to revenue Transaction costs Depreciation and amortization Stock-based compensation Selling, general, and administrative expenses Income from operations Other income/expenses (Loss) gain on sale of property and equipment Interest expense Total other expense Income before income tax expense Income tax expense Net income Dividends on Series A Convertible Preferred Stock Net income (loss) attributable to common stock and participating securities EPS: Basic and diluted income (loss) per share Weighted average shares outstanding - basic and diluted $ $ $ $ $ 729,872    87,238    817,110    615,954    22,174    638,128    935    11,262    1,566    117,681    47,538    (7)   (8,047)   (8,054)   39,484    (10,364)   29,120    (6,283)   22,837    1.56    9,809,783    $ $ $ 567,058  77,854  644,912  493,121  19,612  512,733  865  10,813  4,864  103,509  12,128  11  (10,328) (10,317) 1,811  (1,097) 714  (5,910) (5,196) (0.53) 9,781,870  See the accompanying notes to the consolidated financial statements F-4                                                                                                                                                                                                                                                           LAZYDAYS HOLDINGS, INC. AND SUBSIDIARIES CONSOLIDATED STATEMENT OF STOCKHOLDERS’ EQUITY FOR THE YEARS ENDED DECEMBER 31, 2020 AND DECEMBER 31,2019 Balance at January 1, 2019 Stock -based compensation Repurchase of unit purchase options Repurchase of treasury stock Shares issued pursuant to the Employee Stock Purchase Plan Dividends on Series A preferred stock Net income Balance at December 31, 2019 Stock-based compensation Repurchase of Treasury Stock Conversion of pre-funded warrants, warrants and options Shares issued pursuant to the Employee Stock Purchase Plan Dividends on Series A preferred stock Net income Balance at December 31, 2020 Common Stock Treasury Stock Shares     Amount     Shares   8,471,608    $     Amount     -    -    -    -    -    -    -    -    -    -      78,000    -    $ -    -    (314)   80,606    $ 4,864    (500)   -    (4,156)   $               76,450  4,864  (500) (314) -    -    -    Additional Paid-In   capital (Accumulated Deficit) Retained Earnings Total Stockholders’ Equity 35,058    -    -      8,506,666    $ -    -      1,107,181    42,194    -    -      9,656,041    $ -    -    -         -    -    -    -    -    -    -    -    -    -    -      78,000    $ -      63,299    -    -            -    (314)   $ -    (185)   126    (5,910)   -    79,186    $ 1,566    -    -                   -    714    (3,442)   $ -    -    -    -    -    -      141,299    $ -    629    -    -    -    -    (499)   $ 335    (1,644)   80,072    $ -    (4,639)   29,120    21,039    $ 126  (5,910) 714  75,430  1,566  (185) 629  335  (6,283) 29,120  100,612  See the accompanying notes to the consolidated financial statements F-5                                                                                                                                                                                                                                                        LAZYDAYS HOLDINGS, INC. AND SUBSIDIARIES CONSOLIDATED STATEMENTS OF CASH FLOWS (Dollar amounts in thousands) For the year ended December 31, 2020 For the year ended December 31, 2019 Cash Flows From Operating Activities Net income Adjustments to reconcile net income to net cash provided by operating activities: $ 29,120    $ Stock based compensation Bad debt expense Depreciation and amortization of property and equipment Amortization of operating lease assets Amortization of intangible assets Amortization of debt discount Non-cash lease expense Loss (gain) on sale of property and equipment Deferred income taxes Changes in operating assets and liabilities: Receivables Inventories Prepaid expenses and other Income tax receivable/payable Other assets Accounts payable, accrued expenses and other current liabilities Operating lease liability Total Adjustments Net Cash Provided By Operating Activities Cash Flows From Investing Activities Cash paid for acquisitions Proceeds from sales of property and equipment Purchases of property and equipment Net Cash Used In Investing Activities Cash Flows From Financing Activities Net repayments under M&T bank floor plan Borrowings under Houston mortgage with M&T bank and PPP Loans Repayment of long term debt with M&T bank Proceeds from financing liability Repayments of financing liability Payment of dividends on Series A preferred stock Repurchase of Unit Purchase Options Repurchase of Treasury Stock Proceeds from shares issued pursuant to the Employee Stock Purchase Plan Proceeds from exercise of stock options Repayments of acquisition notes payable Loan issuance costs Net Cash Used In Financing Activities Net Increase In Cash Cash - Beginning Cash - Ending 1,566    320    6,682    3,632    4,580    109    186    7    (1,360)   (2,396)   63,357    426    (1,572)   (215)   10,192    (3,567)   81,947    111,067    (16,653)   4,970    (18,641)   (30,324)   (59,442)   14,840    (2,303)   12,772    (1,101)   (10,983)   -    (185)   335    629    (3,102)   (149)   (48,689)   32,054    31,458    714  4,864  339  6,848  -  3,965  220  -  (11) (2,267) 629  21,477  291  2,304  103  (554) -  38,208  38,922  (2,568) 37  (16,875) (19,406) (11,151) -  (2,900) 3,972  (730) (1,210) (500) (314) 126  -  (1,930) (24) (14,661) 4,855  26,603  31,458  $ 63,512    $ See the accompanying notes to the consolidated financial statements F-6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             LAZYDAYS HOLDINGS, INC. AND SUBSIDIARIES CONSOLIDATED STATEMENTS OF CASH FLOWS, CONTINUED (Dollar amounts in thousands) Supplemental Disclosures of Cash Flow Information: Cash paid during the period for interest Cash paid during the period for income taxes net of refunds received Non-Cash Investing and Financing Activities Rental vehicles transferred to inventory, net Fixed assets purchased with accounts payable Accrued dividends on Series A Preferred Stock Operating lease assets - ASC 842 adoption Operating lease liabilities - ASC 842 adoption Operating lease assets - new Operating lease liabilities - new Notes payable incurred in acquisitions Net assets acquired in acquisitions For the year ended December 31, 2020 For the year ended December 31, 2019 $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ 8,176    13,296    -    3,534    1,210    (17,781)   17,845    (756)   756    1,600    12,137    $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ 10,120  1,061  2,792  1,546  5,910  -  -  -  -  3,045  5,613  See the accompanying notes to the consolidated financial statements F-7                                                                                                       LAZYDAYS HOLDINGS, INC. AND SUBSIDIARIES NOTES TO CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS (Dollar amounts in thousands, except per share amounts) NOTE 1 – BUSINESS ORGANIZATION AND NATURE OF OPERATIONS Lazydays  Holdings,  Inc.  (“Holdings”),  a  Delaware  corporation,  which  was  originally  formed  on  October  24,  2017,  as  a  wholly  owned  subsidiary  of Andina Acquisition Corp. II (“Andina”), an exempted company incorporated in the Cayman Islands on July 1, 2015 for the purpose of entering into a merger, share exchange, asset acquisition, share purchase, recapitalization, reorganization or other similar business combination with one or more business targets. On October 27, 2017, a merger agreement was entered into by and among Andina, Andina II Holdco Corp. (“Holdco”), a Delaware corporation and wholly-owned subsidiary of Andina, Andina II Merger Sub Inc., a Delaware corporation, and a wholly-owned subsidiary of Holdco (“Merger Sub”), Lazy Days’ R.V. Center, Inc. (and its subsidiaries),  a  Delaware  corporation  (“Lazydays  RV”),  and  solely  for  certain  purposes  set  forth  in  the  merger  agreement,  A.  Lorne  Weil  (the  “Merger Agreement”). The Merger Agreement provided for a business combination transaction by means of (i) the merger of Andina with and into Holdco, with Holdco surviving, changing its name to Lazydays Holdings, Inc. and becoming a new public company (the “Redomestication Merger”) and (ii) the merger of Lazydays RV with and into Merger Sub with Lazydays RV surviving and becoming a direct wholly-owned subsidiary of Holdings (the “Transaction Merger” and together with the Redomestication Merger, the “Mergers”). On March 15, 2018, the Mergers were consummated. Lazydays RV has subsidiaries that operate recreational vehicle (“RV”) dealerships in ten locations including two in the state of Florida, two in the state of Colorado, two in the state of Arizona, one in the state of Tennessee, one in the state of Minnesota and two in the state of Indiana. Lazydays RV also has a dedicated service  center  location  near  Houston,  Texas  which  opened  in  February  2020.  Through  its  subsidiaries,  Lazydays  RV  sells  and  services  new  and  pre-owned recreational  vehicles,  and  sells  related  parts  and  accessories.  It  also  offers  to  its  customers  such  ancillary  services  as  extended  service  contracts,  overnight campground  and  restaurant  facilities.  The  Company  also  arranges  financing  for  vehicle  sales  through  third-party  financing  sources  and  extended  warranty providers. NOTE 2 – SIGNIFICANT ACCOUNTING POLICIES Basis of Presentation and Principles of Consolidation The consolidated financial statements for the years ended December 31, 2020 and 2019 include the accounts of Holdings, Lazydays RV and its wholly owned  subsidiary  LDRV  Holdings  Corp.  LDRV  Holdings  Corp  is  the  sole  owner  of  Lazydays  Land  Holdings,  LLC,  Lazydays  Tampa  Land  Holdings,  LLC, Lazydays RV America, LLC, Lazydays RV Discount, LLC, Lazydays Mile Hi RV, LLC, Lazydays of Minneapolis LLC, LDRV of Tennessee LLC, Lone Star Acquisition LLC, Lone Star Diversified LLC, LDRV Acquisition Corp of Nashville LLC, LDRV of Nashville LLC, Lazydays RV of Phoenix, LLC, Lazydays RV of Elkhart, LLC, Lazydays Land of Elkhart, LLC, Lazydays Service of Elkhart, LLC, Lazydays RV of Chicagoland, LLC and Lazydays Land of Chicagoland, LLC (collectively, the “Company” or “Lazydays”). All significant inter-company accounts and transactions have been eliminated in consolidation. Use of Estimates in the Preparation of Financial Statements The preparation of financial statements in conformity with generally accepted accounting principles in the United States of America (“GAAP”) requires management to make estimates and assumptions that affect the reported amounts of assets and liabilities and disclosure of contingent assets and liabilities at the date of the consolidated financial statements and the reported amounts of revenues and expenses during the reporting period. Actual results could differ from those estimates. Significant estimates include the assumptions used in the valuation of the net assets acquired in business combinations, goodwill and other intangible assets, provision for charge-backs, inventory write-downs, the allowance for doubtful accounts and stock-based compensation. F-8                         Cash and Cash Equivalents The  Company  considers  all  short-term,  highly  liquid  investments  purchased  with  a  maturity  date  of  three  months  or  less  to  be  cash  equivalents.  The carrying amount approximates fair value because of the short-term maturity of these instruments. Cash consists of business checking accounts with its banks, the first $250 of which is insured by the Federal Deposit Insurance Corporation. There are no cash equivalents as of December 31, 2020 and 2019. Revenue Recognition In May 2014, the Financial Accounting Standards Board (“FASB”) issued accounting standard updates which clarified principles for recognizing revenue arising from contracts with customers (Accounting Standards Codification (“ASC”) 606 (“ASC 606”). The core principle of the revenue standard is that an entity recognizes revenue to depict  the transfer of promised goods or services to clients in an amount that reflects the consideration  to which the entity expects to be entitled in exchange for those goods or services. The new guidance applies a five-step model for revenue measurement and recognition and also requires increased disclosures including the nature, amount, timing, and uncertainty of revenue and cash flows related to contracts with clients. The Company adopted the new revenue recognition standard at the beginning of the first quarter of fiscal 2019 using the modified retrospective method of adoption and applied the guidance to those contracts that were not completed as of December 31, 2018. Based on the evaluation, the Company did not identify customer contracts which will require different recognition under the new guidance. Revenues are recognized when control of the promised goods or services is transferred to the customers at the expected amount the Company is entitled to for  such  goods  and  services.  Taxes  collected  on  revenue  producing  transactions  are  excluded  from  revenue  in  the  consolidated  statements  of  operations.  The following table represents the Company’s disaggregation of revenue: New vehicle revenue Preowned vehicle revenue Parts, accessories, and related services Finance and insurance revenue Campground, rental, and other revenue For the year ended December 31, 2020 For the year ended December 31, 2019   $   $ 479,611    $ 250,261    38,630    45,123    3,485    817,110    $ 353,228  213,830  35,607  36,698  5,549  644,912  Revenue from the sale of vehicle contracts is recognized at a point in time on delivery, transfer of title and completion of financing arrangements. Revenue from the sale of parts, accessories, and related service is recognized as services and parts are delivered or as a customer approves elements of the completion of service. Revenue from the sale of parts, accessories, and related service is recognized in other revenue in the accompanying consolidated statements of operations. Revenue  from  the  rental  of  vehicles  is  recognized  pro  rata  over  the  period  of  the  rental  agreement.  The  rental  agreements  are  generally  short-term  in nature. Revenue from rentals is included in other revenue in the accompanying consolidated statements of operations for the year ended December 31, 2019 during which the rental business was discontinued. Campground revenue is also recognized over the time period of use of the campground. F-9                                                                       The Company receives commissions from the sale of insurance and vehicle service contracts to customers. In addition, the Company arranges financing for customers through various financial institutions and receives commissions. The Company may be charged back (“charge-backs”) for financing fees, insurance or vehicle service contract commissions in the event of early termination of the contracts by the customers. The revenues from financing fees and commissions are recorded at the time of the sale of the vehicles and an allowance for future charge-backs is established based on historical operating results and the termination provision of the applicable contracts. The estimates for future chargebacks require judgment by management, and as a result, there is an element of risk associated with these revenue streams. The Company recognized finance and insurance revenues, less the addition to the charge-back allowance, which is included in other revenue as follows: Gross finance and insurance revenues Additions to charge-back allowance Net Finance Revenue   $   $ 50,341    $ (6,217)   44,124    $ 41,169  (4,471) 36,698  For the year ended December 31, 2020 For the year ended December 31, 2019 The  Company  has  an  accrual  for  charge-backs  which  totaled  $5,553  and  $4,221  at  December  31,  2020  and  December  31,  2019,  respectively,  and  is included in “Accounts payable, accrued expenses, and other current liabilities” in the accompanying consolidated balance sheets. Deposits  on vehicles  received  in  advance  are  accounted  for  as  a  liability  and  recognized  into  revenue  upon completion  of  each  respective  transaction. These contract liabilities are included in Note 9 – Accounts Payable, Accrued Expenses, and Other Current Liabilities as customer deposits. During the year ended December 31, 2020, substantially all of the contract liabilities as of December 31, 2019 were either recognized in revenue or cancelled. Occupancy Costs As  a  retail  merchandising  organization,  the  Company  has  elected  to  classify  occupancy  costs  as  selling,  general  and  administrative  expense  in  the consolidated statements of operations. Shipping and Handling Fees and Costs The Company reports shipping and handling costs billed to customers as a component of revenues, and related costs are reported as a component of costs applicable to revenues. For the years ended December 31, 2020 and December 31, 2019, respectively, shipping and handling included as a component of revenue were $3,262 and $2,284. Receivables The  Company  sells  to  customers  and  arranges  third-party  financing,  as  is  customary  in  the  industry.  Interest  is  not  normally  charged  on  receivables. Management  establishes  an  allowance  for  doubtful  accounts  based  on  its  historic  loss  experience  and  current  economic  conditions.  Losses  are  charged  to  the allowance when management deems further collection efforts will not produce additional recoveries. Inventories Vehicle and parts inventories are recorded at the lower of cost or net realizable value, with cost determined by the last-in, first-out (“LIFO”) method. Cost includes  purchase  costs,  reconditioning  costs,  dealer-installed  accessories,  and  freight.  For  vehicles  accepted  in  trades,  the  cost  is  the  fair  value  of  such  used vehicles at the time of the trade-in. Retail parts, accessories, and other inventories primarily consist of retail travel and leisure specialty merchandise. The current replacement costs of LIFO inventories exceeded their recorded values by $3,627 and $3,719 as of December 31, 2020 and 2019, respectively. F-10                                                       Property and Equipment Property and equipment are stated at cost less accumulated depreciation and amortization. Expenditures for maintenance and repairs are charged to expense in the period incurred. Improvements and additions are capitalized. Depreciation of property and equipment is provided using the straight-line method over the estimated useful lives of the assets. Leasehold improvements are amortized using the straight-line method over the lesser of the useful life of the asset or the term of the lease. Useful lives range from 2 to 39 years for buildings and improvements and from 2 to 12 years for vehicles and equipment. Goodwill and Intangible Assets The Company’s goodwill, trade names and trademarks are deemed to have indefinite lives, and accordingly are not amortized, but are evaluated at least annually for impairment and more often whenever changes in facts and circumstances may indicate that the carrying value may not be recoverable. Application of the goodwill impairment test requires judgment, including the identification of reporting units, assigning assets and liabilities to reporting units, assigning goodwill to reporting units, and determining fair value. Significant judgment is required to estimate the fair value of reporting units which includes estimating future cash flows,  determining  appropriate  discount  rates,  consideration  of  the  Company’s  aggregate  fair  value,  and  other  assumptions.  Changes  in  these  estimates  and assumptions could materially affect the determination of fair value and/or goodwill impairment. When testing goodwill for impairment, the Company may assess qualitative factors for some or all of our reporting units to determine whether it is more likely than not (that is, a likelihood of more than 50 percent) that the fair value of the reporting unit is less than the carrying amount, including goodwill. Alternatively, the Company  may  bypass  this  qualitative  assessment  for  some  or  all  our  reporting  units  and  perform  a  detailed  quantitative  test  of  impairment  (Step  1).  If  the Company performs the detailed quantitative impairment test and the carrying amount of the reporting unit exceeds its fair value, the Company would perform an analysis,  (Step  2)  to  measure  such  impairment.  At  December  31,  2020,  the  Company  performed  a  qualitative  assessment  to  identify  and  evaluate  events  and circumstances to conclude whether it is more likely than not that the fair value of the Company’s reporting units is less than their carrying amounts. Based on the Company’s qualitative assessments, the Company concluded that a positive assertion can be made that it is more likely than not that the fair value of the reporting units exceeded their carrying values and no impairments were identified at December 31, 2020. The Company’s manufacturer and customer relationships are amortized over their estimated useful lives on a straight-line basis. The estimated useful lives are 7 to 12 years for both the manufacturer and customer relationships. Vendor Allowances As  a  component  of  the  Company’s  consolidated  procurement  program,  the  Company  frequently  enters  into  contracts  with  vendors  that  provide  for payments of rebates. These vendor payments are reflected in the carrying value of the inventory when earned or as progress is made toward earning the rebates and as  a  component  of  costs  of  sales  as  the  inventory  is  sold.  Certain  of  these  vendor  contracts  provide  for  rebates  that  are  contingent  upon  the  Company  meeting specified performance measures such as a cumulative level of purchases over a specified period of time. Such contingent rebates are given accounting recognition at the point at which achievement of the specified performance measures is deemed to be probable and reasonably estimable. Financing Costs Debt financing costs are recorded as a debt discount and are amortized over the term of the related debt. Amortization of debt discount included in interest expense was $170 and $220 for the years ended December 31, 2020 and December 31, 2019, respectively. F-11                           Impairment of Long-Lived Assets The  Company  evaluates  the  carrying  value  of  long-lived  assets  whenever  events  or  changes  in  circumstances  indicate  that  intangible  asset’s  carrying amount may not be recoverable. Such circumstances could include, but are not limited to (1) a significant decrease in the market value of an asset, (2) a significant adverse change in the extent or manner in which an asset is used, or (3) an accumulation of costs significantly in excess of the amount originally expected for the acquisition of an asset. The Company measures the carrying amount of the asset against the estimated undiscounted future cash flows associated with it. Should the sum of the expected future net cash flows be less than the carrying amount of the asset being evaluated, an impairment loss would be recognized for the amount by which the carrying value of the asset exceeds its fair value. The evaluation of asset impairment requires the Company to make assumptions about future cash flows over  the  life  of  the  asset  being  evaluated.  These  assumptions  require  significant  judgment  and  actual  results  may  differ  from  assumed  and  estimated  amounts. Management believes no impairment of long-lived assets existed as of December 31, 2020 and 2019. Fair Value of Financial Instruments The carrying amounts of financial instruments approximate fair value as of December 31, 2020 and 2019 because of the relatively short maturities of these instruments. The carrying amount of the Company’s bank debt approximates fair value as of December 31, 2020 and 2019 because the debt bears interest at a rate that approximates the current market rate at which the Company could borrow funds with similar maturities. Cumulative Redeemable Convertible Preferred Stock The  Company’s  Series  A  Preferred  Stock  (See  Note  16  –  Preferred  Stock)  is  cumulative  redeemable  convertible  preferred  stock.  Accordingly,  it  is classified as temporary equity and is shown net of issuance costs and the relative fair value of warrants issued in conjunction with the issuance of the Series A Preferred  Stock.  Any  unpaid  preferred  dividends  are  accumulated,  compounded  at  each  quarterly  dividend  date  and  presented  within  the  carrying  value  of  the Series A Preferred Stock until a dividend is declared by the Board of Directors. Stock Based Compensation The  Company  accounts  for  stock-based  compensation  for  employees  and  directors  in  accordance  with  ASC  718,  Compensation.  ASC  718  requires  all share-based payments to employees, including grants of employee stock options, to be recognized in the statement of operations based on their fair values. Under the provisions of ASC 718, stock-based compensation costs are measured at the grant date, based on the fair value of the award, and are recognized as expense over the employee’s  requisite  or derived  service  period.  In accordance  with ASC 718, excess tax benefits  realized  from the exercise  of stock-based  awards are classified as cash flows from operating activities. All excess tax benefits and tax deficiencies (including tax benefits of dividends on share-based payment awards) are recognized as income tax expense or benefit in the consolidated statements of operations. Earnings Per Share The Company  computes  basic  and diluted  earnings  per share  (“EPS”)  by dividing  net  earnings  by the weighted  average  number  of shares  of common stock outstanding during the period. The  Company  is  required,  in  periods  in  which  it  has  net  income,  to  calculate  EPS  using  the  two-class  method.  The  two-class  method  is  an  earnings allocation formula that treats a participating security as having rights to earnings that otherwise would have been available to common shareholders but does not require  the  presentation  of  basic  and  diluted  EPS  for  securities  other  than  common  shares.  The  two-class  method  is  required  because  the  Company’s  Series  A Preferred  Stock  have  the  right  to  receive  dividends  or  dividend  equivalents  should  the  Company  declare  dividends  on  its  common  stock.  Under  the  two-class method,  earnings  for  the  period  are  allocated  on  a  pro-rata  basis  to  the  common  and  preferred  stockholders.  The  weighted-average  number  of  common  and preferred shares outstanding during the period is then used to calculate basic EPS for each class of shares. Diluted EPS is computed in the same manner as basic EPS except that the denominator is increased to include the number of additional common shares that would have been outstanding if certain shares issuable upon exercise of common share options or warrants were included unless those additional shares would have been anti-dilutive. For the diluted EPS computation, the treasury stock method is applied and compared to the two-class method and whichever method results in a more dilutive impact is utilized to calculate diluted EPS. In  periods  in  which  the  Company  has  a  net  loss,  basic  loss  per  share  is  calculated  by  dividing  the  loss  attributable  to  common  stockholders  by  the weighted-average number of common shares outstanding during the period. The two-class method is not used, because the preferred stock does not participate in losses. F-12                                 The  following  table  summarizes  net  income  (loss)  attributable  to  common  stockholders  used  in  the  calculation  of  basic  and  diluted  loss  per  common share: (Dollars in thousands - except share and per share amounts) Distributed earning allocated to common stock Undistributed earnings allocated to common stock Net earnings allocated to common stock Net earnings allocated to participating securities Net earnings allocated to common stock and participating securities Weighted average shares outstanding for basic earnings per common share Dilutive effect of warrants and options Weighted average shares outstanding for diluted earnings per share computation Basic income per common share Diluted income per common share Year ended December 31, 2020 Year ended December 31, 2019 -    15,272    15,272    7,565    22,837    $ $ 9,809,783    -    9,809,783    1.56    1.56    $ $ -  (5,196) (5,196) -  (5,196) 9,781,870  -  9,781,870  (0.53) (0.53) $ $ $ $ During the years ended December 31, 2020 and 2019, respectively, the denominator of the basic EPS was calculated as follows: Weighted average outstanding common shares Weighted average prefunded warrants Weighted shares outstanding - basic Year ended December 31, 2020 9,509,426    300,357    9,809,783    Year ended December 31, 2019 8,442,371  1,339,499  9,781,870  During the years ended December 31, 2020 and 2019, respectively, the denominator of the dilutive EPS was calculated as follows: Weighted average outstanding common shares Weighted average prefunded warrants Weighted average warrants Weighted average options Weighted average convertible preferred stock Weighted shares outstanding - diluted Year ended December 31, 2020 Year ended December 31, 2019 9,509,426    300,357    1,068,198    1,128,295    6,082,981    18,089,257    8,442,371  1,339,499  -  -  -  9,781,870  For the years ended December 31, 2020 and 2019, respectively, the following common stock equivalent shares were excluded from the computation of the diluted income (loss) per share, since their inclusion would have been anti-dilutive: Shares underlying Series A Convertible Preferred Stock Shares underlying warrants Stock options Shares issuable under the Employee Stock Purchase Plan Share equivalents excluded from EPS Year ended December 31, 2020 -    -    -    54,721    54,721    Year ended December 31, 2019 5,962,733  4,677,458  3,798,818  49,300  14,488,309  Prior Period Financial Statement Correction of an Immaterial Misstatement  During the fourth quarter of 2020, the Company identified adjustments required to correct earnings per share for the first three quarters of 2020.  The errors discovered resulted in an understatement in earnings per share of $0.01 for the three months ended March 31, 2020, $0.06 and $0.07 for the three and six months ended June 30, 2020, respectively, and $0.12 and $0.21 for the three and nine months ended September 30, 2020, respectively. Based  on  an  analysis  of  “Accounting  Changes  and  Error  Corrections”  (“ASC  250”),  Staff  Accounting  Bulletin  99  –  “Materiality”  (“SAB  99”)  and  Staff Accounting Bulletin 108 – “Considering the Effects of Prior Year Misstatements when Quantifying Misstatements in Current Year Financial Statements” (“SAB 108”), the Company determined that these errors were immaterial to the previously issued condensed consolidated financial statements, and as such no restatement was necessary.  Correcting prior period financial statements for immaterial errors would not require previously filed reports to be amended.  Such correction may be made the next time the registrant files the prior period financial statements.  Accordingly, the misstatements will be corrected prospectively in the Form 10-Q for the first three quarters of 2021. Advertising Costs Advertising and promotion costs are charged to operations in the period incurred. Advertising and promotion costs totaled $12,941 and $12,083 for the                                                                                                                                                                                                   years ended December 31, 2020 and December 31, 2019, respectively. F-13       Income Taxes The Company accounts for income taxes under ASC 740 Income Taxes. Under this method, deferred tax assets and liabilities are determined based on the difference between the financial reporting and tax bases of assets and liabilities using enacted tax rates that will be in effect in the year in which the differences are expected to reverse. The Company records a valuation allowance to offset deferred tax assets if based on the weight of available evidence, it is more-likely-than- not that some portion, or all, of the deferred tax assets will not be realized. The effect on deferred taxes of a change in tax rates is recognized as income or loss in the period that includes the enactment date. ASC  740  also  clarifies  the  accounting  for  uncertainty  in  income  taxes  recognized  in  an  enterprise’s  financial  statements  and  prescribes  a  recognition threshold and measurement process for financial statement recognition and measurement of a tax position taken or expected to be taken in a tax return. Tax benefits claimed or expected to be claimed on a tax return are recorded in the Company’s financial statements. A tax benefit from an uncertain tax position is only recognized if it is more likely than not that the tax position will be sustained on examination by the taxing authorities, based on the technical merits of the position. The tax benefits recognized in the financial statements from such a position are measured based on the largest benefit that has a greater than fifty percent  likelihood  of  being  realized  upon  ultimate  resolution.  Uncertain  tax  positions  have  had  no  impact  on  the  Company’s  financial  condition,  results  of operations or cash flows. The Company does not expect any significant changes in its unrecognized tax benefits within twelve months of the reporting date. The Company’s policy is to classify assessments, if any, for tax related interest and penalties as income tax expense in the consolidated statements of operations. Seasonality and Effects of Weather The Company’s operations generally experience modestly higher volumes of vehicle sales in the first half of each year due in part to consumer buying trends and the hospitable warm climate during the winter months at our Florida and Arizona locations. In addition, the northern locations in Colorado, Tennessee, Minnesota and Indiana generally experience modestly higher vehicle sales during the spring months. The Company’s largest RV dealership is located near Tampa, Florida, which is in close proximity to the Gulf of Mexico. A severe weather event, such as a hurricane, could cause severe damage to property and inventory and decrease the traffic to our dealerships. Although the Company believes that it has adequate insurance coverage, if the Company were to experience a catastrophic loss, the Company may exceed its policy limits, and/or may have difficulty obtaining similar insurance coverage in the future. Vendor Concentrations The Company purchases its new recreational vehicles and replacement parts from various manufacturers. During the year ended December 31, 2020, four manufacturers  accounted  for  26.1%,  25.0%,  24.0%  and  19.5%  of  RV  purchases.  During  the  year  ended  December  31,  2019,  four  manufacturers  accounted  for 33.9%, 20.5%, 20.2% and 14.7% of RV purchases. The Company is subject to dealer agreements with each manufacturer. The manufacturer is entitled to terminate the dealer agreement if the Company is in material breach of the agreement terms. F-14                               Geographic Concentrations Revenues  generated  by  customers  of  the  Florida  locations,  the  Colorado  locations,  and  the  Arizona  locations  which  generate  greater  than  10%  of revenues, were as follows: Florida Colorado Arizona For the year ended December 31, 2020 For the year ended December 31, 2019 63%  14%  10%  68% 14% <10% These geographic concentrations increase the exposure to adverse developments related to competition, as well as economic, demographic, weather and other changes in these regions. Impact of COVID-19 In March 2020, the World Health Organization declared the outbreak of the novel coronavirus disease COVID-19 a pandemic, which continues to spread throughout the United States and globally. Beginning in mid-to-late March of 2020, the COVID-19 pandemic led to severe disruptions in general economic activity as businesses and federal, state, and local governments took increasingly broad actions to mitigate the impact of the pandemic on public health, including through “shelter in place” or “stay at home” orders in the states in which we operate. As we modified our business practices to conform to government guidelines and best practices  to  ensure  the  health  and  safety  of  our  customers,  employees  and  the  communities  we  serve,  we  saw  significant  early  declines  in  new  and  pre-owned vehicle unit sales, sales of parts, accessories and related services, including finance and insurance revenues as well as campground and miscellaneous revenues. We took a number of actions in April 2020 to adjust resources and costs to align with reduced demand caused by the pandemic. These actions included: ● ● ● ● ● ● Reduction of our workforce by 25%; Temporary reduction of senior management salaries (April 2020 through May 2020); Suspension of 2020 annual pay increases; Temporary suspension of 401k match (April 2020 through May 2020); Delay of non-critical capital projects; and Focus of resources on core sales and service operations. As described under Note 11 - Debt below, to further protect our liquidity and cash position, we negotiated with our lenders for the temporary suspension of  scheduled  principal  and  interest  payments  on  our  term  and  mortgage  loans  from  April  15,  2020 through  June  15,  2020 and  for  the  temporary  suspension  of scheduled  floorplan  curtailment  payments  from  April  1,  2020  through  June  15,  2020.  We  also  received  $8.7  million  in  loans  under  the  Paycheck  Protection Program (the “PPP Loans”). While we applied for loan forgiveness under the PPP loans, there can be no assurances that the loans will be forgiven. The improvement in sales beginning in May 2020 likely relates, at least in part, to an increase in consumer demand as consumers seek outdoor travel and leisure  activities  that  permit  appropriate  social  distancing.  However, we can  provide  no  assurances  that  such  growth  in  sales  will  continue  at  the  same  rate  as between May and December 2020, or at all, over any time period, and sales may ultimately decline. Furthermore, our improved sales and cost savings measures to date may not be sufficient to offset any later adverse impacts of the pandemic, and our liquidity could be negatively impacted, if sales trends from May through December 2020 are reversed, which may occur, for example, if the cruise line, air travel and hotel industries begin to recover. Our operations  also depend on the continued  health  and productivity  of our employees  at our dealerships  service  locations  and corporate  headquarters throughout this pandemic. The extent to which the COVID-19 pandemic ultimately impacts our business, results of operations, and financial condition will depend on  future  developments,  which  are  highly  uncertain  and  cannot  be  predicted,  including  the  severity  and  duration  of  the  COVID-19  pandemic,  the  efficacy  and availability  of  vaccines,  and  further  actions  that  may  be  taken  by  individuals,  businesses  and  federal,  state  and  local  governments  in  response.  Even  after  the COVID-19  pandemic  has  subsided,  we  may  experience  significant  adverse  effects  to  our  business  as  a  result  of  its  global  economic  impact,  including  any economic recession or downturn and the impact of such a recession or downturn on unemployment levels, consumer confidence, levels of personal discretionary spending and credit availability. F-15                                                                             Reclassifications Certain  amounts  in  prior  periods  have  been  reclassified  to  conform  to  the  current  period  presentation.  These  reclassifications  had  no  effect  on  the previously reported net income (loss). Leases Adoption of new lease standard In February 2016, the FASB issued a new accounting standard that amends the guidance for the accounting and disclosure of leases. This new standard requires  that  lessees  recognize  the  assets  and  liabilities  that  arise  from  leases  on  the  balance  sheet,  including  leases  classified  as  operating  leases,  and  disclose qualitative  and  quantitative  information  about  leasing  arrangements.  The  FASB  subsequently  issued  additional  amendments  to  address  issues  arising  from  the implementation of the new lease standard. We adopted this standard as of January 1, 2020, using the modified-retrospective method. This approach provides a method for recording existing leases at adoption. We used the adoption date as our date of initial application, and thus comparative-period financial information is not presented for periods prior to the adoption date. In addition, we elected the package of practical expedients permitted under the transition guidance within the new standard, which, among other things, allowed the Company to carry forward the historical lease classification. Adoption of the new standard resulted in total operating lease liabilities of approximately $17,800 and operating lease assets of approximately $17,800 as of January 1, 2020. The standard did not materially impact our Consolidated Statements of Operations and had no impact on our Consolidated Statements of Cash Flows. Our accounting policies under the new standard are described below. See Note 10, Leases. Lease recognition At inception of a contract, we determine whether an arrangement is or contains a lease. For all leases, we determine the classification as either operating or financing. Operating  lease  assets  represent  our  right  to  use  an  underlying  asset  for  the  lease  term,  and  lease  liabilities  represent  our  obligation  to  make  lease payments under the lease. Lease recognition occurs at the commencement date and lease liability amounts are based on the present value of lease payments over the lease term. Our lease terms may include options to extend or terminate the lease when it is reasonably certain that we will exercise that option. Because most of our  leases  do  not  provide  information  to  determine  an  implicit  interest  rate,  we  use  our  incremental  borrowing  rate  in  determining  the  present  value  of  lease payments. Operating lease assets also include any lease payments made prior to the commencement date and exclude lease incentives received. Operating lease expense  is  recognized  on  a  straight-line  basis  over  the  lease  term.  We  have  lease  agreements  with  both  lease  and  non-lease  components,  which  are  generally accounted for together as a single lease component. Subsequent Events Management of the Company has analyzed the activities and transactions subsequent to December 31, 2020 through the date these consolidated financial statements were issued to determine the need for any adjustments to or disclosures within the financial statements. On January 4, 2021, the Company commenced sales and service operations at its new dealership in Murfreesboro, TN located just south of Nashville on I- 24. The 42,000 square facility becomes Lazydays eleventh full-service RV dealership and its second dealership located in Tennessee. Lazydays RV of Nashville will carry Grand Design, Coachmen, Thor Motor Coach, Forest River, Tiffin and Winnebago brands. On March 17, 2021, two institutional investors exercised warrants issued in the PIPE Investment with respect to an aggregate of 1,005,308 shares of our common stock for cash, resulting in the issuance of 1,005,308 shares of common stock and gross proceeds to the Company of $11,315,250 pursuant to agreements executed with the Company.   The above issuances were exempt from registration under the Securities Act of 1933, as amended (the “Securities Act”) pursuant to Section 4(a)(2) of such act, and Rule 506(b) thereunder, as issuances made in a private placement to accredited investors. F-16                                   On February 13, 2021, the Company signed an agreement with M&T to extend the maturity date of the credit facility to June 15, 2021. Recently Issued Accounting Standards In June 2016, the FASB issued ASU No. 2016-13, Financial Instruments - Credit Losses (Topic 326) (“ASU 2016-13”). This standard requires the use of a forward-looking expected loss impairment model for trade and other receivables, held-to-maturity debt securities, loans and other instruments. This standard also requires impairments and recoveries for available-for-sale debt securities to be recorded through an allowance account and revises certain disclosure requirements. In April 2019, the FASB issued ASU 2019-04, Codification Improvements, which provides guidance on accounting for credit losses on accrued interest receivable balances and guidance on including recoveries when estimating the allowance. In May 2019, the FASB issued ASU 2019-05, Targeted Transition Relief, which allows entities with an option to elect fair value for certain instruments upon adoption of Topic 326. The standard is effective for the Company for fiscal years, and interim periods within those fiscal years, beginning after December 15, 2020. The Company is currently evaluating the impact that the adoption of the provisions of ASU 2016-03 will have on its consolidated financial statements. In March 2020, the FASB issued ASU No. 2020-04, Reference Rate Reform (Topic 848) (“ASU 2020-04”). This standard, effective for reporting periods through  December  31,  2022,  provides  accounting  relief  for  contract  modifications  that  replace  an  interest  rate  impacted  by reference  rate  reform  (e.g.,  London Interbank  Offered  Rate  (“LIBOR”))  with  a  new  alternative  reference  rate.  The  guidance  is  applicable  to  investment  securities,  receivables,  loans,  debt,  leases, derivatives and hedge accounting elections and other contractual arrangements. The new standard provides temporary optional expedients and exceptions to current GAAP guidance on contract modifications and hedge accounting. Specifically, a modification to transition to an alternative reference rate is treated as an event that does  not  require  contract  remeasurement  or  reassessment  of  a  previous  accounting  treatment.  The  standard  is  generally  effective  for  all  contract  modifications made and hedging relationships evaluated through December 31, 2022, as a result of reference rate reform. The Company is currently evaluating the impact that this new standard will have on our financial statements. NOTE 3 – BUSINESS COMBINATIONS Acquisitions of Dealerships On August 1, 2019, the Company consummated its asset purchase agreement with Alliance Coach Inc. (“Alliance”). The purchase price consisted of cash and a note payable to the seller of Alliance. The note payable is a two year note which matures on August 1, 2021, which requires monthly payments of $134 in principal  and  interest.  The  note  bears  interest  at  5.0%  per  year.  As  part  of  the  acquisition,  the  Company  acquired  the  inventory  of  Alliance  and  has  added  the inventory to the M&T Floor Plan Line of Credit. On May 19, 2020, the Company consummated its asset purchase agreement with Korges Enterprises, Inc. (“Korges”). The purchase price consisted solely of cash paid to Korges. As part of the acquisition, the Company acquired the inventory of Korges and has added the inventory to the M&T Floor Plan Line of Credit (as defined below). On October 6, 2020, the Company consummated its asset purchase agreement with Total Value Recreation Vehicles of Indiana, Inc. (“Total RV”). The purchase price consisted solely of cash paid to Total RV. As part of the acquisition, the Company acquired the inventory of Total RV and has added the inventory to the M&T Floor Plan Line of Credit (as defined below). F-17                           On December 1, 2020, the Company consummated its asset purchase agreement with Camp-Land, Inc. (“Camp-Land”). The purchase price consisted of cash paid to Camp-Land and a note payable to the seller of Camp-Land. The note payable is a four year note which matures on January 5, 2025, which requires annual payments of $435 in principal and interest. The note bears interest at 3.25% per year. As part of the acquisition, the Company acquired the inventory of Camp-Land and has added the inventory to the M&T Floor Plan Line of Credit (as defined below). The Company accounted for the asset purchase agreements as business combinations using the purchase method of accounting as it was determined that Alliance, Korges, Total RV and Camp-Land each constituted a business. As a result, the Company determined its preliminary allocation of the fair value of the assets acquired and the liabilities assumed for these dealerships as follows: Inventories Accounts receivable and prepaid expenses Property and equipment Intangible assets Total assets acquired Accounts payable, accrued expenses and other current liabilities Floor plan notes payable Total liabilities assumed   $ 2020 2019 18,932    $ 1,167    5,417    8,480    33,996    1,004    20,855    21,859    12,171  53  77  2,630  14,931  243  11,434  11,677  Net assets acquired   $ 12,137    $ 3,254  The fair value of consideration paid was as follows: Purchase Price: Cash consideration paid Note payable issued to former owners 2020 2019   $   $ 16,653    $ 1,600    18,253    $ 2,568  (107) 3,045  5,506  F-18                                                                                                                                                  Goodwill  represents  the  excess  of  the  purchase  price  over  the  estimated  fair  value  assigned  to  tangible  and  identifiable  intangible  assets  acquired  and liabilities assumed from Alliance, Korges, Total RV and Camp-Land. Goodwill associated with the transaction is detailed below: Total consideration Less net assets acquired Goodwill 2020 2019   $   $ 18,253    $ 12,137    6,116    $ 5,506  3,254  2,252  The following table summarizes the Company’s allocation of the purchase price to the identifiable intangible assets acquired as of the date of the closing during 2019. Customer Lists Dealer Agreements Gross Asset Amount at  Acquisition Date   $   $ 230    2,400    Weighted Average Amortization Period in Years 7 years 7 years The following table summarizes the Company’s preliminary allocation of the purchase price to the identifiable intangible assets acquired as of the date of the closing during 2020 Customer Lists Dealer Agreements Noncompete Agreement Gross Asset Amount at Acquisition Date   $   $   $ 250    8,000    230    Weighted Average Amortization Period in Years 8-10 years 8-10 years 5 years The  Company  recorded  approximately  $39,514  in  revenue  and  $2,389  in  net  income  prior  to  income  taxes  during  the  year  ended  December  31,  2020 related  to  the  2020  acquisitions.  The  Company  recorded  approximately  $91.2  million  in  revenue  and  $3.9  million  in  pre-tax  income  during  the  year  ended December 31, 2019 related to the 2019 acquisitions. F-19                                                                               Pro Forma Information The  following  unaudited  pro  forma  financial  information  summarizes  the  combined  results  of  operations  for  the  Company  as  though  the  purchase  of Alliance, Korges, Total RV and Camp-Land had been consummated on January 1, 2019. Revenue Income before income taxes Net income For the year ended December 31, 2020 For the year ended December 31, 2019   $   $   $ 881,122    $ 40,717    $ 30,094    $ 791,408  2,289  1,092  The Company adjusted the combined income of Lazydays RV with Alliance, Korges, Total RV and Camp-Land and adjusted net income to eliminate business  combination  expenses  as  well  as  the  incremental  depreciation  and  amortization  associated  with  the  purchase  price  allocation  for  Alliance  and  the preliminary purchase price allocation for Korges, Total RV and Camp-Land to determine pro forma net income. Goodwill that is deductible for tax purposes was determined to be $20,735. NOTE 4 – RECEIVABLES, NET Receivables consist of the following: Contracts in transit and vehicle receivables Manufacturer receivables Finance and other receivables Less: Allowance for doubtful accounts As of December 31, 2020 As of December 31, 2019   $   $ 15,995    $ 2,705    1,423    20,123    (659)   19,464    $ 11,544  3,539  1,324  16,407  (382) 16,025  Contracts  in  transit  represent  receivables  from  financial  institutions  for  the  portion  of  the  vehicle  and  other  products  sales  price  financed  by  the Company’s customers through financing sources arranged by the Company. Manufacturer receivables are due from the manufacturers for incentives, rebates, and other programs. These incentives and rebates are treated as a reduction of cost of revenues. F-20                                                                             NOTE 5 – INVENTORIES Inventories consist of the following: New recreational vehicles Pre-owned recreational vehicles Parts, accessories and other Less: excess of current cost over LIFO As of December 31, 2020 As of December 31, 2019   $   $ 92,434    $ 22,967    4,493    119,894    (3,627)   116,267    $ 124,096  36,639  3,848  164,583  (3,719) 160,864  During 2019, the Company retired the RV rental units and moved the rental units to pre-owned inventory for sale. Upon transfer to pre-owned inventory, the carrying value of these units was adjusted to market value for similar units acquired by the Company for resale. NOTE 6 – PROPERTY AND EQUIPMENT, NET Property and equipment consist of the following: As of December 31, 2020 As of December 31, 2019 Land Building and improvements including leasehold improvements Furniture and equipment Company vehicles Construction in progress   $ Less: Accumulated depreciation and amortization 25,954    $ 74,767    8,572    987    13,606    123,886    (17,566)     $ 106,320    $ 22,496  62,206  6,747  747  5,603  97,799  (10,923) 86,876  Depreciation and amortization expense is set forth in the table below: Depreciation 6,682    6,848  F-21 As of December 31, 2020 As of December 31, 2019                                                                                                                                                                                                 NOTE 7 – INTANGIBLE ASSETS Intangible assets and the related accumulated amortization are summarized as follows: As of December 31, 2020 As of December 31, 2019 Gross Carrying Amount     Accumulated Amortization    Net Asset Value Gross Carrying Amount     Accumulated Amortization    Net Asset Value   $ 43,800    $ 9,790    230    53,820    8,901    $ 2,233    29    11,163    34,899    $ 7,557    201    42,657    35,800    $ 9,540    -    45,340    5,180    $ 1,406    -    6,586    30,620  8,134  -  38,754  30,100    83,920    $   $ -    11,163    $ 30,100    72,757    $ 30,100    75,440    $ -    6,586    $ 30,100  68,854  Amortizable intangible assets: Manufacturer relationships Customer relationships Non-Compete agreements Non-amortizable intangible assets: Trade names and trademarks Amortization expense is set forth in the table below: Amortization   $ 4,580    $ 3,965  Estimated future amortization expense is as follows: As of December 31, 2020 As of December 31, 2019 Years ending 2021 2022 2023 2024 2025 Thereafter   $   $ 5,120  5,120  5,120  5,120  5,051  17,126  42,657  As of December 31, 2020, the weighted average remaining amortization period was 8.6 years. F-22                                                                                                                                                                                                                                     NOTE 8 – FINANCING LIABILITY On December 23, 2015, the Company sold certain land, building and improvements for $56,000 and is leasing back the property from the purchaser over a non-cancellable period of 20 years. The lease contains renewal options at lease termination, with three options to renew for 10 additional years each and contains a  right  of  first  offer  in  the  event  the  property  owner  intends  to  sell  any  portion  or  all  of  the  property  to  a  third  party.  These  rights  and  obligations  constitute continuing  involvement,  which  resulted  in  failed  sale-leaseback  (financing)  accounting.  The  financing  liability  has  an  implied  interest  rate  of  7.3%.  At  the conclusion of the 20-year lease period, the financing liability residual will be $11,000, which will correspond to the carrying value of the land. On August 7, 2018, the Company sold certain land, building and improvements for $5,350 and is leasing back the property from the purchaser over a non- cancellable period of 20 years. The lease contains renewal options at lease termination, with three options to renew for 10 additional years each and contains a right of first offer in the event the property owner intends to sell any portion or all of the property to a third party. These rights and obligations constitute continuing involvement, which resulted in failed sale-leaseback (financing) accounting. The financing liability has an implied interest rate of 7.9%. At the conclusion of the 20-year lease period, the financing liability residual will be $1,780, which will correspond to the carrying value of the land. As part of the lease, the Company could  have  drawn  up  to  $5,000  from  the  lessor  through  September  30,  2019  to  pay  for  certain  improvements  on  the  premises.  As  of  December  31,  2019,  the Company  drew  $4,206  to  make  such  improvements.  Repayments  on  advances  are  made  over  the  term  of  the  lease  and  are  factored  into  the  calculation  of  the outstanding financing liability. Annual payments are made at a rate of the amount of the outstanding advance multiplied by an advance rate of 8%. The financing liabilities, net of debt discount, is summarized as follows: Financing liability Debt discount Financing liability, net of debt discount Less: current portion Financing liability, non-current portion The future minimum payments required by the arrangements are as follows: As of December 31, 2020 As of December 31, 2019   $   $ 80,254    $ (158)  80,096    1,462    78,634    $ 64,568  (75) 64,493  936  63,557  Years ending December 31, 2021 2022 2023 2024 2025 Thereafter Principal Interest 1,639    1,890    2,168    2,469    2,794    56,513    67,473    $ 5,233    5,329    5,196    5,042    4,868    34,792    60,460    $ Total Payments 6,872  7,219  7,364  7,511  7,662  91,305  127,933    $ F-23                                                                                                                             For the year ended December 31, 2020, the Company made interest payments of $4,816 and principal payments of $1,118. For the year ended December 31, 2019, the Company made interest payments of $4,655 and principal payments of $730. NOTE 9 – ACCOUNTS PAYABLE, ACCRUED EXPENSES AND OTHER CURRENT LIABILITIES Accounts payable, accrued expenses and other current liabilities consist of the following: Accounts payable Other accrued expenses Customer deposits Accrued compensation Accrued charge-backs Accrued interest Total NOTE 10 – LEASES As of December 31, 2020     As of December 31, 2019     $   $ 18,077    $ 4,713    6,002    4,311    5,553    125    38,781    $ 11,231  3,392  2,267  2,388  4,221  356  23,855  On January 1, 2020, we adopted a new accounting standard that amends the guidance for the accounting and reporting of leases. Certain required disclosures have been made on a prospective basis in accordance with the guidance of the standard. See Note 2, Significant Accounting Policies. The Company leases property and equipment throughout the United States primarily under operating leases. Leases with lease terms of 12 months or less are expensed on a straight-line basis over the lease term and are not recorded in the Consolidated Balance Sheets. Most leases include one or more options to renew, with renewal terms that can extend the lease term up to 20 years (some leases include multiple renewal periods). The exercise of lease renewal options is at our sole discretion. In addition, some of our lease agreements include rental payments adjusted periodically for inflation. Our lease agreements neither contain any residual value guarantees nor impose any significant restrictions or covenants. The Company leases properties for its RV retail locations through nine operating leases. The Company also leases billboards and certain of its equipment through operating leases. The related right-of-use (“ROU”) assets for these operating leases are included in operating lease assets. On May 19, 2020, the Company entered into a new lease for the property associated with the Korges acquisition. The lease was evaluated as a finance lease. As a result, a right of use asset was recorded in property and equipment for $4,015 with an offsetting $4,015 financing liability. As  of  December  31,  2020,  the  weighted-average  remaining  lease  term  and  weighted-average  discount  rate  of  operating  leases  was  5.2  years  and  5.0%, respectively. F-24                                                                               Operating lease costs for the year ended December 31, 2020 was $3,809 including variable lease costs. There were no short term leases for the year ended December 31, 2020. Maturities of lease liabilities as of December 31, 2020 were as follows: Maturity Date 2021 2022 2023 2024 2025 Thereafter Total lease payments Less: Imputed Interest Present value of lease liabilities The following presents supplemental cash flow information related to leases during 2020: Cash paid for amounts included in the measurement of lease liability: Operating cash flows for operating leases ROU assets obtained in exchange for lease liabilities: Operating leases Finance lease Operating Leases 3,838  3,520  3,317  2,586  1,939  2,179  17,379  2,159  15,220  For the year ended December 31, 2020 3,809  756  4,015  4,771    $   $   $   $   $ On March 10, 2020, the Company entered into an agreement for the sale of land to LD Murfreesboro TN Landlord, LLC for $4,921. The Company has entered  into  a  lease  agreement  with  the  buyer  with  lease  payments  to  commence  upon  granting  of  a  certificate  of  occupancy  and  completion  of  planned construction, the cost of which will be paid for by LD Murfreesboro  TN Landlord, LLC. The commencement  date of the lease will occur at the completion of construction which is expected to occur in the first quarter of 2021. NOTE 11 – DEBT M&T Financing Agreement On March 15, 2018, the Company terminated and replaced the Bank of America (“BOA”) credit facility with a $200,000 Senior Secured Credit Facility with M&T Bank (the “M&T Facility”). The M&T Facility includes a Floor Plan Facility (the “M&T Floor Plan Line of Credit”), a Term Loan (the “M&T Term Loan”),  and  a  Revolving  Credit  Facility  (the  “M&T  Revolver”).  The  M&T  Facility  was  originally  due  to  mature  on  March  15,  2021.  The  maturity  date  was subsequently extended to June 15, 2021. The M&T Facility requires the Company to meet certain financial and other covenants and is secured by substantially all of the assets of the Company. The costs of the M&T Facility were recorded as a debt discount. F-25                                                                                          On March 15, 2018, the Company repaid $96,740 outstanding under the BOA floor plan notes payable and $8,820 outstanding under the BOA term loan with the proceeds of the M&T Facility. On  March  6,  2020,  the  Company  entered  into  the  Third  Amendment  and  Joinder  to  Credit  Agreement  (“Third  Amendment”)  on  the  M&T  Facility. Pursuant to the Third Amendment, Lone Star Land of Houston, LLC (the “Mortgage Loan Borrower”) and Lone Star Diversified, LLC (“Diversified”),  wholly owned subsidiaries of LDRV, became parties to the credit agreement related to the M&T Facility (the “Credit Agreement”) and were identified as additional loan parties. The existing borrowers and guarantors also requested that the lenders provide a mortgage loan credit facility (the “M&T Mortgage”) covering acquisition, construction, and permanent mortgage financing for a property acquired by the Mortgage Loan Borrower. The amount borrowed under the M&T Mortgage was $6,136. The M&T Mortgage bears interest at (a) LIBOR plus an applicable margin of 2.25% or (b) the Base Rate plus a margin of 1.25%. The mortgage requires monthly payments of principal of $0.03 million and was originally due to mature on March 15, 2021. The maturity date was subsequently extended to June 15, 2021. As of December 31, 2020, the mortgage balance was $6,008 and the interest rate was 2.4375%. In order to help mitigate the early effects of the COVID-19 pandemic, the Company entered into the Fourth Amendment to the Credit Agreement on April 15, 2020 (the “Fourth Amendment”). Pursuant to the Fourth Amendment, the parties agreed to a suspension of scheduled principal payments on the M&T Term Loan and M&T Mortgage (to the extent the permanent loan period had begun for the M&T Mortgage) for the period from April 15, 2020 through June 15, 2020. Interest on the outstanding principal balances of the M&T Term Loan and M&T Mortgage continued to accrue and be paid at the applicable interest rate during the deferment  period.  At  the  end  of  the  deferment  period,  the  borrowers  resumed  making  all  required  payments  of  principal  on  the  M&T  Term  Loan  and  M&T Mortgage. All principal payments of the M&T Term Loan and M&T Mortgage deferred during the deferment period are due and payable on the M&T Term Loan maturity date or the M&T Mortgage maturity date, as applicable. Additionally, all principal payments deferred during the deferment period are due and payable (a) as described above or (b) if earlier, the date all outstanding amounts are otherwise due and payable under the terms of the Credit Agreement (including, without limitation,  upon  maturity,  acceleration  or,  to  the  extent  applicable  under  the  Credit  Agreement,  demand  for  payment).  In  addition,  the  amendment  includes  a temporary suspension of scheduled curtailment payments required by the Credit Agreement for the period from April 1, 2020 through June 15, 2020. Amounts related to floor plan unused commitment fees and interest on the outstanding principal balance of the M&T Floor Plan Line of Credit continued to accrue and be paid at the applicable rate and on the terms set forth in the Credit Agreement during the suspension period. As  of  December  31,  2020,  the  payment  of  dividends  by  the  Company  (other  than  from  proceeds  of  revolving  loans)  was  permitted  under  the  M&T Facility, so long as at the time of payment of any such dividend, no event of default existed under the M&T Facility, or would result from the payment of such dividend, and so long as any such dividend was permitted under the M&T Facility. As of December 31, 2020, the maximum amount of cash dividends that the Company could make from legally available funds to its stockholders was limited to an aggregate of $26,903 pursuant to a trailing twelve month calculation as defined in the M&T Facility. The $175,000 M&T Floor Plan Line of Credit may be used to finance new vehicle inventory, but only $45,000 may be used to finance pre-owned vehicle inventory and $4,500 may be used to finance rental units. Principal becomes due upon the sale of the related vehicle. The M&T Floor Plan Line of Credit accrues interest at either (a) the fluctuating 30-day London Interbank Offered Rate (“LIBOR”) rate plus an applicable margin, which ranges from 2.00% to 2.30% based upon the Company’s total leverage ratio (as defined in the Credit Agreement), or (b) the Base Rate plus an applicable margin ranging from 1.00% to 1.30% based upon the Company’s total leverage ratio (as defined in the Credit Agreement). The Base Rate is defined in the Credit Agreement as the highest of M&T’s prime rate, the Federal Funds rate plus 0.50% or one-month LIBOR plus 1.00%. In addition, the Company will be charged for unused commitments at a rate of 0.15%. The interest rate in effect as of December 31, 2020 was 2.14675%. Principal payments become due upon the sale of the vehicle. Additionally, principal payments are required to be made once the vehicle reaches a certain number of days on the lot. The average outstanding principal balance was $99,200 and the related floor plan interest expense was $2,255 for the year ended December 31, 2020. F-26                   The M&T Floor Plan Line of Credit consists of the following as of December 31, 2020 and 2019: Floor plan notes payable, gross Debt discount Floor plan notes payable, net of debt discount   $   $ 105,486    $ (87)   105,399    $ 144,133  (184) 143,949  As of December 31, 2020 As of December 31, 2019 The $20,000 M&T Term Loan is being repaid in equal monthly principal installments of $242 plus accrued interest through the maturity date of March 15, 2021. At the maturity date, the Company must pay a principal balloon payment of $11,300 plus any accrued interest. The M&T Term Loan bears interest at (a) LIBOR plus an applicable margin of 2.25% to 3.00% based on the total leverage ratio (as defined in the Credit Agreement) or (b) the Base Rate plus a margin of 1.25% to 2.00% based on the total leverage ratio (as defined in the Credit Agreement). The interest rate in effect at December 31, 2020 was 2.4375%. On February 13, 2021 the Company signed an agreement with M&T to extend the maturity date of the M&T Facility to June 15, 2021. PPP Loans In  response  to  economic  uncertainty  caused  by  the  COVID-19  pandemic,  subsidiaries  of  the  Company  took  the  additional  step  of  applying  for  loans (“PPP  Loans”)  under  the  Paycheck  Protection  Program  of  the  Coronavirus  Aid,  Relief,  and  Economic  Security  Act  (“CARES  Act”)  with  M&T  Bank  (the “Lender”). On April 28, 2020, certain of the Company’s subsidiaries executed promissory notes (the “Notes”) in favor of the Lender for PPP Loans in an aggregate amount  of  $6,831  which  mature  on  April  29,  2022.  Applications  were  submitted  by  other  subsidiaries  of  the  Company,  which  resulted  in  the  execution  of  a promissory note on April 30, 2020 for $1,236 and on May 4, 2020 for $637, which will mature on April 30, 2022 and May 4, 2022, respectively. Pursuant to the promissory notes evidencing the PPP loans (the “Notes”), such PPP Loans bear interest at a rate of 1.0% per year. Commencing six months after each PPP Loan was disbursed, monthly payments of principal and interest are required in amounts necessary to fully amortize the principal amount by the maturity date. The PPP Loans  are  unsecured  and  are  non-recourse  obligations.  The  Notes  provide  for  customary  events  of  default,  and  the  PPP  Loans  may  be  accelerated  upon  the occurrence of an event of default. All or a portion of the PPP Loans may be forgiven upon application to the Lender for payroll and certain other costs incurred during the 8-week period beginning on the date each PPP Loan is disbursed, in accordance with the requirements and limitations under the CARES Act. While the Company’s subsidiaries used the entire amount of the PPP Loans for qualifying expenses, no assurance can be provided that forgiveness of any portion of the PPP Loans will be obtained. Long-term debt consists of the following as of December 31, 2020 and 2019: Term loan and Mortgage Paycheck Protection Program Loans Acquisition notes payable (See Note 3) Total long-term debt Less: current portion Long term debt, non-current As of December 31, 2020 As of December 31, 2019 Gross Principal Amount Debt Discount Total Debt, Net of Debt Discount Gross Principal Amount Total Debt, Net of Debt Discount Debt Discount   $ 18,758    $ (41)   $ 18,717    $ 14,925    $ (47)   $ 14,878  8,704    5,185    32,647    24,161    8,486    $ F-27   $ -    $ -    (41)   -    (41)   $ 8,704    5,185    32,606    24,161    8,445    $ 15,620    $ 6,688    21,613    5,993    -    (47)   -    6,688  21,566  5,993  (47)   $ 15,573                                                                                                                                                             Future maturities of long term debt are as follows: Future Maturities of Long Term Debt Years ending December 31, 2021 2022 2023 2024 2025 Total   $   $ 24,161  5,824  1,844  396  422  32,647  The $5,000 M&T Revolver allows the Company to draw up to $5,000. The M&T Revolver bears interest at (a) 30-day LIBOR plus an applicable margin of 2.25% to 3.00% based on the total leverage ratio (as defined in the M&T Facility) or (b) the Base Rate plus a margin of 1.25% to 2.00% based on the total leverage ratio (as defined in the M&T Facility). The M&T Revolver is also subject to unused commitment fees at rates varying from 0.25% to 0.50% based on the total  leverage  ratio  (as  defined  in  the  Credit  Agreement).  During  the  year  ended  December  31,  2020,  there  were  no  outstanding  borrowings  under  the  M&T Revolver. The M&T Revolver also includes a $1,000 Letter of Credit Sublimit which decreases the availability of the line. As of December 31, 2020, there were no outstanding letters of credit. As a result, there was $5,000 available under the M&T Revolver. NOTE 12 – INCOME TAXES The components of the Company’s income tax expense are as follows: Current: Federal State Deferred: Federal State Income tax expense Year ended December 31, 2020 Year ended December 31, 2019 9,187    $ 2,536    11,723    (1,177)  (182)  (1,359)  10,364    $ 2,699  664  3,363  (1,746) (520) (2,266) 1,097    $   $ F-28                                                                                                                                  A reconciliation of income taxes calculated using the statutory federal income tax rate (21% in 2020 and 2019) to the Company’s income tax expense is as follows: Year Ended December 31, 2020 Year Ended December 31, 2019 Amount % Amount % Income taxes at statutory rate Non-deductible expense State income taxes, net of federal tax effect Transaction costs Stock-based compensation and officer compensation Other credits and changes in estimate Income tax expense   $   $ 8,291    40    1,856    -    235    (58)   10,364    21.0%  $ 0.1%  4.7%  0.0%  0.6%  -0.2%  26.3%  $ 380    43    (75)   (61)   824    (14)   1,097    21.0% 2.4% -4.2% -3.4% 43.0% 1.8% 60.6% Due to limitations on the deductibility of compensation under Section 162(m) stock-based compensation expense attributable to certain employees has been treated as a permanent difference in the calculation of tax expense. The Company does not expect that these expenses will be deductible on the estimated exercise date of the awards. As such, no deferred tax asset has been established related to these amounts. Deferred tax assets and liabilities were as follows: As of December 31, 2020 As of December 31, 2019 Deferred tax assets: Accounts receivable Accrued charge-backs Other accrued liabilities Financing liability Stock based compensation Other, net Deferred tax liabilities: Prepaid expenses Goodwill Inventories Property and equipment Intangible assets   $ 167    $ 1,412    1,530    15,085    1,009    535    19,738    (198)   (480)   (5,343)   (15,073)   (13,735)   (34,829)   Net deferred tax (liabilities)/assets   $ (15,091)   $ No significant increases or decreases in the amounts of unrecognized tax benefits are expected in the next 12 months. F-29 96  1,063  166  16,247  894  262  18,728  (271) (370) (4,702) (15,457) (14,378) (35,178) (16,450)                                                                                                                                                                                                                                                                       The Company is subject to U.S. federal income tax and income tax in the states of Florida, Arizona, Colorado, Minnesota, Tennessee, Texas and Indiana. The  Company  is  no  longer  subject  to  the  examination  by  Federal  and  state  taxing  authorities  for  years  prior  to  2017.  Florida  has  completed  its  examinations through December 31, 2017 with no additional taxes due. The Company recognizes interest and penalties related to income tax matters in income tax expense. Interest and penalties recorded in the statements of operations for the periods presented were insignificant. NOTE 13 – RELATED PARTY TRANSACTIONS On December 18, 2019, pursuant to the Company’s stock repurchase program, the Company repurchased 75,000 shares of common stock from B. Luke Weil for $302 including broker fees. (See Note 17-Stockholders’ Equity) NOTE 14 – EMPLOYEE BENEFIT PLANS The  Company  has  a  401(k)  plan  with  profit  sharing  provisions  (the  “Plan”).  The  Plan  covers  substantially  all  employees.  The  Plan  allows  employee contributions  to  be  made  on  a  salary  reduction  basis  under  Section  401(k)  of  the  Internal  Revenue  Code.  Under  the  401(k)  provisions,  the  Company  makes discretionary matching contributions to employees’ 401(k). The Company made contributions to the Plan of $847 and $785 for the year ended December 31, 2020 and 2019, respectively. NOTE 15 - COMMITMENTS AND CONTINGENCIES Employment Agreements The Company entered  into employment  agreements  with the Chief Executive  Officer  (“CEO”) and the former  Chief Financial  Officer  (“CFO”) of the Company effective as of the consummation of the Mergers. The employment agreements with the CEO and the former CFO provide for initial base salaries of $540 and $325, respectively, subject to annual discretionary increases. In addition, each executive is eligible to participate in any employee benefit plans adopted by the Company from time to time and is eligible to receive an annual cash bonus based on the achievement of performance objectives. The CEO’s target bonus is 100% of his base salary and the former CFO’s target bonus was 75% of her base salary. The employment agreements also provide that each executive is to be granted an option to purchase shares of common stock of the Company (See Note 17 – Stockholders’ Equity). The employment agreements provide that if the CEO is terminated for any reason, he is entitled to receive any accrued benefits, including any earned but unpaid  portion  of  base  salary  through  the  date  of  termination,  subject  to  withholding  and  other  appropriate  deductions.  In  addition,  in  the  event  the  executive resigns for good reason or is terminated without cause (all as defined in the employment agreement) prior to January 1, 2022, subject to entering into a release, the Company will pay the executive severance equal to (i) two times base salary and average bonus for the CEO and (ii) one times base salary and average bonus for the former CFO. In May 2018, the Company entered into an offer letter with the new Chief Financial Officer (the “new CFO”) of the Company. The offer letter provides for an initial base salary of $325 per year subject to annual discretionary increases. In addition, the executive is eligible to participate in any employee benefit plans adopted by the Company from time to time and is eligible to receive an annual cash bonus based on the achievement of performance objectives. The new CFO’s target  bonus  is  75%  of  his  annual  base  salary  (with  a  potential  to  earn  a  maximum  of  up  to  150%  of  his  target  bonus).  The  offer  letter  also  provides  that  the executive is to be granted an option to purchase shares of common stock of the Company. He is also being provided with a relocation allowance of $100 which the new CFO will be required to repay if he resigns from the Company or is terminated by the Company for cause within two years of his start date. If he is terminated without cause, he will receive twelve months of his base salary as severance. If he is terminated following a change in control, he is also eligible to receive a pro- rated bonus, if the board of directors determines that the performance objectives have been met. He also was granted an option to purchase shares of common stock of the Company (See Note 17- Stockholders’ Equity). F-30                             Director Compensation The Company’s non-employee members of the board of directors will receive annual cash compensation of $50 for serving on the board of directors, $5 for  serving  on  a  committee  of  the  board  of  directors  (other  than  the  Chairman  of  each  of  the  committees)  and  $10  for  serving  as  the  Chairman  of  any  of  the committees  of the board of directors.  In addition, in lieu of stock  options for the year  ended December  31, 2019, the board members  received  a one time cash payment of $50 during the year ended December 31, 2020. Legal Proceedings The  Company is  a  party  to multiple  legal  proceedings  that  arise  in  the  ordinary  course  of  business.  The Company  has  certain  insurance  coverage  and rights  of  indemnification.  The  Company  does  not  believe  that  the  ultimate  resolution  of  these  matters  will  have  a  material  adverse  effect  on  the  Company’s business,  results  of  operations,  financial  condition,  or  cash  flows.  However,  the  results  of  these  matters  cannot  be  predicted  with  certainty  and  an  unfavorable resolution  of  one  or  more  of  these  or  other  matters  could  have  a  material  adverse  effect  on  the  Company’s  business,  results  of  operations,  financial  condition, and/or cash flows. The Company records legal expenses as incurred in its consolidated statements of operations. NOTE 16 – PREFERRED STOCK Simultaneous  with  the  closing  of  the  Mergers,  the  Company  consummated  a  private  placement  with  institutional  investors  for  the  sale  of  convertible preferred stock, common stock, and warrants for an aggregate purchase price of $94,800 (the “PIPE Investment”). At the closing, the Company issued an aggregate of 600,000 shares of Series A Preferred Stock for gross proceeds of $60,000. The investors in the PIPE Investment were granted certain registration rights as set forth  in  the  securities  purchase  agreements.  The  holders  of  the  Series  A Preferred  Stock  include  500,000 shares  owned by  funds  managed  by a  member  of  the Company’s Board of Directors. The Series A Preferred Stock ranks senior to all outstanding stock of the Company. Holders of the Series A Preferred Stock are entitled to vote on an as- converted basis together with the holders of the Common Stock, and not as a separate class, at any annual or special meeting of stockholders. Each share of Series A Preferred Stock is convertible at the holder’s election at any time, at an initial conversion price of $10.0625 per share, subject to adjustment (as applicable, the “Conversion  Price”).  Upon  any  conversion  of  the  Series  A  Preferred  Stock,  the  Company  will  be  required  to  pay  each  holder  converting  shares  of  Series  A Preferred Stock all accrued and unpaid dividends, in either cash or shares of common stock, at the Company’s option. The Conversion Price will be subject to adjustment for stock dividends, forward and reverse splits, combinations and similar events, as well as for certain dilutive issuances. Dividends on the Series A Preferred Stock accrue at an initial rate of 8% per annum (the “Dividend Rate”), compounded quarterly, on each $100 of Series A  Preferred  Stock  (the  “Issue  Price”)  and  are  payable  quarterly  in  arrears.  Accrued  and  unpaid  dividends,  until  paid  in  full  in  cash,  will  accrue  at  the  then applicable  Dividend  Rate  plus  2%.  The  Dividend  Rate  will  be  increased  to  11%  per  annum,  compounded  quarterly,  in  the  event  that  the  Company’s  senior indebtedness  less  unrestricted  cash  during  any  trailing  twelve-month  period  ending  at  the  end  of  any  fiscal  quarter  is  greater  than  2.25  times  earnings  before interest, taxes, depreciation and amortization (“EBITDA”). The Dividend Rate will be reset to 8% at the end of the first fiscal quarter when the Company’s senior indebtedness less unrestricted cash during the trailing twelve-month period ending at the end of such quarter is less than 2.25 times EBITDA. If, at any time following the second anniversary of the issuance of the Series A Preferred Stock, the volume weighted average price of the Company’s common  stock  equals  or  exceeds  $25.00  per  share  (as  adjusted  for  stock  dividends,  splits,  combinations  and  similar  events)  for  a  period  of  thirty  consecutive trading days, the Company may elect to force the conversion of any or all of the outstanding Series A Preferred Stock at the Conversion Price then in effect. From and after the eighth anniversary of the issuance of the Series A Preferred Stock, the Company may elect to redeem all, but not less than all, of the outstanding Series A Preferred Stock in cash at the Issue Price plus all accrued and unpaid dividends. From and after the ninth anniversary of the issuance of the Series A Preferred Stock, each holder of Series A Preferred Stock has the right to require the Company to redeem all of the holder’s outstanding shares of Series A Preferred Stock in cash at the Issue Price plus all accrued and unpaid dividends. F-31                             In the event of any liquidation, merger, sale, dissolution or winding up of the Company, holders of the Series A Preferred Stock will have the right to (i) payment in cash of the Issue Price plus all accrued and unpaid dividends, or (ii) convert the shares of Series A Preferred Stock into common stock and participate on an as-converted basis with the holders of common stock. So long as the Series A Preferred Stock is outstanding, the holders thereof, by the vote or written consent of the holders of a majority in voting power of the outstanding Series A Preferred Stock, shall have the right to designate two members to the board of directors. In addition, five-year warrants to purchase 596,273 shares of common stock at an exercise price of $11.50 per share were issued in conjunction with the issuance of the Series A Preferred Stock. The warrants may be exercised for cash or, at the option of the holder, on a “cashless basis” pursuant to the exemption provided by Section 3(a)(9) of the Securities Act. The warrants may be called for redemption in whole and not in part, at a price of $0.01 per share of common stock, if the last reported sales price of the Company’s common stock equals or exceeds $24.00 per share for any 20 trading days within a 30-day trading period ending on the third business day prior to the notice of redemption to warrant holders, if there is a current registration statement in effect with respect to the shares underlying the warrants. The Series A Preferred Stock, while convertible into common stock, is also redeemable at the holder’s option and, as a result, is classified as temporary equity in the consolidated balance sheets. An analysis of its features determined that the Series A Preferred Stock was more akin to equity. While the embedded conversion option (“ECO”) was subject to an anti-dilution price adjustment, since the ECO was clearly and closely related to the equity host, it was not required to be bifurcated and it was not accounted for as a derivative liability under ASC 815, Derivatives and Hedging. After factoring in the relative fair value of the warrants issued in conjunction with the Series A Preferred Stock, the effective conversion price is $9.72 per share, compared  to the market  price  of $10.29 per share on the date of issuance. As a result, a $3,392 beneficial  conversion  feature  was recorded  as a deemed dividend in the consolidated statement of income because the Series A Preferred Stock is immediately convertible, with a credit to additional paid-in capital. The relative fair value of the warrants issued with the Series A Preferred Stock of $2,035 was recorded as a reduction to the carrying amount of the preferred stock in the consolidated balance sheet. In addition, aggregate offering costs of $2,981 consisting of cash and the value of five-year warrants to purchase 178,882 shares of common stock at an exercise price of $11.50 per share issued to the placement agent were recorded as a reduction to the carrying amount of the preferred stock. The $632 value of the warrants was determined utilizing the Black-Scholes option pricing model using a term of 5 years, a volatility of 39%, a risk-free interest rate of 2.61%, and a 0% rate of dividends. The  discount  associated  with  the  Series  A  Preferred  Stock  was  not  accreted  during  the  year  ended  December  31,  2020  because  redemption  was  not currently deemed to be probable. In September 2020, the Company declared a dividend payment for all outstanding dividends through September 30, 2020 of $10,983, which was paid on October 5, 2020. In December 2020, the Company declared a dividend payment of $1,210 for outstanding dividends through December 31, 2020 which is included in dividends payable in the accompanying consolidated balance sheets. NOTE 17 – STOCKHOLDERS’ EQUITY Authorized Capital The Company is authorized to issue 100,000,000 shares of common stock, $0.0001 par value, and 5,000,000 shares of preferred stock, $0.0001 par value. The holders of the Company’s common stock are entitled to one vote per share. The holders of Series A Preferred Stock are entitled to the number of votes equal to the number of shares of common stock into which the holder’s shares are convertible. These holders of Series A Preferred Stock also participate in dividends if they are declared by the Board. See Note 16 – Preferred Stock for additional information associated with the Series A Preferred Stock. F-32                             2018 Long-Term Incentive Equity Plan On March 15, 2018, the Company adopted the 2018 Long-Term Incentive Equity Plan (the “2018 Plan”). The 2018 Plan reserves up to 13% of the shares of common stock outstanding on a fully diluted basis. The 2018 Plan is administered by the Compensation Committee of the board of directors, and provides for awards  of  options,  stock  appreciation  rights,  restricted  stock,  restricted  stock  units,  warrants  or  other  securities  which  may  be  convertible,  exercisable  or exchangeable for or into common stock. Due to the fact that the fair market value per share immediately following the closing of the Mergers was greater than $8.75 per share, the number of shares authorized for awards under the 2018 Plan was increased by a formula (as defined in the 2018 Plan) not to exceed 18% of shares of common stock then outstanding on a fully diluted basis. On May 20, 2019, the Company’s stockholders approved the adoption of the Lazydays Holdings, Inc. Amended and Restated 2018 Long Term Incentive Plan (the “Incentive Plan”). The Incentive Plan amends and restates the previously adopted 2018 Plan in order to replenish the pool of shares of common stock available under the Incentive Plan by adding an additional 600,000 shares of common stock and making certain changes in light of the Tax Cuts and Jobs Act and its impact on Section 162(m) of the Internal Revenue Code of 1986, as amended. As of December 31, 2020, there were 299,557 shares of common stock available to be issued under the Incentive Plan. 2019 Employee Stock Purchase Plan On May 20, 2019, the Company’s stockholders approved the 2019 Employee Stock Purchase Plan (the “ESPP”). The ESPP reserved 900,000 shares of common stock for purchase by participants in the ESPP. Participants in the plan may purchase shares of common stock at a purchase price which will not be less than the lesser of 85% of the fair market value per share of the common on the first day of the purchase period or the last day of the purchase period. On June 1, 2020, the Company issued 41,858 shares of common stock pursuant to the ESPP. As a result, as of December 31, 2020, there were 822,748 shares available for issuance. During the years ended December 31, 2020 and 2019, the Company recorded $135 and $65, respectively of stock based compensation expense related to the ESPP. Stock Repurchase Program On  November  6,  2019,  the  Board  of  Directors  of  Lazydays  authorized  the  repurchase  of  up  to  $4.0  million  of  the  Company’s  common  stock  through December 31, 2020. Repurchases may be made at management’s discretion from time to time on the open market, through privately negotiated transactions or a trading plan in accordance with Rule 10b-18 of the Securities Exchange Act of 1934, as amended, and pursuant to applicable Securities and Exchange Commission requirements. The repurchase program may be suspended for periods or discontinued at any time. During the year ended December 31, 2020, the Company repurchased 63,299 shares of common stock for $185. During the year ended December 31, 2019, the Company repurchased 78,000 shares of common stock for $314. All repurchased shares are included in treasury stock in the consolidated balance sheets. Common Stock On March 15, 2018, the Company had 1,872,428 shares of common stock outstanding prior to the consummation of the Mergers. On March 15, 2018, Andina rights holders converted their existing rights at a ratio of one share of common stock for seven Andina rights. As a result, 615,436 shares of common stock of the Company were issued to former Andina rights holders. On March 15, 2018, holders of 472,571 shares of Andina common stock, which had been subject to redemption prior to the Mergers, were reclassified from temporary equity to stockholders’ equity at their carrying value of $4,910. On  March  15,  2018,  2,857,189  shares  of  common  stock  at  a  price  per  share  of  $10.29  were  issued  to  the  former  stockholders  of  Lazydays  RV  in conjunction with the Mergers for a total value of $29,400. F-33                                   On December 2, 2019, 35,058 shares of common stock at a price per share of $3.587 were issued to the participants of the ESPP for a value of $126. On June 1, 2020, 42,194 shares of common stock at a price per share of $3.587 were issued to the participants of the ESPP for a value of $335. Simultaneous  with the Mergers,  in addition to the Series  A Preferred  Stock and warrants  issued in the PIPE Investment,  the  Company sold 2,653,984 shares of common stock, perpetual non-redeemable pre-funded warrants to purchase 1,339,499 shares of common stock at an exercise price of $0.01 per share, and five-year warrants to purchase 1,630,927 shares of common stock at an exercise price of $11.50 per share for gross proceeds of $34,783. The Company incurred offering costs of $2,065 which was recorded as a reduction to additional paid-in capital in the consolidated balance sheet. As of December 31, 2020, 300,357 of the pre-funded warrants remain outstanding. The five-year warrants may be exercised for cash or, at the option of the holder, on a “cashless basis” pursuant to the exemption provided by Section 3(a) (9) of the Securities Act by surrendering the warrants for that number of shares of common stock as determined under the warrants. These warrants may be called for redemption in whole and not in part, at a price of $0.01 per share if the last reported sales price of the Company’s common stock equals or exceeds $24.00 per share for any 20 trading days within a 30-day trading period ending on the third business day prior to the notice of redemption to warrant holders, if there is a current registration statement in effect with respect to the common stock underlying the warrants. In addition, five-year warrants to purchase 116,376 shares of common stock at an exercise price of $11.50 per share were issued to the placement agent. Unit Purchase Options On November 24, 2015, Andina sold options to purchase an aggregate of 400,000 units (collectively, the “Unit Purchase Options”) to an investment bank and its designees for $100. The Unit Purchase Options were exercisable at $10.00 per unit as a result of the Mergers and they were set to expire on November 24, 2020. The Unit Purchase Options represented the right to purchase an aggregate of 457,142 shares of common stock (which included 57,142 shares of common stock  issuable  for  the  rights  included  in  the  units,  as  well  as  warrants  to  purchase  200,000  shares  of  common  stock  for  $11.50  per  share).  The  Unit  Purchase Options  granted  to  the  holders  “demand”  and  “piggy  back”  registration  rights  for  periods  of  five  and  seven  years,  respectively,  with  respect  to  the  securities directly and indirectly issuable upon exercise of the Unit Purchase Options. The Unit Purchase Options were exercisable for cash or on a “cashless” basis, at the holder’s option, such that the holder could have used the appreciated value of the Unit Purchase Options (the difference between the exercise price of the Unit Purchase Option and the market price of the Unit Purchase Options and the underlying shares of common stock) to exercise the Unit Purchase Options without the payment of any cash. The Company had no obligation to net cash settle the exercise of the Unit Purchase Options or the underlying rights or warrants. During January  2019,  the  Company  exchanged  $500  for  all  of  the  Unit  Purchase  Options,  and  as  a  result,  the  Unit  Purchase  Options  and  any  obligation  to  issue  any underlying securities were cancelled. Warrants As  of  March  15,  2018,  holders  of  Andina  warrants  exchanged  their  existing  4,310,000  warrants  with  Andina  with  4,310,000  warrants  to  purchase 2,155,000  shares  of  Company  common  stock  at  an  exercise  price  of  $11.50  per  share  and  a  contractual  life  of  five  years  from  the  date  of  the  Mergers.  If  a registration statement covering 2,000,000 of the shares issuable upon exercise of the public warrants is not effective, warrant holders may, until such time as there is an effective registration statement and during any period when the Company shall have failed to maintain an effective registration statement, exercise warrants on a  cashless  basis. The warrants  may be called  for  redemption  in whole  and not in  part,  at a  price  of $0.01 per  warrant,  if the  last  reported  sales  price  of the Company’s common stock equals or exceeds $24.00 per share for any 20 trading days within a 30-day trading period ending on the third business day prior to the notice of redemption to warrant holders, if there is a current registration statement in effect with respect to the shares underlying the warrants. Of the warrants to purchase 2,155,000 shares of common stock originally issued by Andina, 155,000 are not redeemable and are exercisable on a cashless basis at the holder’s option. F-34                         Additionally, warrants to purchase 2,522,458 shares of common stock were issued with the PIPE Investment, including warrants issued to the investment bank but excluding prefunded warrants. The Company had the following activity related to shares underlying warrants: Warrants outstanding January 1, 2020 Granted Cancelled or Expired Exercised Warrants outstanding December 31, 2020 Shares Underlying Warrants Weighted Average Exercise Price 4,677,458    $ -    $ -    $ (45,371)   $ 4,632,087    $ 11.50  -  -  11.50  11.50  The table above excludes perpetual non-redeemable prefunded warrants to purchase 300,357 shares of common stock with an exercise price of $0.01 per share. Stock Options Stock option activity is summarized below: Options outstanding at January 1, 2020 Granted Cancelled or terminated Exercised Options outstanding at December 31, 2020 Options vested at December 31, 2020 Awards with Market Conditions Shares Underlying Options 3,798,818    530,000    (203,809)   (61,647)   4,063,362    1,085,720    Weighted Average Exercise Price 10.63    $ 10.08    $ (9.76)   $ (10.72)   $ 10.60    $ 11.10    $ Weighted Average Remaining Contractual Life Aggregate Intrinsic Value 2.65    2.23    $ $ 22,954  5,626  The expense recorded for awards with market conditions was $923 and $4,556 for the years ended December 31, 2020 and 2019, respectively, which is included in operating expenses in the consolidated statements of operations. Awards with Service Conditions During  the  year  ended  December  31,  2019,  stock  options  to  purchase  505,000  shares  of  common  stock  were  issued  to  employees.  The  options  have exercise prices ranging from $4.50 to $8.50. The options had a five year life and a four year vesting period. The fair value of the awards of $957 was determined using  the  Black-Scholes  option  pricing  model  based  on  a  3.75  expected  life,  a  risk  free  rate  of  1.70%-2.51%,  an  annual  dividend  yield  of  0%  and  an  annual volatility of 52%-55%. F-35                                                                                                                                   During the year ended December 31, 2020, stock options to purchase 530,000 shares of common stock were issued to employees and board members. The options have an exercise price of $7.91, $8.50 or $14.68. The options had a five year life and a four year vesting period. The fair value of the awards of $1,915 was determined using the Black-Scholes option pricing model based on the follow range of assumptions: Risk free interest rate Expected term (years) Expected volatility Expected dividends Year ended December 31, 2020 0.25% - 0.43%  3.50-3.75  55% - 73%  0.00% The expected life was determined using the simplified method as the awards were determined to be plain-vanilla options. The expense recorded for awards with service conditions was $508 for the year ended December 31, 2020 and $243 for the year ended December 31, 2019, which is included in operating expenses in the consolidated statements of operations. As  of  December  31,  2020,  total  unrecorded  compensation  cost  related  to  non-vested  awards  was  $2,214  which  is  expected  to  be  amortized  over  a weighted  average  service  period  of  approximately  2.65  years.  For year  ended  December  31, 2020, the  weighted  average  grant  date  fair  value  of awards  issued during the period was $4.07 per share. Item 9. Changes in and Disagreements with Accountants on Accounting and Financial Disclosure None. Item 9A. Controls and Procedures Evaluation of Disclosure Controls and Procedures As of the end of the period  covered  by this Annual Report on Form 10-K, the Company conducted  an evaluation,  under the  supervision  and with the participation of management, including the Chief Executive Officer and Chief Financial Officer, of the disclosure controls and procedures (as defined in Rules 13a- 15(e) and 15d-15(e) under the Exchange Act). Based on the evaluation of these disclosure controls and procedures, the Chief Executive Officer and Chief Financial Officer concluded that, as of December 31, 2020, the disclosure controls and procedures were effective to ensure that the information required to be disclosed by the Company in reports that it files or submits under the Exchange Act is recorded, processed, summarized and reported within the time periods specified in the SEC’s rules and forms. Management’s Annual Report on Internal Control Over Financial Reporting Our management is responsible for establishing and maintaining adequate internal control over financial reporting, as such term is defined in Exchange Act Rules 13a-15(f) and 15d-15(f). Our internal control over financial reporting was designed to provide reasonable assurance to our management and board of directors  regarding  the  preparation  and  fair  presentation  of  published  consolidated  financial  statements.  Internal  control  over  financial  reporting  is  promulgated under the Exchange Act as a process designed by, or under the supervision of, our principal executive and principal financial officers and effected by our board of directors,  management  and  other  personnel,  to  provide  reasonable  assurance  regarding  the  reliability  of  financial  reporting  and  the  preparation  of  financial statements  for  external  purposes  in  accordance  with  generally  accepted  accounting  principles.  Internal  control  over  financial  reporting,  no  matter  how  well designed, has inherent limitations and may not prevent or detect misstatements. Therefore, even effective internal control over financial reporting can only provide reasonable assurance with respect to the financial statement preparation and presentation. 47                                                 Our management has conducted, with the participation of our CEO and CFO, an assessment, including testing of the effectiveness, of our internal control over  financial  reporting  as  of  December  31,  2020.  Management’s  assessment  of  internal  control  over  financial  reporting  was  based  on  assessment  criteria established in the 2013 Internal Control—Integrated Framework issued by the Committee of Sponsoring Organizations of the Treadway Commission (“COSO”). Based on such evaluation, management concluded that our internal control over financial reporting was effective as of December 31, 2020. Changes in Internal Control Over Financial Reporting There were no significant changes in our internal control over financial reporting during the most recent fiscal quarter that has materially affected, or is reasonably likely to materially affect, our internal control over financial reporting. Item 9B. Other Information None Item 10. Directors, Executive Officers and Corporate Governance PART III We  have  adopted  a  Code  of  Business  Conduct  applicable  to  all  of  our  directors,  officers  and  employees.  A  copy  of  the  Code  of  Business  Conduct  is available on our corporate website at www.lazydays.com by clicking on the link “Investor Relations” on our homepage and then clicking on the link “Governance” and then clicking on the link “Code of Business Conduct” under “Governance Documents.” You also may obtain a printed copy of the Code of Business Conduct by sending a written request to: Investor Relations, Lazydays Holdings, Inc., 6130 Lazy Days Boulevard, Seffner, Florida 33584. In addition, the Code of Business Conduct is available in print to any stockholder who requests it by contacting Investor Relations at investors@lazydays.com or 855-629-3995. In the event that we amend or waive any of the provisions of the Code of Business Conduct that relate to any element of the code of ethics definition enumerated in Item 406(b) of Regulation S-K, we intend to disclose the same on our Investor Relations website. The other information required by this item will be contained in, and is incorporated by reference from, the proxy statement for our 2021 annual meeting of stockholders, which will be filed with the SEC pursuant to Regulation 14A within 120 days after the end of the year covered by this report. Item 11. Executive Compensation The information required by this item will be contained in, and is incorporated by reference from, the proxy statement for our 2021 annual meeting of stockholders, which will be filed with the SEC pursuant to Regulation 14A within 120 days after the end of the fiscal year covered by this report. Item 12. Security Ownership of Certain Beneficial Owners and Management and Related Stockholder Matters The information required by this item will be contained in, and is incorporated by reference from, the proxy statement for our 2021 annual meeting of stockholders, which will be filed with the SEC pursuant to Regulation 14A within 120 days after the end of the fiscal year covered by this report. Item 13. Certain Relationships and Related Transactions, and Director Independence The information required by this item will be contained in, and is incorporated by reference from, the proxy statement for our 2021 annual meeting of stockholders, which will be filed with the SEC pursuant to Regulation 14A within 120 days after the end of the fiscal year covered by this report. Item 14. Principal Accounting Fees and Services The information required by this item will be contained in, and is incorporated by reference from, the proxy statement for our 2021 annual meeting of stockholders, which will be filed with the SEC pursuant to Regulation 14A within 120 days after the end of the fiscal year covered by this report. 48                                     Item 15. Exhibits and Financial Statement Schedules Exhibit Number   PART IV Description 2.1  Agreement and Plan of Merger, dated as of October 27, 2017, by and among Andina Acquisition Corp. II, Andina II Holdco Corp., Andina II Merger Sub  Inc.,  Lazy  Days’  R.V.  Center,  Inc.  and  A.  Lorne  Weil  (included  as  Annex  A  to  the  Proxy  Statement/Prospectus/Information  Statement  and incorporated herein by reference). 3.1  Form  of  Amended  and  Restated  Certificate  of  Incorporation  of  Lazydays  Holdings,  Inc.  (included  as  Annex  B  to  the  Proxy Statement/Prospectus/Information Statement and incorporated herein by reference). 3.2  Form of Bylaws of Lazydays Holdings, Inc. (included as Annex B to the Proxy Statement/Prospectus/Information Statement and incorporated herein by reference). 3.3  Certificate  of  Designations  of  Series  A  Preferred  Stock  of  Lazydays  Holdings,  Inc.  (included  as  Annex  D  to  the  Proxy Statement/Prospectus/Information Statement and incorporated herein by reference). 4.1  Specimen Common Stock Certificate of Lazydays Holdings, Inc. (filed as Exhibit 4.5 to the Registration Statement on Form S-4 (SEC File No. 333- 221723) and incorporated herein by reference). 4.2  Form of Unit Purchase Option (incorporated by reference to Exhibit 4.5 of Andina’s Form S-1/A filed on November 6, 2015). 4.3  Warrant Agreement between Continental Stock Transfer & Trust Company and Andina (incorporated by reference to Exhibit 4.7 of Andina’s Form S- 1/A filed on November 6, 2015). 4.4  Form of Specimen Series A Preferred Stock Certificate (filed as Exhibit 4.4 to the Registration Statement on Form S-1 (SEC File No. 333-224063) filed with the SEC on March 30, 2018 and incorporated herein by reference). 4.5  Form of Common Stock purchase warrant (filed as Exhibit 4.5 to the Registration Statement on Form S-1 (SEC File No. 333-224063) filed with the SEC on March 30, 2018 and incorporated herein by reference). 4.6  Form of Pre-Funded Common Stock Purchase warrant (filed as Exhibit 4.6 to the Registration Statement on Form S-1 (SEC File No. 333-224063) filed with the SEC on March 30, 2018 and incorporated herein by reference). 4.7  Description of Registrant’s Securities.* 10.1  Registration Rights Agreement between Andina and certain security holders of Andina (incorporated by reference to Exhibit 10.1 of Andina’s Current Report on Form 8-K filed on December 1, 2015). 10.2  2018  Long-Term  Incentive  Plan+  (included  as  Annex  C  to  the  Proxy  Statement/Prospectus/Information  Statement  and  incorporated  herein  by reference). 10.3  Employment Agreement between Lazydays Holdings, Inc. and William Murnane+ (filed as Exhibit 10.11 to the Registration Statement on Form S-4 (SEC File No. 333-221723) and incorporated herein by reference). 10.5.1  Form of Securities Purchase Agreement (Preferred) (filed as Exhibit 10.13.1 to the Registration Statement on Form S-4 (SEC File No. 333-221723) and incorporated herein by reference). 49                                                                                      Exhibit Number   Description 10.5.2  Form of Securities Purchase Agreement (Unit) (filed as Exhibit 10.13.2 to the Registration Statement on Form S-4 (SEC File No. 333-221723) and incorporated herein by reference). 10.6  Lease Agreement  by and between Cars MTI-4 L.P., as Landlord, and LDRV Holdings Corp., as Tenant (filed  as Exhibit 10.14 to the Registration Statement on Form S-4 (SEC File No. 333-221723) and incorporated herein by reference). 10.7  Lease Agreement between Chambers 3640, LLC, as Landlord, and Lazydays Mile HI RV, LLC, as Tenant (filed as Exhibit 10.15 to the Registration Statement on Form S-4 (SEC File No. 333-221723) and incorporated herein by reference). 10.8  Lease  Agreement  between  6701  Marketplace  Drive,  LLC,  as  Landlord,  and  Lazydays  RV  America,  LLC,  as  Tenant  (filed  as  Exhibit  10.16  to  the Registration Statement on Form S-4 (SEC File No. 333-221723) and incorporated herein by reference). 10.9  Lease Agreement between DS Real Estate, LLC, as Landlord, and Lazydays RV Discount, LLC, as Tenant (filed as Exhibit 10.17 to the Registration Statement on Form S-4 (SEC File No. 333-221723) and incorporated herein by reference). 10.10  Credit Agreement, dated March 15, 2018, among LDRV Holdings Corp., Lazydays RV America, LLC, Lazydays RV Discount, LLC and Lazydays Mile  HI  RV,  LLC,  and  various  other  affiliated  entities  thereafter  parties  thereto,  as  Borrowers,  Manufacturers  and  Traders  Trust  Company,  as Administrative Agent, Swingline Lender, Issuing Bank and Lender, and various other financial institutions who may become lender parties thereto (filed as Exhibit 10.10 to the Form 8-K filed on March 21, 2018). 10.11  Security Agreement, dated March 15, 2018, by and between LDRV Holdings Corp., Lazydays RV America, LLC, Lazydays RV Discount, LLC, and Lazydays Mile HI RV, LLC, as Borrowers, Lazydays Holdings Inc., Lazy Days’ R.V. Center, Inc., Lazydays RV America, LLC, and Lazydays Land Holdings,  LLC,  as  Guarantors,  and  Manufacturers  and  Traders  Trust  Company,  as  administrative  agent  under  the  Credit  Agreement  of  even  date therewith (filed as Exhibit 10.11 to the Form 8-K filed on March 21, 2018). 10.12  Guaranty Agreement, dated March 15, 2018, by certain parties named therein (filed as Exhibit 10.12 to the Form 8-K filed on March 21, 2018). 10.13  Form of Registration Rights Agreement between Lazydays Holdings, Inc. and the PIPE investors (filed as Exhibit 10.13 to the Registration Statement on Form S-1 (SEC File No. 333-224063) filed with the SEC on March 30, 2018 and incorporated herein by reference). 10.14  Form of Registration Rights Agreement between Lazydays Holdings, Inc. and the PIPE investors (filed as Exhibit 10.14 to the Registration Statement on Form S-1 (SEC File No. 333-224063) filed with the SEC on March 30, 2018 and incorporated herein by reference). 10.15  Employment Offer Letter between Lazydays Holdings, Inc. and Nicholas Tomashot+ (filed as Exhibit 10.15 to Amendment No. 2 to the Registration Statement on Form S-1 (SEC File No. 333-224063) filed with the SEC on May 22, 2018 and incorporated herein by reference). 10.16  Second Amendment to Credit Agreement, dated as of December 6, 2018, by and among the Borrowers named therein, the Guarantors named therein and Manufacturers and Traders Trust Company (filed as Exhibit 10.1 to Current Report on Form 8-K filed with the SEC on December 12, 2018 and incorporated herein by reference). 10.17  Lazydays Holdings, Inc. 2019 Employee Stock Purchase Plan (filed as Exhibit 10.1 to the Form 8-K filed on May 23, 2019) 10.18  Lazydays Holdings, Inc. Amended and Restated 2018 Long Term Incentive Plan (filed as exhibit 10.2 to the Form 8-K filed on May 23, 2019) 10.19  Third  Amendment  and  Joinder  to  Credit  Agreement,  dated  as  of  March  6,  2020,  by  and  among  the  Existing  Borrowers  named  therein,  Lone  Star Acquisition  LLC,  authorized  to  conduct  business  in  the  State  of  Texas  as  Lone  Star  Land  of  Houston,  LLC,  Lone  Star  Diversified,  LLC,  the Guarantors named therein, Manufacturers and Traders Trust Company and the lenders party to the credit agreement (filed as Exhibit 10.19 to Annual Report on Form 10-K for the year ended December 31, 2019, and incorporated herein by reference) 10.20  Fourth Amendment and Joinder to Credit Agreement, dated as of April 16, 2020, by and among the Borrowers named therein, the Guarantors named therein, Manufacturers and Traders Trust Company and the lenders party to the credit agreement (filed as Exhibit 10.2 to Quarterly Report on Form 10-Q for the quarter ended March 31, 2020, and incorporated herein by reference) 10.21  Form  of  Term  Note  (U.S.  Small  Business  Administration  Paycheck  Protection  Program)  in  favor  of  M&T  Bank  (filed  as  Exhibit  10.1  to  Current Report on Form 8-K on May 4, 2020, and incorporated herein by reference) 21.1  Subsidiaries of the Company.* 23.1  Consent of Marcum LLP.* 31.1  Certification  of  Chief  Executive  Officer  pursuant  to  Rule  13a-14  and  Rule  15d-14(a),  promulgated  under  the  Securities  Exchange  Act  of  1934,  as amended.* 31.2  Certification  of  Chief  Financial  Officer  pursuant  to  Rule  13a-14  and  Rule  15d-14(a),  promulgated  under  the  Securities  Exchange  Act  of  1934,  as                                                                                                                amended.* 32.1  Certification pursuant to 18 U.S.C. Section 1350, as adopted pursuant to Section 906 of the Sarbanes-Oxley Act of 2002 (Chief Executive Officer).** 32.2  Certification pursuant to 18 U.S.C. Section 1350, as adopted pursuant to Section 906 of the Sarbanes-Oxley Act of 2002 (Chief Financial Officer).** 101.INS  XBRL Instance Document.* 101.SCH  XBRL Taxonomy Extension Schema Document.* 101.CAL  XBRL Taxonomy Extension Calculation Linkbase Document.* 101.DEF  XBRL Taxonomy Extension Definition Linkbase Document.* 101.LAB  XBRL Taxonomy Extension Label Linkbase Document.* 101.PRE  XBRL Taxonomy Extension Presentation Linkbase Document.* * Filed herewith. ** Furnished herewith. + Management compensatory plan or arrangement. Item 16. Form 10-K Summary None. 50                                                     Pursuant to the requirements of Section 13 or 15(d) of the Securities Exchange Act of 1934, the registrant has duly caused this report to be signed on its behalf by the undersigned, thereunto duly authorized. SIGNATURES LAZYDAYS HOLDINGS, INC. /s/ William P. Murnane William P. Murnane Chief Executive Officer and Chairman Date: March 19, 2021 Pursuant  to  the  requirements  of  the  Securities  Exchange  Act  of  1934,  this  report  has  been  signed  below  by  the  following  persons  on  behalf  of  the registrant and in the capacities and on the dates indicated. Signature /s/ William P. Murnane William P. Murnane /s/ Nicholas J. Tomashot Nicholas Tomashot /s/ Jerry Comstock Jerry Comstock /s/ James J. Fredlake James J. Fredlake /s/ Jordan Gnat Jordan Gnat /s/ Erika Serow Erika Serow /s/ Christopher S. Shackelton Christopher S. Shackelton Title Chief Executive Officer and Chairman (Principal Executive Officer) Chief Financial Officer (Principal Financial Officer and Principal Accounting Officer) Director Director Director Director Director 51 Date March 19, 2021 March 19, 2021 March 19, 2021 March 19, 2021 March 19, 2021 March 19, 2021 March 19, 2021                                                                                                                                                                                         DESCRIPTION OF THE REGISTRANT’S SECURITIES REGISTERED PURSUANT TO SECTION 12 OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934, AS AMENDED Exhibit 4.7 As  of  December  31,  2020,  Lazydays  Holdings,  Inc.  (the  “Company,”  “Lazydays,”  “Registrant,”  “we,”  “us,”  or  “our”)  had  one  class  of  securities registered under Section 12 of the Securities Exchange Act of 1934, as amended: our common stock. The following is a description of the material terms of our common stock and preferred stock as set forth in our Amended and Restated Certificate of Incorporation (the “Certificate of Incorporation”), our Bylaws (the “Bylaws”), and our Certificate of Designations of Series A Preferred Stock (the “Certificate of Designation”),  which  govern  the  rights  of  our  common  stock  and  preferred  stock.  This  description  is  only  a  summary.  You  should  read  it  together  with  the Certificate of Incorporation, Bylaws, and Certificate of Designation, which are included as exhibits to the Company’s Annual Report on Form 10-K for the year ended December 31, 2020 and incorporated by reference herein. General Our Certificate of Incorporation provides for the issuance of 100,000,000 shares of common stock, par value $0.0001 per share, and 5,000,000 shares of preferred stock, par value $0.0001 per share. As of December 31, 2020, we had 9,588,157 shares of common stock outstanding and 600,000 shares of Series A Preferred Stock outstanding. Common Stock The  holders  of  our  common  stock  are  entitled  to  one  vote  for  each  share  held  of  record  on  all  matters  to  be  voted  on  by  stockholders.  There  is  no cumulative voting with respect to the election of directors, with the result that the holders of more than 50% of our shares voted for the election of directors can elect all of the directors. Holders of our common stock do not have any conversion, preemptive or other subscription rights and there are no sinking fund or redemption provisions applicable to our common stock. We have not paid any cash dividends on our common stock and do not plan to pay any cash dividends on our common stock in the foreseeable future. Our board  of  directors  (“Board”)  will  determine  our  future  dividend  policy  on  the  basis  of  many  factors,  including  results  of  operations,  capital  requirements,  and general business conditions, subject to any restrictions under our credit facility and the Certificate of Designations for the Series A Preferred Stock. Our Board currently consists of six (6) directors who are divided into three classes including two (2) directors designated by the holders of the Series A Preferred Stock. Directors in each class serve a three-year term. The terms of each class expire at successive annual meetings so that the stockholders elect one class of directors at each annual meeting. The current classification of our Board is: (i) Class A – has two (2) directors with a term expiring at the 2022 annual meeting  of  stockholders;  (ii)  Class  B  –  has  one  (1)  director  with  a  term  expiring  at  the  2023  annual  meeting  of  stockholders;  and  (iii)  Class  C  –  has  three  (3) directors with a term expiring at the 2021 annual meeting of stockholders.                       Preferred Stock Our Certificate of Incorporation authorizes the issuance of 5,000,000 shares of blank check preferred stock with such designations, rights and preferences as may be determined from time to time by our Board. Any designated series of preferred stock shall have such powers, designations, preferences and relative, participation  or optional or other special rights and qualifications,  limitations  or restrictions as shall be expressed in the resolution adopted by the Board. Once designated  by  our  Board,  each  series  of  preferred  stock  will  have  specific  financial  and  other  terms  that  will  be  described  in  a  prospectus  supplement.  The description of the preferred stock that is set forth in any prospectus supplement is not complete without reference to the documents that govern the preferred stock. These  include  our  Certificate  of  Incorporation  and  any  certificates  of  designation  that  our  Board  may  adopt.  Prior  to  the  issuance  of  shares  of  each  series  of preferred stock, the Board is required by the Delaware General Corporation Law (“DGCL”) and our Certificate  of Incorporation to adopt resolutions and file a certificate  of  designations  with  the  Secretary  of  State  of  the  State  of  Delaware.  The  certificate  of  designations  fixes  for  each  class  or  series  the  designations, powers, preferences, rights, qualifications, limitations and restrictions, including, but not limited to, some or all of the following: (i) entitled to voting powers, full or limited; (ii) subject to redemption at such time or times and at such price or prices as our Board may establish; (iii) entitled to receive dividends (which may be cumulative or non-cumulative) at such rates, on such conditions, and at such times, and payable in preference to, or in such relation to, the dividends payable on any other class or classes or any other series as our Board may establish; (iv) entitled to such rights upon the dissolution of us, or upon any distribution of our assets, as our Board may establish; or (v) convertible into, or exchangeable for, shares of any other class or classes of stock, or of any other series of the same or any other class or classes of stock, of ours at such price or prices or at such rates of exchange and with such adjustments as our Board may establish. Series A Preferred Stock In connection with the PIPE Investment on March 15, 2018, we designated 600,000 shares as Series A Preferred Stock. The material terms of the Series A Preferred Stock are as follows: The Series A Preferred Stock ranks senior to all outstanding capital stock of the Company. Except as required by law or by the Certificate of Designation, holders of the Series A Preferred Stock will be entitled to vote on an as-converted basis together with the holders of our common stock, and not as a separate class, at  any  annual  or  special  meeting  of  Company  stockholders.  However,  the  Certificate  of  Designation  provides  holders  of  the  Series  A  Preferred  Stock  with  a separate vote requiring the vote or consent of a majority of the Series A Preferred Stock (unless otherwise waived by a majority of the Series A Preferred Stock) relating to certain actions, including: (i) the liquidation, dissolution or winding up of the Company if the holders of Series A Preferred Stock will not have the option  to  receive  the  full  liquidation  preference;  (ii)  any  amendment  or  repeal  of  the  Certificate  of  Incorporation  or  Bylaws  that  adversely  modifies  the  rights, preferences, privileges or voting powers of the Series A Preferred Stock; (iii) any authorization or issuance of a new class of securities having rights, preferences or privileges senior to or on parity with the Series A Preferred Stock: (iv) any increase or decrease in the authorized number of Series A Preferred Stock; (v) any increase in the number of members of the Board above eight (8); (vi) certain issuances of senior indebtedness or certain incurrences of floor plan financing; (vii) any sale or agreement to license any material asset or material portion of the assets of the Company or any subsidiary other than in the ordinary course of business; (viii)  the  making  of  capital  expenditures  during  any  four  consecutive  fiscal  quarters  in  excess  of  25%  of  earnings  before  interest,  taxes,  depreciation,  and amortization  (“EBITDA”)  for  such four  (4)  fiscal  quarters;  (ix)  any change  by  the  Company  or  any  subsidiary  in  its  principal  line  of  business or  entry  into  an additional line of business; and (x) the appointment of any Chief Executive Officer, other than William Murnane. The Series A Preferred Stock will be convertible into shares of our common stock at the holder’s election at any time, and such holder will receive such number  of  shares  of  common  stock  as  is  equal  to  the  product  obtained  by  multiplying  the  conversion  rate  then  in  effect  by  the  number  of  shares  of  Series  A Preferred  Stock  being  converted,  plus  cash  in  lieu  of  fractional  shares.  The  conversion  rate  is  calculated  as  the  quotient  obtained  by  dividing  the  liquidation preference then in effect by the conversion price. Currently, the conversion rate is 9.9378882 calculated by dividing the liquidation preference currently in effect of $100 by the initial conversion price of $10.0625. The conversion price will be subject to adjustment for stock dividends, forward and reverse splits, combinations and similar events, as well as for certain dilutive issuances. The liquidation preference and initial conversion price are set forth in the Certificate of Designation and were determined based on the valuation of the securities of Andina taking into account the impact of the Mergers and the rights and preferences of the Series A Preferred  Stock.  As  a  result,  the  600,000  shares  of  Series  A  Preferred  Stock  are  convertible  into  5,962,733  shares  of  common  stock  (this  excludes  accrued dividends which the Company may elect to pay in cash or shares of common stock).                   Dividends on the Series A Preferred Stock will accrue at an initial rate of 8% per annum (the “Dividend Rate”), compounded quarterly, and be payable quarterly in arrears on January 1, April 1, July 1 and October 1 of each year (unless any such day is not a business day, in which event such preferred dividends shall be payable on the next succeeding business day, without accrual to the actual payment date). If we do not declare and pay dividends on any dividend payment date, such accrued and unpaid dividends, until paid in full in cash, will accrue at the then applicable Dividend Rate plus 2%. The Dividend Rate will be increased to 11% per annum, compounded quarterly, in the event our senior indebtedness less unrestricted cash during any trailing twelve month period ending at the end of any fiscal quarter is greater than 2.25 times EBITDA (as defined in the Certificate of Designations of the Series A Preferred Stock) for such preceding twelve (12)- month period. The Dividend Rate will be reset to 8% at the end of the first fiscal quarter when our senior indebtedness less unrestricted cash during the trailing twelve month period ending at the end of such quarter is less than 2.25 times EBITDA for such preceding twelve (12)-month period. If, at any time following the second anniversary of the issuance of the Series A Preferred Stock, the volume weighted average price of our common stock equals or exceeds $25.00 (as adjusted for stock dividends, splits, combinations and similar events) for a period of thirty consecutive trading days, we may force the conversion of any or all of the outstanding Series A Preferred Stock at the conversion price then in effect. From and after the eighth anniversary of the issuance of the Series A Preferred Stock, we may elect to redeem all, but not less than all, of the outstanding Series A Preferred Stock in cash at the stated value thereof plus all accrued and unpaid dividends. From and after the ninth anniversary of the issuance of the Series A Preferred Stock, each holder of Series A Preferred Stock has the right to require us to redeem all of such holder’s outstanding shares of Series A Preferred Stock in cash at the stated value thereof plus all accrued and unpaid dividends. In the event of any liquidation, merger, sale, dissolution or winding up of the Company, holders of the Series A Preferred Stock will have the right to (i) payment in cash equal to the liquidation preference thereof plus all accrued and unpaid dividends, or (ii) convert the shares of Series A Preferred Stock into our common stock and participate on an as-converted basis with our holders of common stock. So long as the Series A Preferred Stock is outstanding, the holders thereof, by the vote or written consent of the holders of a majority in voting power of the outstanding Series A Preferred Stock, shall have the right to designate two members to our Board. The holders of Series A Preferred Stock may elect in writing to the Company to be subject to a beneficial ownership limitation, initially set at 9.99% (but which may subsequently be set at a higher or lower percentage by the electing holder) of the shares of common stock then outstanding after giving effect to the issuance of shares of common stock upon conversion of the Series A Preferred Stock held by such holder. If a holder of the Series A Preferred Stock has elected to be subject to a beneficial ownership limitation, the Company shall not effect any conversion of the Series A Preferred Stock and the holder shall not have any right to convert any portion of the Series A Preferred Stock if after giving effect to such conversion, the holder would beneficially own in excess of its then applicable beneficial ownership limitation. The securities purchase agreement entered into in connection with the sale of the Series A Preferred Stock also includes the following rights: ● Subject to applicable securities laws and regulations, any purchaser that continues to hold Series A Preferred Stock convertible into 5% or more of the then issued and outstanding shares of our common stock shall also have a preemptive right to purchase its pro rata share of all equity securities that we may, from time to time, propose to sell and issue after the consummation of the Mergers (subject to certain exceptions).                           ● ● If we seek to consummate any debt financings (other than (i) non-distressed floor plan financings on customary terms and conditions and with an interest  rate  of  not  greater  than  5%  per  annum,  (ii)  the  replacement  or  refinancing  of  existing  indebtedness  where  the  replaced  or  refinanced indebtedness  does  not  exceed  the  existing  amount  of  indebtedness  and  are  not  on  terms  materially  worse  than  the  indebtedness  being  replaced  or refinanced, and (iii) advances or other extensions of credit under a revolving credit facility or floor plan credit facility) after the consummation of the Mergers, Coliseum Capital Management, LLC shall be entitled to a right of first refusal to provide the funding necessary for such debt financings provided  that  it  still  holds  an  aggregate  of  at  least  $10  million  of  the  Series  A  Preferred  Stock.  Coliseum  Capital  Management,  LLC  will  have  a period of 15 business days to notify us of its intention to exercise its right. If we receive in excess of $1 million as a result of indemnification claims made in respect of certain breaches of representations and warranties of Lazy Days’ R.V. Center, Inc. under the Merger Agreement, the holders of the Series A Preferred Stock shall have a right to require us to utilize such amounts in excess of the $1 million to redeem their shares of Series A Preferred Stock for the liquidation preference of such shares. There are no sinking fund provisions applicable to our shares of Series A Preferred Stock. Provisions of Delaware Law, the Certificate of Incorporation and Bylaws Provisions of the Delaware General Corporation Law (the “DGCL”), the Certificate of Incorporation, the Bylaws and other relevant documents described below could make it more difficult to acquire us by means of a tender offer, a proxy contest or otherwise, or to remove incumbent officers and directors. These provisions, summarized below, are expected to discourage types of coercive takeover practices and inadequate takeover bids and to encourage persons seeking to acquire control of us to first negotiate with us. We believe that the benefits of increased protection of our potential ability to negotiate with the proponent of an unfriendly or unsolicited proposal to acquire or restructure us outweigh the disadvantages of discouraging takeover or acquisition proposals because, among other things, negotiation of these proposals could result in an improvement of their terms. Delaware Anti-Takeover Statute. We have elected to be subject to Section 203 of the DGCL, an anti-takeover statute. In general, Section 203 prohibits a publicly held Delaware corporation from engaging in a “business combination” with an “interested stockholder” for a period of three years following the time the person became an interested stockholder, unless (with certain exceptions) the business combination or the transaction in which the person became an interested stockholder  is  approved  in  a  prescribed  manner.  Generally,  a  “business  combination”  includes  a  merger,  asset  or  stock  sale,  or  other  transaction  resulting  in  a financial benefit to the interested stockholder. Generally, an “interested stockholder” is a person who, together with affiliates and associates, owns (or within three years prior to the determination of interested stockholder status did own) 15 percent or more of a corporation’s voting stock. The existence of this provision would be expected to have an anti-takeover effect with respect to transactions not approved in advance by the Board of Directors, including discouraging attempts that might result in a premium over the market price for the shares of Common Stock. Limitation of Liability and Indemnification of Officers and Directors. The DGCL authorizes  corporations  to limit  or eliminate  the personal liability  of directors to corporations and their stockholders for monetary damages for breaches of directors’ fiduciary duties as directors. The Certificate of Incorporation and Bylaws include provisions that indemnify, to the fullest extent allowable under the DGCL, the personal liability of directors or officers for monetary damages for actions taken as a director or officer of the Company, or for serving at our request as a director or officer or in another position at another corporation or enterprise, as the case may be. The Bylaws also provide that we must indemnify and advance expenses to our directors and officers, subject to our receipt of an undertaking from the indemnitee as may be required under the DGCL and such terms and conditions as are deemed appropriate by the Board. We are also expressly authorized to carry directors’ and officers’ insurance to protect the Company and our directors, officers, employees and agents from certain liabilities. The limitation of liability and indemnification provisions in the Certificate of Incorporation and the Bylaws may discourage stockholders from bringing a lawsuit against directors for breach of their fiduciary duties. These provisions may also have the effect of reducing the likelihood of derivative litigation against directors and officers, even though such an action, if successful, might otherwise benefit us and our stockholders. We may be adversely affected to the extent that, in a class action or direct suit, we pay the costs of settlement and damage awards against directors and officers pursuant to these indemnification provisions.                                 Authorized but Unissued Shares of Common Stock. Our authorized  but unissued shares of common stock  will be available  for future issuance  without approval by the holders of common stock. We may use additional shares for a variety of corporate purposes, including future public offerings to raise additional capital, employee benefit plans and as consideration for or to finance future acquisitions, investments or other purposes. The existence of authorized but unissued shares of common stock could render more difficult or discourage an attempt to obtain control of us by means of a proxy contest, tender offer, merger or otherwise. Undesignated Preferred Stock. Our Certificate of Incorporation and Bylaws authorize 5,000,000 shares of undesignated preferred stock and 600,000 of these shares have been designated as Series A Preferred Stock. As a result, our Board of Directors may, without the approval of holders of common stock, issue 4,400,000 shares of preferred stock with super voting, special approval, dividend or other rights or preferences that could impede the success of any attempt to acquire us. These and other provisions may have the effect of deferring, delaying or discouraging hostile takeovers or changes in control or management of the Company. Classified Board. As discussed above, our Board currently consists of six (6) directors who are divided into three classes. Pursuant to the Certificate of Incorporation, directors in each class serve a three-year term. The terms of each class expire at successive annual meetings so that the stockholders elect one class of directors at each annual meeting. The classified board provisions in the Certificate of Incorporation could make it more difficult to acquire us by means of a proxy contest or to remove incumbent directors. Exclusive Forum. Unless the Company consents in writing to the selection of an alternative forum, the sole and exclusive forum for (i) any derivative action  or  proceeding  brought  on  behalf  of  the  Company,  (ii)  any  action  asserting  a  claim  of  breach  of  a  fiduciary  duty  owed  by  any  director,  officer  or  other employee of the Company to the Company or the Company’s stockholders, (iii) any action asserting a claim arising pursuant to any provision of the DGCL or the Certificate of Incorporation or Bylaws, or (iv) any action asserting a claim governed by the internal affairs doctrine shall be the Court of Chancery of the State of Delaware (or if the Court of Chancery does not have jurisdiction, another state court located within the State of Delaware, or if no state court located within the State of Delaware has jurisdiction, the federal district court for the District of Delaware) in all cases subject to the court’s having personal jurisdiction over the indispensable parties named as defendants. Section 27 of the Securities Exchange Act of 1934, as amended, provides for exclusive federal jurisdiction over suits brought to enforce any duty or liability created by the Exchange Act or the rules and regulations thereunder, and as such the exclusive jurisdiction clauses set forth above would not apply to such suits. Furthermore, Section 22 of the Securities Act of 1933, as amended, provides for concurrent jurisdiction for federal and state courts  over  all  suits  brought  to  enforce  any  duty  or  liability  created  by  the  Securities  Act  or  the  rules  and  regulations  thereunder,  and  as  such  the  exclusive jurisdiction clauses set forth above would not apply to such suits. Listing Our shares of common stock are listed on the NASDAQ Capital Market under the symbol “LAZY.” We cannot assure you that our common stock will continue to be listed on the NASDAQ Capital Market as we might not meet certain continued listing standards in the future. Our shares of Series A Preferred Stock are currently not listed or traded on any exchange or marketplace and we do not intend to apply for listing or quotation of our Series A Preferred Stock on any exchange or marketplace in the future. Transfer Agent The transfer agent for our shares of common stock is Continental Stock Transfer & Trust Company, 1 State Street, 30th Floor, New York, New York 10004.                       The following is a list of Subsidiaries of the Registrant: Subsidiaries Jurisdiction of Incorporation Exhibit 21.1 Lazydays R.V. Center, Inc. (Lazydays RV) LDRV Holdings Corp. (Lazydays RV) Lazydays Land Holdings, LLC (Lazydays RV) Lazydays RV America LLC (Lazydays RV) Lazydays Mile Hi RV, LLC (Lazydays RV) Lazydays RV Discount, LLC (Lazydays RV) Lazydays of Minneapolis LLC (Lazydays RV) LDRV of Tennessee LLC (Lazydays RV) Lone Star Acquisition LLC (Lazydays RV Service) Lone Star Diversified LLC (Lazydays RV Service) Lazydays of Central Florida, LLC LDRV Acquisition Group of Nashville LLC (Lazydays RV) LDRV of Nashville LLC (Lazydays RV) Lazydays RV of Phoenix, LLC Lazydays RV of Elkhart, LLC Lazydays Land of Elkhart, LLC Lazydays Service of Elkhart, LLC Lazydays RV of Chicagoland, LLC Lazydays Land of Chicagoland, LLC   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware   Delaware             INDEPENDENT REGISTERED PUBLIC ACCOUNTING FIRM’S CONSENT We consent to the incorporation by reference in the Registration Statements of Lazydays Holdings, Inc. on Forms S-3 (File No. 333-224063 and File No. 333- 231975), Forms S-8 (File No. 333-227155, File No. 333-231973 and File No. 333-231974) and Forms S-4 (File No. 333-221723 and File No. 333-227156) of our report dated March 19, 2021, with respect to our audits of the consolidated financial statements of Lazydays Holdings, Inc. as of December 31, 2020 and 2019 and for each of the two years in the period ended December 31, 2020, which report is included in this Annual Report on Form 10-K of Lazydays Holdings, Inc. for the year ended December 31, 2020. Our report on the consolidated financial statements refers to a change in the method of accounting for leases in 2020 due to the adoption of ASU No. 2016-02, Leases (Topic 842), as amended, effective January 1, 2020 using the modified retrospective approach. Exhibit 23.1 /s/ Marcum LLP Marcum LLP Melville, NY March 19, 2021                     CERTIFICATION PURSUANT TO RULE 13a-14 and 15d-15 UNDER THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934, AS AMENDED CERTIFICATION OF CHIEF EXECUTIVE OFFICER EXHIBIT 31.1 I, William P. Murnane, certify that: 1. I have reviewed this Annual Report on Form 10-K of Lazydays Holdings, Inc.; 2. Based on my knowledge, this report does not contain any untrue statement of a material fact or omit to state a material fact necessary to make the statements made, in light of the circumstances under which such statements were made, not misleading with respect to the period covered by this report; 3. Based on my knowledge, the financial statements, and other financial information included in this report, fairly present in all material respects the financial condition, results of operations and cash flows of the registrant as of, and for, the periods presented in this report; 4. The registrant’s other certifying officer and I are responsible for establishing and maintaining disclosure controls and procedures (as defined in Exchange Act Rules 13a-15(e) and 15d-15(e)) and internal control over financial reporting (as defined in Exchange Act Rules 13a-15(f) and 15d-15(f)) for the registrant and have: (a) Designed such disclosure controls and procedures, or caused such disclosure controls and procedures to be designed under our supervision, to ensure that material information relating to the registrant, including its consolidated subsidiaries, is made known to us by others within those entities, particularly during the period in which this report is being prepared; (b) Designed such internal control over financial reporting, or caused such internal control over financial reporting to be designed under our supervision, to provide  reasonable  assurance  regarding  the  reliability  of  financial  reporting  and  the  preparation  of  financial  statements  for  external  purposes  in accordance with generally accepted accounting principles; (c) Evaluated the effectiveness of the registrant’s disclosure controls and procedures and presented in this report our conclusions about the effectiveness of the disclosure controls and procedures, as of the end of the period covered by this report based on such evaluation; and (d) Disclosed  in  this  report  any  change  in  the  registrant’s  internal  control  over  financial  reporting  that  occurred  during  the  registrant’s  most  recent  fiscal quarter (the registrant’s fourth fiscal quarter in the case of an annual report) that has materially affected, or is reasonably likely to materially affect, the registrant’s internal control over financial reporting; and 5. The registrant’s other certifying officer and I have disclosed, based on our most recent evaluation of internal control over financial reporting, to the registrant’s auditors and the audit committee of the registrant’s board of directors (or persons performing the equivalent functions): (a) All significant deficiencies and material weaknesses in the design or operation of internal control over financial reporting which are reasonably likely to adversely affect the registrant’s ability to record, process, summarize and report financial information; and (b) Any fraud,  whether  or  not  material,  that  involves  management  or  other  employees  who have  a  significant  role  in  the  registrant’s  internal  control  over financial reporting. Date: March 19, 2021 /s/ WILLIAM P. MURNANE William P. Murnane Chief Executive Officer                                                                             CERTIFICATION PURSUANT TO RULE 13a-14 and 15d-15 UNDER THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934, AS AMENDED CERTIFICATION OF CHIEF FINANCIAL OFFICER EXHIBIT 31.2 I, Nicholas Tomashot, certify that: 1. I have reviewed this Annual Report on Form 10-K of Lazydays Holdings, Inc.; 2. Based on my knowledge, this report does not contain any untrue statement of a material fact or omit to state a material fact necessary to make the statements made, in light of the circumstances under which such statements were made, not misleading with respect to the period covered by this report; 3. Based on my knowledge, the financial statements, and other financial information included in this report, fairly present in all material respects the financial condition, results of operations and cash flows of the registrant as of, and for, the periods presented in this report; 4. The registrant’s other certifying officer and I are responsible for establishing and maintaining disclosure controls and procedures (as defined in Exchange Act Rules 13a-15(e) and 15d-15(e)) and internal control over financial reporting (as defined in Exchange Act Rules 13a-15(f) and 15d-15(f)) for the registrant and have: (a) Designed such disclosure controls and procedures, or caused such disclosure controls and procedures to be designed under our supervision, to ensure that material information relating to the registrant, including its consolidated subsidiaries, is made known to us by others within those entities, particularly during the period in which this report is being prepared; (b) Designed such internal control over financial reporting, or caused such internal control over financial reporting to be designed under our supervision, to provide  reasonable  assurance  regarding  the  reliability  of  financial  reporting  and  the  preparation  of  financial  statements  for  external  purposes  in accordance with generally accepted accounting principles; (c) Evaluated the effectiveness of the registrant’s disclosure controls and procedures and presented in this report our conclusions about the effectiveness of the disclosure controls and procedures, as of the end of the period covered by this report based on such evaluation; and (d) Disclosed  in  this  report  any  change  in  the  registrant’s  internal  control  over  financial  reporting  that  occurred  during  the  registrant’s  most  recent  fiscal quarter (the registrant’s fourth fiscal quarter in the case of an annual report) that has materially affected, or is reasonably likely to materially affect, the registrant’s internal control over financial reporting; and 5. The registrant’s other certifying officer and I have disclosed, based on our most recent evaluation of internal control over financial reporting, to the registrant’s auditors and the audit committee of the registrant’s board of directors (or persons performing the equivalent functions): (a) All significant deficiencies and material weaknesses in the design or operation of internal control over financial reporting which are reasonably likely to adversely affect the registrant’s ability to record, process, summarize and report financial information; and (b) Any fraud,  whether  or  not  material,  that  involves  management  or  other  employees  who have  a  significant  role  in  the  registrant’s  internal  control  over financial reporting. Date: March 19, 2021 /s/ NICHOLAS TOMASHOT Nicholas J. Tomashot Chief Financial Officer                                                                             CERTIFICATION PURSUANT TO 18 U.S.C. SECTION 1350, AS ADOPTED PURSUANT TO SECTION 906 OF THE SARBANES-OXLEY ACT OF 2002 Exhibit 32.1 In connection with the Annual Report on Form 10-K of Lazydays Holdings, Inc. (the “Company”) for the period ended December 31, 2020 as filed with the  Securities  and  Exchange  Commission  on  the  date  hereof  (the  “Report”),  I,  William  P.  Murnane,  Chief  Executive  Officer  of  the  Company,  hereby  certify, pursuant to 18 U.S.C. Section 1350, as adopted pursuant to Section 906 of the Sarbanes-Oxley Act of 2002 that: (1) the Report fully complies with the requirements of Section 13(a) or 15(d) of the Securities Exchange Act of 1934, as amended; and (2) the information contained in the Report fairly presents, in all material respects, the financial condition and results of operations of the Company. Date: March 19, 2021 /s/ WILLIAM P. MURNANE William P. Murnane Chief Executive Officer                                     CERTIFICATION PURSUANT TO 18 U.S.C. SECTION 1350, AS ADOPTED PURSUANT TO SECTION 906 OF THE SARBANES-OXLEY ACT OF 2002 Exhibit 32.2 In connection with the Annual Report on Form 10-K of Lazydays Holdings, Inc. (the “Company”) for the period ended December 31, 2020 as filed with the  Securities  and  Exchange  Commission  on  the  date  hereof  (the  “Report”),  I,  Nicholas  Tomashot,  Chief  Financial  Officer  of  the  Company,  hereby  certify, pursuant to 18 U.S.C. Section 1350, as adopted pursuant to Section 906 of the Sarbanes-Oxley Act of 2002 that: (1) the Report fully complies with the requirements of Section 13(a) or 15(d) of the Securities Exchange Act of 1934, as amended; and (2) the information contained in the Report fairly presents, in all material respects, the financial condition and results of operations of the Company. Date: March 19, 2021 /s/ NICHOLAS TOMASHOT Nicholas J. Tomashot Chief Financial Officer                                         

Continue reading text version or see original annual report in PDF format above